在提倡享受生活的歐洲,跨界旅行車可算是當地人的“心頭肉”,這種車型綜合了SUV、轎車和MPV的優(yōu)點,超大的后備廂空間將可裝載能力達到用來搬家的程度,而油耗又遠低于SUV車型,并且具備良好的操控性能和舒適性,既能滿足日常使用,又可兼顧中短途的旅行需求。隨著購車理念逐漸成熟,跨界旅行車也越來越受到中國消費者的歡迎,熱度逐年升溫,銷量從2016年的35萬輛躍升至2017年的60萬輛,同比增速超70%。



看到良好的市場前景,各大車企紛紛布局該領域。8月31日,北京現代在成都車展上推出了旗下首款跨界旅行車逸行,這款定位于“自由派跨界旅行車”的車型官方指導價為8.09萬元-11.99萬元,這樣的價格在同級合資產品中相當有誠意,并且具備同級最強的動力表現、動感時尚的跨界設計和越級的舒適體驗等眾多優(yōu)勢,想必會給其競品帶來不小的壓力。目前我國車市中的跨界旅行車并不多,一汽大眾的蔚領和上汽大眾的朗行在該細分市場中均有不錯的表現,北京現代逸行是否有實力與之抗衡,下面就對其競爭力進行全面分析。





價格對比:8.09萬元起售價極具市場競爭力





價格方面,北京現代逸行的起售價為8.09萬元,而蔚領和朗行的起售價均在11萬元,由此看來逸行的價格可以打動更多消費者的心。再看一下三款車的頂配車型售價,蔚領和朗行的售價都要達到16萬元,高于逸行近5萬元,這樣的價格差對于購買此級別車的消費者還是非常可觀的。更何況花同樣的11萬元就可買到逸行的頂配車型,而蔚領和朗行只能觸碰到入門級,相信理性的消費者都應該知道如何選擇。綜上所述,北京現代逸行8.09萬元-11.99萬元的售價,在同級合資跨界旅行車中具有很強的市場競爭力。





空間對比:2650mm同級最長軸距打造寬適大空間





很多消費者對跨界旅行車路轉粉,主要是被其超大的承載空間所吸引,而軸距的長短決定了一款車的空間尺寸。經過對比可以看出,逸行的軸距遠長于蔚領和朗行,擁有同級最長的軸距。經過設計師獨具匠心的深度優(yōu)化,逸行寬敞舒適的車內空間可以讓每一位駕乘者都能盡情舒展身體,將乘坐姿勢調整到最舒服的狀態(tài)。







逸行的后備箱容積達到468L,相當于7個24寸行李箱,甚至可以放下一輛山地自行車,如此大的承載空間可以讓用戶帶足出行所有必備物資,完美覆蓋全家中、短途出行需求。此外,逸行還擁有豐富的儲物空間,方便用戶放置隨身物品。



配置對比:豐富越級配置塑造合資跨界旅行車新價值





跨界旅行車的核心就是滿足多用途使用,豐富的配置可以為用戶提供全方位的用車支持,打造愉悅、舒心的駕乘感受。相較三款競品,蔚領和朗行雖然頂配價格高出逸行近5萬元,但是配置都不太盡如人意。逸行配備了同級競品中特有的獨立后排空調出風口以及8向駕駛席電動調節(jié)座椅、自動控制前大燈、倒車影像、車載導航、CarPlay & CarLife手機互聯(lián)系統(tǒng)、8英寸車載多媒體系統(tǒng)等豐富的越級配置,不僅為用戶帶來貼心的使用感受,同時顛覆合資品牌配置不完善的固有認知,塑造了合資跨界旅行車新價值。





動力對比:“沃德十佳”黃金動力總成造就5.3L同級最低油耗





其實很多消費者在買車時會在SUV車型和跨界旅行車之間糾結,因為這兩種車型都能滿足日常通勤和假期出游的用車需求。雖然SUV的通過性和視野要略優(yōu)于跨界旅行車,但是從操控性和油耗來看,跨界旅行車對于普通用戶而言更加實用。相較三款競品,逸行的百公里綜合油耗為5.3L,同級最低,而這得益于其9項發(fā)動機技術的提升,以及配備了具有動力傳遞效率更高、能量損失更低特點的6速手自一體變速箱。據了解,逸行搭載了曾獲得“沃德十佳發(fā)動機”稱號的1.4升渦輪增壓發(fā)動機和1.6升自然吸氣發(fā)動機,分別匹配7速雙離合與6速手動以及6速手自一體變速器,組成黃金動力總成,展現出了同級最強的動力性能,讓用戶毫無顧慮的自由享受駕駛樂趣。





總結:北京現代逸行實力搶占跨界旅行車市場C位



北京現代逸行擁有2650mm同級最長軸距、豐富的越級配置、“沃德十佳”黃金動力總成以及5.3L同級最低油耗等諸多優(yōu)勢,再加上10萬級的親民價格,使其在跨界旅行車市場C位爭奪戰(zhàn)中具有強勁的競爭力。同時,逸行作為跨界旅行車,兼顧了MPV的承載空間、轎車的操控性能以及優(yōu)于SUV車型的油耗和舒適性,對于普通消費者來說是個非常實用的選擇,大家在買車時可以優(yōu)先考慮看看。