9月28日， 2018絲綢之路國(guó)際汽車?yán)�力賽（中�?guó)站）在內(nèi)蒙古阿拉善正式落幕。鄭州日產(chǎn)納瓦拉車隊(duì)所向披靡，斬獲T2.1量產(chǎn)組廠商隊(duì)冠軍，另外202號(hào)何-烏日?qǐng)D那生/王恩車組還摘得T2量產(chǎn)組車手冠軍。

絲綢之路拉力賽是今年下半年最為重要的權(quán)威品牌越野國(guó)際賽事，比賽于9月25日在古都西安發(fā)車，隨后賽事延伸至阿拉善左旗騰格里沙漠區(qū)域，總里程1600公里，其中特殊賽段里程數(shù)近800公里。整個(gè)賽事吸引了國(guó)內(nèi)外51輛賽車參賽，最終完賽僅為38輛，賽事激烈程度可見(jiàn)一斑。

面對(duì)殘酷的賽事和T2量產(chǎn)組競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，納瓦拉以強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)占據(jù)著排行榜的前列。202號(hào)何-烏日?qǐng)D那生/王恩車組最終拿下T2組4個(gè)賽段中的3個(gè)冠軍，并成功奪得了T2.1組廠商杯冠軍和T2組車手冠軍，這樣的表現(xiàn)堪稱完美。

延續(xù)鄭州日產(chǎn)一貫的風(fēng)格，此次絲綢之路拉力賽，鄭州日產(chǎn)依然采用了“量產(chǎn)賽車+用戶車手”的參賽模式，納瓦拉賽車即量產(chǎn)車，車手即是納瓦拉車主。納瓦拉車主兼車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)宋海濤賽后表示，“此次參賽的納瓦拉量產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、變速箱、分動(dòng)箱的配比非常非常的好，這是我們能夠奪冠的重要因素之一�！�

不畏艱難，拼搏不止！鄭州日產(chǎn)納瓦拉車隊(duì)六位車手也展現(xiàn)出專業(yè)的賽車手精神。面對(duì)復(fù)雜沙漠路況，鄭州日產(chǎn)納瓦拉201號(hào)宋海濤/馬磊車組、202號(hào)何-烏日?qǐng)D那生/王恩車組、203號(hào)的荊逵/蘇志鵬車組6位車手展現(xiàn)出驚人的意志力和體育競(jìng)技精神，不僅忍受住了賽段考驗(yàn)，面對(duì)爆胎、陷車等事故，也能憑借自身經(jīng)驗(yàn)沉穩(wěn)應(yīng)對(duì)，完美的完成了本次的賽事活動(dòng)。

值得一提的是，銳騏6作為此次隨隊(duì)出征的后勤服務(wù)用車，與車隊(duì)共同經(jīng)歷了這一段艱苦卓絕的賽事，在比賽中為車隊(duì)提供全方位的保障和支持。靚麗的外觀、獨(dú)特的車身顏色還吸引了眾多賽車手的駐足圍觀。銳騏6將于10月中旬正式上市，相信定能贏得皮卡愛(ài)好者的喜歡。

心之所向，無(wú)所不達(dá)！鄭州日產(chǎn)繼6月環(huán)塔拉力賽之后，再次派出納瓦拉征戰(zhàn)長(zhǎng)距離越野賽事，與上百萬(wàn)、上千萬(wàn)的賽車同場(chǎng)競(jìng)技，并取得了優(yōu)異的成績(jī)，展示出企業(yè)的冠軍底蘊(yùn)，同時(shí)納瓦拉整車質(zhì)量和優(yōu)異品質(zhì)也通過(guò)這煉獄般的賽場(chǎng)得到了最好的驗(yàn)證。

未來(lái)，鄭州日產(chǎn)仍將繼續(xù)深化賽事?tīng)I(yíng)銷，通過(guò)參加各種賽事來(lái)更加直觀地向廣大消費(fèi)者展示車型強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，為品牌注入更多激情與活力。