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SUV動(dòng)力對(duì)決,哪一款才是強(qiáng)勁之選

2020-01-03 10:18:51 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:4634次 評(píng)論:0

如今,越來(lái)越多人開始注重工作和家庭生活兼顧的全新生活模式,這也使得在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),家用車已經(jīng)成為了不可忽視的一部分。我們?cè)谶x擇家用車時(shí),能夠乘坐更多人的大空間是首要條件之一,所以在家用車領(lǐng)域SUV占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位。不過在選購(gòu)SUV車型時(shí),除了空間舒適性,對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)動(dòng)力也是不可忽視的點(diǎn)。

第四代勝達(dá)、福特銳界2020款和豐田漢蘭達(dá)都是今年最具代表的SUV車型,且均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),那這幾款究竟動(dòng)力表現(xiàn)如何呢,誰(shuí)又更勝一籌呢?

第四代勝達(dá)

優(yōu)越的動(dòng)力是出行的基本保障

如今人們工作繁忙,抽空陪家人的時(shí)間也變得異常珍貴,很多人會(huì)選擇自駕游的方式,而自駕游的目的地各式各樣,想要有更多選擇的去處,對(duì)于車子的動(dòng)力性能是很大的考驗(yàn)。再加上馬上就要長(zhǎng)途奔波回家過年了,一款家用車自然要在動(dòng)力上表現(xiàn)出色,才能最大程度滿足需求,實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)。

第四代勝達(dá)具備176.5kW的最大輸出功率和最大扭矩353N•m(1450~3500rpm),低扭強(qiáng)勁,爆發(fā)力充足,其最低油耗為8.2L/100km。還具備舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式、智能模式 三種動(dòng)力模式,在行駛過程中可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行切換,達(dá)到更為經(jīng)濟(jì)高效的動(dòng)力效果。

第四代勝達(dá)

第四代勝達(dá)在舒適模式下即可帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),80km/h之后的加速也足夠有力,在高速上超車也更加有信心;運(yùn)動(dòng)模式下變速箱升擋表現(xiàn)也在正常水平之內(nèi);運(yùn)動(dòng)模式下帶來(lái)的“滑翔感”極為舒適,對(duì)喜歡偶爾來(lái)一次激烈駕駛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)再合適不過;智能模式則可以根據(jù)用戶駕駛習(xí)慣為用戶智能選擇駕駛模式。而且第四代勝達(dá)的方向盤設(shè)計(jì)較為靈活,轉(zhuǎn)向不吃力,經(jīng)濟(jì)模式下升擋比較積極,以此來(lái)創(chuàng)造更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外,其頂配車型配備了四驅(qū)系統(tǒng),無(wú)論是城市代步還是偶爾激烈駕駛都很適合。其底盤懸掛為前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后多連桿獨(dú)立懸掛,平衡了車輛的舒適性和操縱的穩(wěn)定性需求。

第四代勝達(dá)

漢蘭達(dá)在入門級(jí)精英版就匹配了AWD電磁控制四驅(qū)系統(tǒng),其能主動(dòng)智能切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式,具備很好的通過性。漢蘭達(dá)采用前麥弗遜、后雙叉臂式懸掛提供更穩(wěn)定和安全的駕駛體驗(yàn)。

第四代勝達(dá)

銳界2020款匹配8檔手自一體變速箱,加速較快,變速箱邏輯調(diào)的到位,開起來(lái)也是比較平順。

第四代勝達(dá)

小結(jié):從動(dòng)力來(lái)看,三款車在動(dòng)力表現(xiàn)上都不錯(cuò),不過第四代勝達(dá)采用了更為貼心的配置,以三種不同的模式打造出了更為經(jīng)濟(jì)高效的動(dòng)力系統(tǒng)。

大空間舒適感更能讓人傾心

對(duì)于車內(nèi)空間來(lái)說(shuō),一輛車的乘用功能以及舒適性尤為重要,直接關(guān)乎每一次的出行體驗(yàn)。這三款車型在車身尺寸方面均有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

車身尺寸方面,第四代勝達(dá)長(zhǎng)寬高分別為:4930mm、1910mm、1720mm,軸距為2865mm;銳界的長(zhǎng)寬高分別為:4878mm、1925mm、1734/1770mm,軸距為2850mm;漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為:4890mm、1925mm、1720mm,軸距為2790mm,由此可以看出,車長(zhǎng)和軸距方面相較于其他兩款車型,第四代勝達(dá)更具優(yōu)勢(shì),有著更優(yōu)異的縱向空間。

第四代勝達(dá)

第四代勝達(dá)

第四代勝達(dá)

漢蘭達(dá)

第四代勝達(dá)

銳界2020款

座位布局方面,第四代勝達(dá)不同于傳統(tǒng)的7座SUV布局,采用了同級(jí)獨(dú)有的“2+2+2”式6座布局(可選配7座)。搭配電動(dòng)調(diào)節(jié)、獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、溫度調(diào)節(jié)以及杯架等貼心配置,令第三排乘客同樣感受舒適的用車體驗(yàn)。因此,6座式布局的第四代勝達(dá),無(wú)論從乘坐舒適性還是功能性上來(lái)說(shuō),都不失為一個(gè)良佳選擇。

第四代勝達(dá)

寬敞靈便的空間為漢蘭達(dá)帶來(lái)良好的乘坐舒適性。第二排、第三排座椅除了可以完全折疊放平外,還可進(jìn)行6/4分割折疊,這也讓漢蘭達(dá)擁有了很好的空間利用率。

第四代勝達(dá)

銳界2020款提供5座以及7座車型供選擇。第三排座椅可一鍵放倒,操作簡(jiǎn)易方便。第三排座椅采用電動(dòng)折疊并帶有防夾功能,這一功能在第四代勝達(dá)上也有所運(yùn)用,令取放行李更加便捷安心。

第四代勝達(dá)

小結(jié):空間方面,漢蘭達(dá)寬敞靈便,銳界有5座和7座布局可供選擇,第四代勝達(dá)則憑借車身尺寸優(yōu)勢(shì)和更為合理的布局和貼心設(shè)計(jì),打造出了更為舒適的乘坐空間。

出行安全,家用車安全配置不能少

配置的多少和到位與否直接影響了駕乘者的使用體驗(yàn)感,而安全配置更是及用車不可缺少的一部分。

在安全駕駛輔助方面,第四代勝達(dá)搭載的BVM盲區(qū)影像顯示系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、ROA后排乘客提醒系統(tǒng)、SEW安全下車警示系統(tǒng)、BCA-R盲區(qū)監(jiān)測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)等以強(qiáng)大的科技實(shí)力全方位保障乘客安全。這些功能配置對(duì)于有孩家庭來(lái)說(shuō),都是非常貼心的。其他方面,駕乘者可以通過場(chǎng)景化語(yǔ)音交互系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制導(dǎo)航、多媒體播放、空調(diào),甚至是車窗、后尾門等,便利實(shí)用。同時(shí)使用指紋識(shí)別用戶身份后,座椅、后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)等設(shè)備,更是會(huì)調(diào)整到用戶預(yù)設(shè)狀態(tài),為用戶提供高效便捷的出行體驗(yàn)。

第四代勝達(dá)

安全配置方面,PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等配置,漢蘭達(dá)都一應(yīng)俱全,為駕乘者提供安全的出行保障。

第四代勝達(dá)

安全配置方面,銳界2020款從超強(qiáng)剛度的硼鋼車身以及全系標(biāo)配的7安全氣囊/簾到主動(dòng)安全駕駛輔助方面都給予了駕乘者安全防護(hù)。其配備了福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng),搭載全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、碰撞后制動(dòng)輔助、智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置,配置豐富,且可達(dá)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛水平。其他方面,SYNC+具備控制智能家居、智能導(dǎo)航,語(yǔ)音交互等功能,讓銳界2020款更添智能便利性。

第四代勝達(dá)

小結(jié):配置方面,這幾款在安全配置上都是可以滿足家用車需求的,都比較完善,而在其他配置方面,第四代勝達(dá)的指紋識(shí)別和多方面便利設(shè)置,不僅提高了整體科技感,也多了很多便利性。

外觀時(shí)尚才能更有吸引力

第四代勝達(dá)車側(cè)造型立體,修長(zhǎng)流暢的車身線條、肌肉感十足的輪廓設(shè)計(jì),為整車增添運(yùn)動(dòng)氣息。總體來(lái)說(shuō),第四代勝達(dá)的整體外觀設(shè)計(jì)層次分明、風(fēng)格運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

第四代勝達(dá)

漢蘭達(dá)車尾部的變化甚微,尾燈組的造型較為規(guī)整。漢蘭達(dá)還提供三種不同的中網(wǎng)造型,充分滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求,同時(shí)保持了一貫的沉穩(wěn)路線。

第四代勝達(dá)

銳界2020款的外觀相較于老款車型,進(jìn)行了多方面的調(diào)整。整體給人厚重沉穩(wěn)的視覺感受。有意在做凸顯車型年輕感的嘗試,以適應(yīng)當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需要。

第四代勝達(dá)

小結(jié):其實(shí)外觀方面,仁者見仁智者見智,還是看自身喜好,這幾款車在時(shí)尚上的改進(jìn)都是值得肯定的。

所以,從動(dòng)力上來(lái)說(shuō),第四代勝達(dá)更為經(jīng)濟(jì)高效一些,且滿足日常需求綽綽有余;在空間舒適性上,漢蘭達(dá)有著更為寬敞的空間,第四代勝達(dá)也憑借長(zhǎng)軸距和完善配置擁有更為舒適的體驗(yàn)感;而在配置方面,這幾款安全配置都是不錯(cuò)的,第四代勝達(dá)還采用了很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和指紋識(shí)別,提高了整體的科技感和實(shí)用性。所以,如果是選擇家用車的話,第四代勝達(dá)優(yōu)勢(shì)還是明顯的。

Tags:第四代勝達(dá)責(zé)任編輯:行天下

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