硬派越野車(chē)的歷史可以追溯到二戰(zhàn)時(shí)期，為了滿(mǎn)足軍隊(duì)多項(xiàng)偵察需求，具備良好操控性、堅(jiān)固可靠的車(chē)身、高安全性的硬派越野車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。在二戰(zhàn)時(shí)候威利斯和福特公司一共生產(chǎn)了60萬(wàn)輛越野吉普車(chē)，在戰(zhàn)場(chǎng)上扮演了諸多角色，為戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利起到至關(guān)重要的作用。經(jīng)歷過(guò)艱苦卓絕的戰(zhàn)爭(zhēng)考驗(yàn)，越野車(chē)的可靠性讓越來(lái)越多的人信服，在此后的日子里，越野車(chē)非但沒(méi)有消失，反而因?yàn)槠涑錾�的通過(guò)能力和征服險(xiǎn)惡環(huán)境的能力，進(jìn)一步被發(fā)揚(yáng)光大，從軍用領(lǐng)域發(fā)展到了民用領(lǐng)域，越野車(chē)從此就成為了一種文化。

這么多年來(lái)，面對(duì)不同的路況，各路車(chē)企紛紛推出了自己的越野車(chē)型，這里不得不提福特撼路者。作為一家百年車(chē)企，福特在全球范圍內(nèi)擁有設(shè)計(jì)制造SUV的悠久歷史和積淀，在汽車(chē)領(lǐng)域有深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，起源于美國(guó)的福特對(duì)于越野車(chē)也有其獨(dú)特的見(jiàn)解。福特撼路者正是誕生于對(duì)SUV需求激增的中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)兼具豪華公路舒適性和真正越野型SUV有著強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求，福特撼路者正是為了填補(bǔ)這樣的市場(chǎng)空缺而設(shè)計(jì)，可以真正滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)一臺(tái)越野型SUV的期待。

福特的第一代Everest產(chǎn)品于2003年推出，這臺(tái)車(chē)是由福特Ranger皮卡基礎(chǔ)上打造而來(lái)，采用了2.5L柴油和2.6L汽油動(dòng)力，采用分時(shí)四驅(qū)和非承載式車(chē)身，當(dāng)時(shí)這款車(chē)一經(jīng)推出就達(dá)到了很高的技術(shù)水平，但是仍然不能算完美，因?yàn)樗鼪](méi)有三排座。在2006年推出的第二代車(chē)型，軸距提升到了2800mm，同時(shí)加入了第三排座椅，從此，這款三排座的越野車(chē)在之后很多年成為了越野車(chē)當(dāng)中的主流。到2013年汽車(chē)技術(shù)的大革新，福特為Everest加入了很多科技元素，同時(shí)外觀、內(nèi)飾也進(jìn)行了符合現(xiàn)代審美的改進(jìn)。真正將其命名為“撼路者”則是在2014年，搭載了2.0L的Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2LDuratorp TDCI四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)撼路者在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上已經(jīng)超越同級(jí)車(chē)型。

從2014年北京車(chē)展Everest概念車(chē)首發(fā)亮相，到2017年4月福特撼路者珠穆朗瑪峰上市，到陸續(xù)推出撼路者麥哲倫版改裝車(chē)型，在一次又一次的升級(jí)中，撼路者越野實(shí)力不斷提升，讓客戶(hù)感受到了真正強(qiáng)悍的越野實(shí)力。作為首款國(guó)產(chǎn)非承載式越野SUV，福特撼路者和國(guó)際版福特Ranger（T6）同平臺(tái)生產(chǎn)，最具有含金量的就是它的底盤(pán)了，再加上低速四驅(qū)模式，使得這臺(tái)車(chē)擁有超強(qiáng)的脫困能力，在各種復(fù)雜路況下，表現(xiàn)都十分優(yōu)異。

福特撼路者最初在中國(guó)誕生的時(shí)候，面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各個(gè)都很強(qiáng)大，帕杰羅、普拉多在中國(guó)越野市場(chǎng)上混的是風(fēng)生水起，但是此類(lèi)車(chē)型隨著中國(guó)消費(fèi)者挑剔的目光，在內(nèi)飾等方面越來(lái)越難滿(mǎn)足需求了。如今，福特撼路者已經(jīng)有了和一眾越野型SUV叫板的實(shí)力。作為一款曾經(jīng)在珠峰發(fā)布的汽車(chē)，它擁有強(qiáng)大的引擎，比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)的更加優(yōu)秀，即便是在高海拔地區(qū)也同樣如此。

福特撼路者，伴隨著福特撼路者SUV制造工藝的背書(shū)，以及與猛禽同平臺(tái)的底盤(pán)，無(wú)論從品牌力還是產(chǎn)品力，都在不斷攀升。特別是到了國(guó)六時(shí)代，福特即將推出的國(guó)六版撼路者，將采用Mustang同款的2.3T引擎，而此時(shí)同級(jí)許多車(chē)型國(guó)六車(chē)型可供選擇的不多，由此看來(lái)，撼路者已經(jīng)領(lǐng)先一個(gè)時(shí)代，未來(lái)將扛起硬派越野的大旗。