從全球來說，輕客車型市場(chǎng)一直蘊(yùn)藏著巨大的潛力。輕客車型在商務(wù)出行方面的表現(xiàn)，更多體現(xiàn)在舒適性的處理上，同為歐系合資的南京依維柯和福特新世代全順這兩款車，究竟誰更勝一籌呢？

福特全順最初僅為歐洲市場(chǎng)需求所設(shè)計(jì)，但在2008年，全順系列打破國內(nèi)升級(jí)不換代的法則，于2008年推出全順系列新一代車型——福特新世代全順，并于2013年閃耀登陸上海車展，榮膺無數(shù)嘉獎(jiǎng)。

福特新世代全順堅(jiān)持福特品牌的品質(zhì)、綠色、安全、智能原則，配備高效動(dòng)力裝置、內(nèi)蘊(yùn)寬式舒朗格局，商旅客運(yùn)怡然自得。率先達(dá)到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，在同級(jí)別車型中樹立綠色環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)者形象。

作為一款以商用為主的輕客車型，在外觀造型方面，福特新世代全順大氣而不失時(shí)尚，將商務(wù)用車的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)與轎車化的設(shè)計(jì)理念相融合，使得舒適性、實(shí)用性與功能性結(jié)為一體。流線型車身，融入純正歐式潮流款式的同時(shí)，大大減少了風(fēng)阻帶來的油耗浪費(fèi)，整車彰顯出一種沉穩(wěn)、威武的氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，福特新世代全順秉承非凡商務(wù)氣質(zhì)，智與質(zhì)并架齊飛。使用進(jìn)口部件的智能迎賓踏板，可自動(dòng)感應(yīng)側(cè)拉門開合，以細(xì)微之處彰顯智慧，充分體現(xiàn)商務(wù)接待的尊貴感。搭載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)時(shí)定位車輛位置，準(zhǔn)確快速行至目的地。一體式透氣真皮座椅，采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，舒緩旅途乘坐疲憊感，隨時(shí)隨地坐享其“程”。并且首次采用分暖分體大功率空調(diào)，布局人性合理，充分考慮所有乘客的感受。而南京依維柯因其非承載式車身結(jié)構(gòu)，決定了其在舒適性方面的短板，在內(nèi)飾配置上，也不如福特新世代全順更加人性化，整體來說，更加偏向于貨運(yùn)功能。

另外，福特新世代全順，從短軸3座到加長軸17座，提供各種不同軸距及配置的車型，同時(shí)還支持改裝，全面滿足消費(fèi)者的商務(wù)、客運(yùn)、通勤、旅游等各種需求。

澎湃的動(dòng)力，是車輛的核心系統(tǒng)。福特新世代全順搭載的福特PUMA2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，是采用德國Continental公司最新一代技術(shù)，動(dòng)力進(jìn)一步提升，相應(yīng)更快、更靈活。升功率可達(dá)70.45PS/L，迸發(fā)出高達(dá)155PS的強(qiáng)勁動(dòng)力，扭矩385N·M，起不加速一步到位，同時(shí)，百公里油耗低至8.6L，遙遙領(lǐng)先同級(jí)車型。另外，福特新世代全順搭載了德國GFT 6速變速箱，大大減小變速箱噪聲，換擋更加順暢，操控性更佳！

在安全性方面，福特新世代全順充分發(fā)揮福特老品牌的品質(zhì)保障，無論是主動(dòng)安全配置還是被動(dòng)安全配置，360度全方位給予乘駕者安全乘坐環(huán)境。福特新世代全順采用高镚鋼承載式車身，底盤采用高鋼性一體鑄造，整體車身重心低、更穩(wěn)定。尾部加大涉及的高位制動(dòng)燈及尾燈，識(shí)別度更高，同時(shí)還安裝了尾部智能倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，更加有助于倒車安全。安全氣囊則采用低溫氮?dú)馓畛涫�，且容積更大更安全，四輪碟剎進(jìn)一步提升散熱及剎車效率，被動(dòng)安全更有保障。在安全防護(hù)主動(dòng)安全配置方面，福特新世代全順則選擇博世8.0版ABS+EBD+ESP，將危險(xiǎn)防范于未然，使其擁有媲美高級(jí)轎車的安全系數(shù)！

福特新世代全順用實(shí)力詮釋屬于國人的商務(wù)輕客，用品質(zhì)鑄就品牌。2016年，福特新世代全順用“智”與“質(zhì)”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，向世界證明中國制造的精良與優(yōu)秀，被選為杭州G20峰會(huì)指定用車，讓世界看到福特全順系列中國化之后呈現(xiàn)出的不一樣的精彩，用實(shí)力與優(yōu)秀的乘駕舒適感力壓南京依維柯！