眾所周知，國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)已在去年落地執(zhí)行，國(guó)VI車型已成購(gòu)車新趨勢(shì)，年初長(zhǎng)城皮卡回應(yīng)客戶期待推出的風(fēng)駿5汽油國(guó)VI。如今，同樣身為國(guó)內(nèi)主流皮卡品牌的福田皮卡，也推出升級(jí)煥“芯”4K22國(guó)VI發(fā)動(dòng)機(jī)，囊括拓陸者勝途、福田皮卡新征服者兩個(gè)系列車型，該系列皮卡的上市或?qū)⒋蚱骑L(fēng)駿5汽油國(guó)VI“一家獨(dú)大”局面。

煥“芯”升級(jí) 動(dòng)力引領(lǐng)

作為中國(guó)高端皮卡開創(chuàng)者，福田皮卡4K22版車型的推出，更使其強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣再次完善。革新的4K22汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.4L，最大功率可達(dá)118kW，峰值扭矩230N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁且百公里油耗僅8.8L，全面滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，與4K22版福田皮卡強(qiáng)勁動(dòng)力搭配的傳動(dòng)系統(tǒng)是6MT手動(dòng)遠(yuǎn)操技術(shù)變速箱，對(duì)比風(fēng)駿5汽油國(guó)VI的5擋手動(dòng)變速箱更進(jìn)一步，換擋更平順、油耗經(jīng)濟(jì)性更佳，可見煥“芯”4K22的福田皮卡極有可能成為一匹全速奔跑的“銷量黑馬”。

全新平臺(tái) 承載超前

除了優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，煥“芯”升級(jí)的勝途及征服者，還沿襲在售車型的霸氣外觀、智能安全與SUV級(jí)內(nèi)飾等一流配置。車身線條孔武有力，5603*1860*1860 mm整車尺寸搭配3398mm超長(zhǎng)軸距，盡顯北美寬體大皮卡風(fēng)范，搭載的1805mm超長(zhǎng)貨箱裝載能力更強(qiáng)。相比之下，風(fēng)駿5就算是5395*1800*1730，軸距3350mm，貨箱長(zhǎng)度1680mm的長(zhǎng)軸版都望塵莫及。此外，4K22版拓陸者勝途5、福田皮卡新征服者3兩個(gè)系列皮卡采用行業(yè)領(lǐng)先的蓮花底盤調(diào)教，最小離地間隙200mm、最大爬坡角度達(dá)到60%，具備超強(qiáng)通過(guò)性，輕松應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)路況。

超強(qiáng)配置 智能科技

配置方面，除了擁有著媲美中高端轎車的安全標(biāo)準(zhǔn)，搭配博世第九代ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)等智能安全配置，打造360°防護(hù)的卓越性能，全方位守護(hù)駕乘安全。車內(nèi)配置采用SUV級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，緊跟皮卡智能化網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)，搭載10英寸超大中控觸屏可實(shí)現(xiàn)GPS在線導(dǎo)航功能，更享智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。同時(shí)福田皮卡新征服者3采用全新規(guī)格的環(huán)抱立體式座艙、人體仿生學(xué)座椅等，更加時(shí)尚美觀與實(shí)用。

作為福田汽車核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，福田皮卡通過(guò)全方位立體化產(chǎn)品布局、渠道數(shù)量及銷售能力的不斷提升，2020年上半年，成為中國(guó)皮卡行業(yè)僅有的兩家增長(zhǎng)的企業(yè)之一，在剛剛過(guò)去的8月份，更是實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比高速的雙增長(zhǎng)。4K22版拓陸者勝途5、福田皮卡新征服者3的推出不僅補(bǔ)充了其汽油機(jī)中代表親民價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品系，使產(chǎn)品線更加豐富完善。值得一提的是，現(xiàn)在購(gòu)買拓陸者勝途5，訂購(gòu)即享交1000元抵3000元購(gòu)車優(yōu)惠，3年0利息，勁享萬(wàn)元貼息，置換補(bǔ)貼至高3000元，讓全新產(chǎn)品的價(jià)格更加親民。相信這兩款產(chǎn)品的推出，將為福田皮卡帶來(lái)更大的銷量增長(zhǎng)空間，持續(xù)引領(lǐng)2020年皮卡行業(yè)的增長(zhǎng)。