近日，工信部更新了最新一批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，在此次公布的名錄中，北京現(xiàn)代首款純電動(dòng)SUV昂希諾純電動(dòng)位列其中，新車預(yù)計(jì)今年第三季度正式問(wèn)世。

從此次工信部公布的名錄中來(lái)看，昂希諾純電動(dòng)的車身尺寸為4195x1800x1580毫米，軸距為2600毫米，與原型車昂希諾的車身尺寸基本一致。新車公布的最高設(shè)計(jì)車速為170公里/小時(shí)，裝備質(zhì)量為1658千克，前后輪距分別為1563、1575毫米。

動(dòng)力參數(shù)方面，昂希諾純電動(dòng)搭載了一臺(tái)由德國(guó)大陸汽車系統(tǒng)（天津）有限公司提供的EM15系列電動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)電機(jī)功率為60千瓦，峰值輸出功率可達(dá)150千瓦。

在造型設(shè)計(jì)方面，昂希諾純電動(dòng)將前進(jìn)氣格柵改為EV車型特有的封閉式格柵設(shè)計(jì)，前霧燈區(qū)域去掉了燃油車配備的黑色塑料護(hù)件，輪轂采用了具有顯著EV特色的五幅式扇葉輪轂，輪胎規(guī)格為215/55 R17。車尾方面，昂希諾純電動(dòng)由于去掉了排氣管，在后杠設(shè)計(jì)上將燃油版車型采用的銀色護(hù)板改為了黑色后杠，其他細(xì)節(jié)與燃油版車型一致。

總體來(lái)說(shuō)，昂希諾純電動(dòng)在繼承了汽油版極具沖擊力和辨識(shí)度的外觀的基礎(chǔ)上，其細(xì)紋狀的封閉式格柵設(shè)計(jì)和EV特點(diǎn)鮮明的輪轂、外觀細(xì)節(jié)，使它具備了較強(qiáng)的科技感和未來(lái)感。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 強(qiáng)大核心技術(shù)助陣昂希諾純電動(dòng)發(fā)力

從公布的具體參數(shù)中解讀，此次昂希諾純電動(dòng)的推出，將在一定程度上重新定義了合資SUV準(zhǔn)入門檻。首先在三電核心的電機(jī)系統(tǒng)方面，北京現(xiàn)代選擇與國(guó)際化汽車系統(tǒng)供應(yīng)商德國(guó)大陸汽車系統(tǒng)有限公司進(jìn)行合作，作為分別在乘用車領(lǐng)域、汽車零部件領(lǐng)域各有建樹(shù)的知名企業(yè)，此次雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓人十分期待其產(chǎn)品的性能表現(xiàn)。

據(jù)了解，此次大陸汽車系統(tǒng)有限公司為昂希諾純電動(dòng)提供的電機(jī)是一臺(tái)集成電機(jī)、電機(jī)控制器、制動(dòng)控制器于一體的三合一電機(jī)總成，其具有空間占用小、裝備質(zhì)量輕、工作效率高的特點(diǎn)，在降低整車裝備質(zhì)量的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了整車行駛性能。

基于電機(jī)總成優(yōu)勢(shì)，以及三元鋰離子電池組的共同作用，昂希諾純電動(dòng)在綜合工況下（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）的設(shè)計(jì)續(xù)航里程預(yù)計(jì)可超過(guò)500公里，不僅可以支持日常城市通勤半徑在20公里的用戶正常使用兩周，無(wú)需為充電擔(dān)心，更能夠?yàn)橛脩粼谕ㄇ谥�余，擴(kuò)展社交、觀展、運(yùn)動(dòng)等出行可能�？梢哉f(shuō)，擁有超長(zhǎng)續(xù)航能力昂希諾純電動(dòng)，其機(jī)動(dòng)性已經(jīng)完全打破傳統(tǒng)新能源電動(dòng)汽車的掣肘，媲美傳統(tǒng)燃油汽車。

品質(zhì)、技術(shù)全面加持 昂希諾純電動(dòng)內(nèi)外兼修

一款優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，除了產(chǎn)品力動(dòng)人外，堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)、領(lǐng)先的技術(shù)，也都成為其能否打動(dòng)消費(fèi)者的重要指標(biāo)。對(duì)于昂希諾純電動(dòng)而言，品質(zhì)、技術(shù)，我全部都要！

首先在品質(zhì)方面，自2002年成立至今，北京現(xiàn)代在17年的品牌發(fā)展歷程中始終堅(jiān)持品質(zhì)經(jīng)營(yíng)理念，不僅擁有全國(guó)領(lǐng)先的高度自動(dòng)化生產(chǎn)工廠，更配備了全國(guó)首創(chuàng)的雙PDI檢測(cè)，全面確保每一款出廠產(chǎn)品的質(zhì)量基礎(chǔ)。此外，在全球權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)中，北京現(xiàn)代的產(chǎn)品品質(zhì)有口皆碑，長(zhǎng)期位居J.D.Power中國(guó)新車質(zhì)量研究（IQS）、中國(guó)車輛可靠性研究（VDS）、中國(guó)汽車銷售滿意度研究（SSI）排行前三，使“品質(zhì)”成為北京現(xiàn)代品牌頗具含金量的標(biāo)簽。

在堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)基礎(chǔ)上，北京現(xiàn)代基于中、韓雙方深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，以及北京現(xiàn)代自身多年來(lái)的產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)能力，先后將現(xiàn)代汽車多項(xiàng)全球領(lǐng)先新能源技術(shù)引入國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，在讓消費(fèi)者提前享受到全球領(lǐng)先智能科技帶來(lái)的產(chǎn)品體驗(yàn)同時(shí)，更助力中國(guó)新能源市場(chǎng)的不斷進(jìn)階。

新能源技術(shù)方面，自2016年新能源戰(zhàn)略——NEW計(jì)劃發(fā)布以來(lái)，北京現(xiàn)代基于現(xiàn)代汽車在全球新能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在3年時(shí)間內(nèi)先后推出了第九代索納塔混動(dòng)版、新伊蘭特EV、全新索納塔插電式混動(dòng)車型，率先于合資車企完成了HEV、PHEV、EV的新能源全產(chǎn)品布局，為消費(fèi)者帶來(lái)具備全球領(lǐng)先水準(zhǔn)的新能源產(chǎn)品。

智能技術(shù)方面，昂希諾純電動(dòng)配備了LKA車道保持、SCC智能巡航、手機(jī)無(wú)線充電等領(lǐng)先的安全及便利配置，通過(guò)成熟的智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用，全面確保用戶在日常使用新能源汽車的安全性能，更開(kāi)創(chuàng)了純電動(dòng)SUV的智能科技新篇章。

可以說(shuō)，作為北京現(xiàn)代在新能源補(bǔ)貼政策全面退坡的大背景下推出的首款純電動(dòng)SUV車型，昂希諾純電動(dòng)勢(shì)必將以北京現(xiàn)代一貫優(yōu)異的品質(zhì)，以及產(chǎn)品自身卓越的競(jìng)爭(zhēng)力打動(dòng)消費(fèi)者。正因如此，對(duì)于持標(biāo)待購(gòu)新能源產(chǎn)品的消費(fèi)者而言，不妨再等待些時(shí)日，畢竟，選擇一款品質(zhì)、技術(shù)、續(xù)航能力兼優(yōu)的新能源汽車，將會(huì)為您日后的汽車生活帶來(lái)無(wú)限便利。