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中國(guó)夢(mèng)想日 福特撼路者伴你以夢(mèng)為馬霸氣出征

2018-11-28 10:58:10 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:4566次 評(píng)論:0

每個(gè)人都有夢(mèng)想,夢(mèng)想的路蜿蜒崎嶇,荊棘頗多,需要有一顆堅(jiān)韌的心,才能苦盡甘來(lái);夢(mèng)想是美的,同樣也是苦的,夢(mèng)想需要拼了命去實(shí)現(xiàn),否則就不是夢(mèng)想。大到民族復(fù)興的中國(guó)夢(mèng),小如逐風(fēng)競(jìng)雪的越野夢(mèng),在追夢(mèng)人面前,都顯得彌足珍貴。

中國(guó)夢(mèng)想日是一個(gè)適合筑夢(mèng)、奮力逐夢(mèng)的日子,更是越野人追逐越野夢(mèng)想、探訪名山大川的起航日。無(wú)論你的終點(diǎn)是崇山峻嶺,還是戈壁大漠,福特撼路者都是越野人逐夢(mèng)最得力的助手,憑借其卓越的越野性能,帶領(lǐng)越野人去往最為人跡罕至的角落,探尋最隱秘的景色。

羌笛何須怨楊柳,春風(fēng)不度玉門關(guān)。塞外向來(lái)以荒涼苦寒為人所知,但越野人最豪放的夢(mèng)想,恰好就散落在無(wú)垠的大漠戈壁之上。穿越嘉峪關(guān)、玉門關(guān)險(xiǎn)要,挑戰(zhàn)羅布泊禁區(qū),最終回到綠洲中的敦煌。這條路線可謂是國(guó)內(nèi)最硬核的一條越野路線,但越野人選擇相信撼路者,依賴其強(qiáng)悍的全時(shí)四驅(qū)和先進(jìn)的TMS智能駕駛輔助系統(tǒng),開(kāi)啟低速模式車輛扭矩瞬間獲得2.48倍提升,讓爬坡如履平地。在監(jiān)測(cè)到車輪打滑時(shí),電子差速鎖會(huì)第一時(shí)間迅速鎖止打滑車輪,關(guān)鍵時(shí)刻總能化險(xiǎn)為夷,讓險(xiǎn)阻變坦途。

看過(guò)了黃沙漫道,越野人的心又飛向了夢(mèng)中的雪鄉(xiāng)。茫茫白雪就像越野人的心靈,純粹得纖塵不染。為了尋找這份心靈上的契合,不妨一路向北,往雪最深的地方鉆!一鍵開(kāi)啟撼路者TMS的雪地模式,積雪、濕滑道路輕松通過(guò),幫助越野人穿林海,過(guò)雪原,智取興安嶺最神秘的地帶!

嶺南的青山秀水,是越野夢(mèng)最閑適靈動(dòng)的片段。即便進(jìn)入隆冬時(shí)節(jié),丹霞山依舊群峰蒼翠,綠樹參天,是越野人冬季踏青的最佳去處。南方四季多雨,溪流婉轉(zhuǎn),大大小小的淺灘水道也是對(duì)越野人的重重挑戰(zhàn)。而越野人的秘密武器,是撼路者傲視群雄的800mm涉水深度,談笑間便可跨過(guò)溪流淺灘,先人一步抵達(dá)不斷追尋的世外桃源。

夢(mèng)想不僅僅是拿來(lái)實(shí)現(xiàn)的,夢(mèng)想更像是一個(gè)個(gè)人生途中的不斷靠近的目標(biāo)。夢(mèng)想也不分高低,大的夢(mèng)想或小的夢(mèng)想,距離現(xiàn)在的我們是一公里還是一萬(wàn)公里,都沒(méi)關(guān)系。越野人的夢(mèng)想,除了詩(shī)與遠(yuǎn)方,也有家和朋友。這兩份沉甸甸的夢(mèng)想,不如全部裝進(jìn)福特撼路者中,隨越野人仗劍天涯,摘星攬?jiān)隆?/p>

Tags:福特撼路者責(zé)任編輯:行天下

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