為了緩解車市承受的壓力，地方政府或增加新能源車指標(biāo)數(shù)量、或放開新能源車的限制，車企也進(jìn)一步加大優(yōu)惠力度，多方多重舉措使現(xiàn)在成為購買新能源車的最佳時期。

“不好意思，車正在充電，去不了了，改天約吧”……關(guān)鍵時刻掉鏈子的尷尬，總是出現(xiàn)在純電動車的車主身上。受技術(shù)特點的限制，里程焦慮和充電焦慮時刻困擾著消費者，所以，對于要購買新能源車的人來說，一輛既可以滿足市區(qū)通勤需求，還可以來個說走就走長途出游，且出行成本比燃油車低很多的插電混動車型就成為不錯的選擇。

目前，市場上的插電混動車型眾多，但若論口碑和實力則以領(lǐng)動插電混動和卡羅拉雙擎E+稱最。接下來，我們就一起看看領(lǐng)動插電混動和卡羅拉雙擎E+誰更符合都市年輕人的用車需求？誰更有資格成為他們的“Dream Car”？

抗焦慮性能對抗：領(lǐng)動插電混動續(xù)航更長成本更低

隨著疫情防控等級的降低，下班之后，與好友約飯、逛街再次成為常態(tài)，周末來場放空自我的短途郊游更成為很多人一周最期盼的時刻。由于用車頻繁，評判標(biāo)準(zhǔn)既要考量續(xù)航長這樣一個因素，關(guān)系到消費者“荷包”的用車成本也應(yīng)被考慮。

領(lǐng)動插電混動采用集先進(jìn)與成熟于一身的GDi缸內(nèi)直噴技術(shù)，而卡羅拉雙擎E+則采用更成熟的多點電噴技術(shù)。

技術(shù)上的差異帶來兩車性能上的高低之分。從上表我們不難看出，領(lǐng)動插電混動在純電續(xù)航里程、動力性和經(jīng)濟性上都優(yōu)于卡羅拉雙擎E+。領(lǐng)動插電混動不僅可以讓日常出行完全純電化，而且也可以使車主一直在無里程焦慮和0.07元/公里超低使用成本的狀態(tài)下享受Dream Life。

心動基因比拼：領(lǐng)動插電混動更懂年輕的心

“小度，小度，我要去三里屯”。當(dāng)手機智能語音交互早已大規(guī)模普及后，只有更智能的產(chǎn)品才能打動年輕人。

年輕人的小心思，領(lǐng)動插電混動早已GET到，其不僅具有“所行即所說”的語音導(dǎo)航功能，還具備“所感即所說”的語音控制空調(diào)功能，以及CarLife手機映射功能、可實現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程預(yù)約充電等功能的BlueLink系統(tǒng)等，非常懂年輕人的“心”。

而卡羅拉雙擎E+則相對簡單一些，僅能實現(xiàn)CarLife手機映射功能。這相當(dāng)于領(lǐng)動插電混動車主在享受“所聽即所說”和“所感即所說”的智能出行體驗時，卡羅拉雙擎E+車主仍處于娛樂基本靠手的原始時代。

安全性大PK：領(lǐng)動插電混動豐富的ADAS讓駕駛更輕松

“996”是很多都市年輕人的生活常態(tài)，工作日的深夜需要拖著疲憊身體駕車回家，周末則需要長時間高度集中注意力飛馳在高速上去郊游。對于處于這樣生活中的年輕人，一輛配備豐富ADAS功能的車無疑是最佳之選。

領(lǐng)動插電混動配備了BCW 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LDWS 車道偏離警示系統(tǒng)、FCA 前碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)、DAW 駕駛員疲勞提醒、HBA 智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等功能，為駕乘者帶來全天候360°無死角的安全防護，消除安全焦慮，讓駕駛更輕松。在此方面，卡羅拉雙擎E+則略遜一籌，沒有配備ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)。

總結(jié)：通過對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)動插電混動在消除里程焦慮、智能交互體驗以及安全性能等方面都具有優(yōu)勢，堪稱都市年輕人的“Dream Car”。