2019年6月11日，亞洲國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES ASIA）在上海正式開幕。現(xiàn)代汽車以”Lifetime partner to the future”為主題，展示了其“氫”概念相關(guān)的生活方式和未來氫社會的愿景，以及面向未來移動生活和實施開放創(chuàng)新的新戰(zhàn)略，顯示出現(xiàn)代汽車作為全球著名汽車品牌所具備的前瞻發(fā)展理念和強(qiáng)大技術(shù)實力。

現(xiàn)代汽車連續(xù)第三年參加亞洲國際消費類電子產(chǎn)品展覽會

 這是繼2017年后，現(xiàn)代汽車連續(xù)第三年參加CES ASIA展會，也是其Mobility戰(zhàn)略啟動兩年來的技術(shù)成果集中展示。

創(chuàng)新科技驅(qū)動現(xiàn)代汽車實現(xiàn)未來“氫”生活

2019 CES ASIA期間，現(xiàn)代汽車特別將展區(qū)分為Hydrogen Life Vision “氫”生活藍(lán)圖和Mobility Life Vision移動出行生活藍(lán)圖兩大板塊。通過一系列最新研發(fā)成果和體驗設(shè)備，讓觀眾能夠更深刻地理解現(xiàn)代汽車對于未來智慧出行的思考。 

觀眾在現(xiàn)代汽車展區(qū)進(jìn)行近距離體驗 

其中尤為引人矚目的氫燃料電池車NEXO，在英國年度汽車大獎中被稱為“顛覆者”。NEXO采用空氣箔片軸承式空氣壓縮機(jī)和無氫氣循環(huán)泵等尖端科技，可達(dá)到60%的高效率，充滿一次燃料，最長續(xù)航里程可以達(dá)到800公里（NEDC模式），并且可實現(xiàn)零下30℃的冷啟動，整個系統(tǒng)耐用性可達(dá)10年/16萬公里。而作為其最大的技術(shù)亮點之一，NEXO在行駛過程中，可以凈化99.9%的顆粒物、細(xì)粉塵和空氣污染物，行駛一小時，即可凈化約26.9kg的空氣。

現(xiàn)代汽車NEXO

NEXO不僅是現(xiàn)代汽車氫燃料電池技術(shù)的集大成者，更是現(xiàn)代汽車未來“氫”生活藍(lán)圖的核心。

在NEXO Lifestyle展區(qū)內(nèi)，現(xiàn)代汽車通過氫能社會 Media Table和Into the future兩項展示設(shè)備，向觀眾展現(xiàn)了這樣一幅場景：利用氫燃料電池NEXO在行駛過程中排放的水，可以進(jìn)行植物的澆灌。同時根據(jù)測算，一臺NEXO可以供應(yīng)大約10kW的電力，十萬臺NEXO可以產(chǎn)生相當(dāng)于一座核電站的電力，不僅可以滿足自身使用的需求，同時還能為其他新能源汽車提供動力，甚至為整棟房屋提供能源，從而有效降低能源的消耗。

在此基礎(chǔ)之上，現(xiàn)代汽車得以拓展更多場景，包括滿足我們“最后一公里”的出行需求。而NEXO Last Mile 概念，也是現(xiàn)代汽車Mobility Life Vision移動出行生活藍(lán)圖的一部分。

在Mobility Life Vision移動出行生活藍(lán)圖展區(qū)中，現(xiàn)代汽車著重呈現(xiàn)e-Scooter/e-Bike、機(jī)械臂驅(qū)動的新概念移動微型展品以及Voice Curtain技術(shù)應(yīng)用。通過實物和演示，讓觀眾能夠更直觀地看到現(xiàn)代汽車對于未來移動出行和“最后一公里”出行的探索。 

現(xiàn)代汽車e-Bike與e-Scooter

早在20年前，現(xiàn)代汽車就已經(jīng)開始對燃料電池電動車投資，在燃料電池技術(shù)方面是全球的領(lǐng)先者。在現(xiàn)代汽車公布的燃料電池車愿景2030計劃中，其目標(biāo)是在全球氫能社會和燃料電池技術(shù)等領(lǐng)域保持領(lǐng)導(dǎo)地位，并致力于幫助全球?qū)崿F(xiàn)氫能社會。

開放創(chuàng)新合作探索推進(jìn)Mobility戰(zhàn)略技術(shù)創(chuàng)新

兩年前發(fā)布的Mobility戰(zhàn)略，是現(xiàn)代汽車在環(huán)境保護(hù)、自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域技術(shù)成果的集中體現(xiàn)。而深度推進(jìn)Mobility戰(zhàn)略的開放創(chuàng)新，將驅(qū)動現(xiàn)代汽車三大愿景早日實現(xiàn)。

在現(xiàn)代汽車看來，如今任何一家公司都無法依靠一己之力跟上現(xiàn)代高速發(fā)展的復(fù)雜社會中消費者日益變化、不斷升華的需求，堅持開放創(chuàng)新才能獲得可持續(xù)增長。因此，Mobility戰(zhàn)略啟動兩年以來，現(xiàn)代汽車參與投資或開展合作的初創(chuàng)企業(yè)已達(dá)到了四十余家。

借CES ASIA 2019舉辦之際，現(xiàn)代汽車與Immotor、寬凳科技、優(yōu)必愛等三家中國本土初創(chuàng)企業(yè)，在智能環(huán)保電池、高精地圖應(yīng)用以及前裝車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面達(dá)成合作，一同推動其三大愿景的實現(xiàn)。

在現(xiàn)代汽車的開放合作名單中，不乏Rimac、Aurora Innovation、GRAB、Ola等全球知名科技創(chuàng)新公司。在中國。除了已經(jīng)成為合作伙伴的騰訊、百度等知名企業(yè)，來自中國的更多創(chuàng)新型企業(yè)，也正在成為現(xiàn)代汽車值得信賴的合作伙伴。今年，現(xiàn)代汽車將在北京建立現(xiàn)代CRADLE創(chuàng)新中心，初衷就是與中國最優(yōu)秀的初創(chuàng)企業(yè)展開合作。

依托強(qiáng)大技術(shù)背書 北京現(xiàn)代加速布局

從發(fā)布Mobility戰(zhàn)略，到展開“未來氫社會”藍(lán)圖，再到今年展望2030，實現(xiàn)Clean Mobility氫能源出行，現(xiàn)代汽車充分展現(xiàn)出其在環(huán)保出行、自由出行與互聯(lián)出行等三大領(lǐng)域的強(qiáng)大的研發(fā)實力。以現(xiàn)代汽車強(qiáng)大的技術(shù)實力為背書，北京現(xiàn)代在新能源和智能科技領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)布局也在加速推進(jìn)中。

早在2016年，北京現(xiàn)代就制定了新能源戰(zhàn)略“NEW計劃”，提出了涵蓋EV、HEV、PHEV三大技術(shù)領(lǐng)域的新能源產(chǎn)品和技術(shù)規(guī)劃。目前已先后推出了第九代索納塔混合動力、新伊蘭特EV，以及全新索納塔 插電混動共三款新能源車型，成為率先在三大新能源領(lǐng)域都實現(xiàn)量產(chǎn)的合資車企。

2019年，北京現(xiàn)代還將推出三款新能源產(chǎn)品。其中第三季度即將上市的首款純電SUV昂希諾純電動，綜合工況下最大設(shè)計續(xù)航能力超過500公里，領(lǐng)動插電混動的純電續(xù)航里程則有望達(dá)到85km，性能表現(xiàn)在各自細(xì)分市場的優(yōu)勢均十分明顯。

在智能科技方面，現(xiàn)代汽車所倡導(dǎo)的自由出行，也已通過更多智能科技的應(yīng)用和搭載，給消費者帶來了提前感受智能安全出行的樂趣。在北京現(xiàn)代2018年以來推出新車上，都無一例外地搭載了Hyundai Smart Sense“智心合一”系統(tǒng)。比如第四代勝達(dá)，全球首次應(yīng)用了指紋識別技術(shù)技術(shù)，并搭載了多達(dá)12項ADAS的“智心合一”安全系統(tǒng)，讓中國消費者率先體驗到自動駕駛技術(shù)帶來的領(lǐng)先應(yīng)用。

通過創(chuàng)新技術(shù)的持續(xù)應(yīng)用，北京現(xiàn)代努力強(qiáng)化產(chǎn)品技術(shù)形象，為品牌賦予更多技術(shù)內(nèi)涵，迎接新一輪產(chǎn)業(yè)變革下的新機(jī)遇，更為消費者創(chuàng)新更新更前沿的技術(shù)體驗。