說起日系三劍客,在國(guó)內(nèi)中型家轎市場(chǎng)中是出了名的受歡迎,凱美瑞、雅閣、天籟的名號(hào)可謂是無人不知,不僅在銷量成績(jī)上名列前茅,在各自的細(xì)分市場(chǎng)上也有著鮮明的個(gè)性,凱美瑞強(qiáng)調(diào)均衡的產(chǎn)品力,雅閣追求操控,天籟則以“日產(chǎn)沙發(fā)”著稱。然而雖然三車性格迥異,但并不足以匹配所有中型家轎市場(chǎng)中的消費(fèi)者需求,對(duì)于崇尚年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的新精英人士來說,擁有一臺(tái)品質(zhì)卓越、氣質(zhì)別具的車型才是他們更好的選擇,正如自帶優(yōu)雅格調(diào)的東風(fēng)Honda INSPIRE,在很多方面,INSPIRE相比于廣為流傳的日系三劍客更為亮眼。

外觀時(shí)尚潮流,盡顯優(yōu)雅風(fēng)范

對(duì)INSPIRE這個(gè)名字陌生不要緊,但一定不要質(zhì)疑它的深厚底蘊(yùn),它的歷史可以追溯到1989年,歷經(jīng)五代經(jīng)典傳承,在2018 年,第六代INSPIRE終于被東風(fēng)本田帶入了中國(guó)市場(chǎng)。作為雅閣的姊妹車型,它的外觀和內(nèi)飾與雅閣師承一派,但仔細(xì)品味,你就能發(fā)現(xiàn)INSPIRE有著自己與眾不同的獨(dú)特品味。

雅致靈巧的造型獨(dú)具浪漫與藝術(shù)氣息,羽翼式LED大燈組霸氣十足,側(cè)面線條一筆勾勒而出,溜背造型優(yōu)雅而不失動(dòng)感,深受當(dāng)下年輕用戶青睞。下方霧燈的區(qū)域正是與雅閣最大的區(qū)別,更大面積的進(jìn)氣格柵彰顯著INSPIRE的運(yùn)動(dòng)氣息,帶來更強(qiáng)的視覺沖擊力。

隨著年輕消費(fèi)群體日益龐大,凱美瑞和天籟也都在向運(yùn)動(dòng)化外觀發(fā)展,但明顯凱美瑞的進(jìn)化并不算成功,依舊保持中庸之道,前臉造型很難說與運(yùn)動(dòng)沾邊,禁欲系的設(shè)計(jì)風(fēng)格可能更符合上一代車主的審美觀。而天籟的設(shè)計(jì)風(fēng)格相較于老款來說確實(shí)運(yùn)動(dòng)了不少,但與INSPIRE相比,還是缺少了一分沉穩(wěn)大氣的感覺。

內(nèi)飾精雕細(xì)琢,極具質(zhì)感彰顯品味

走進(jìn)車內(nèi),極具質(zhì)感的氣息撲面而來,INSPIRE內(nèi)飾的高級(jí)感體現(xiàn)在目光所及之處遍布著真皮包裹以及軟搪塑材質(zhì),所營(yíng)造出的精致格調(diào)與INSPIRE的優(yōu)雅氣質(zhì)相得益彰。

整體風(fēng)格簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,帶有照明功能的USB接口、舒適阻尼質(zhì)感的旋鈕及精致的銀色質(zhì)感飾條,處處體現(xiàn)著東風(fēng)Honda人性化設(shè)計(jì)。如果說外觀上,天籟還有可能與INSPIRE一決高下,那么在進(jìn)入車內(nèi)的一瞬間它就敗下陣來,就更不用提老氣平庸的凱美瑞了。

智能科技加持,安全本能守護(hù)

不光在內(nèi)飾方面精雕細(xì)琢,INSPIRE在智能安全層面同樣能做到細(xì)致入微。所搭載的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際的道路交通狀況,推薦行車路線、精確預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)刻。停車后距離目的地還有一段距離(1km以內(nèi)),目的地信息可自動(dòng)從車傳到手機(jī),開啟步行導(dǎo)航,如此人性化的貼心設(shè)計(jì)只為新精英們的駕駛旅程提供安心、優(yōu)雅的舒適體驗(yàn)。

此外,INSPIRE還擁有遠(yuǎn)程啟動(dòng)和感應(yīng)式后備箱的功能,能夠遠(yuǎn)程解鎖車門開關(guān)空調(diào),伸腳即可打開后備箱,這種恰到好處的舒適感即是INSPIRE優(yōu)雅從容的體現(xiàn),同時(shí)這也是凱美瑞和天籟所不具備的。

如果說在智能配置方面,INSPIRE已經(jīng)做到了無微不至,那么智能與安全相結(jié)合,就是INSPIRE對(duì)用戶出于本能的守護(hù)。有了本田最新Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的黑科技加持,INSPIRE可以通過車頭前的攝像頭主動(dòng)識(shí)別對(duì)象物體的屬性和大小,然后通過綜合信息處理后,可有效應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況,降低出行風(fēng)險(xiǎn),從而保護(hù)乘車人員和行人安全,同樣,這一功能并沒有出現(xiàn)在凱美瑞和天籟的配置單中。相比之下,無論是從智能科技還是安全配置方面來講,INSPIRE人性化的設(shè)計(jì)初衷無疑是更優(yōu)于凱美瑞和天籟的。

操控得心應(yīng)手,動(dòng)力強(qiáng)勁澎湃

從內(nèi)而外欣賞過INSPIRE后,如果你還沒有被它獨(dú)特的優(yōu)雅氣質(zhì)所折服,那么回歸最本質(zhì)的駕乘感受,它一定能夠讓你深陷其中。作為混動(dòng)界的優(yōu)等生,INSPIRE搭載了Honda最先端的SPORT HYBRID,即全新第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)。當(dāng)車輛啟動(dòng)和低速行駛時(shí),混動(dòng)系統(tǒng)介入,盡現(xiàn)INSPIRE靜謐美感。需要加速時(shí),2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),搭檔強(qiáng)性能電機(jī),匹配E-CVT無極變速箱,駕駛的樂趣讓優(yōu)雅隨心。

在實(shí)際駕駛感受層面,INSPIRE開起來加速平順,并且在低速高速的工作模式切換之間也不會(huì)存在頓挫感。起步敏捷,動(dòng)力輸出非常線性,深踩油門,在感受到源源不斷的動(dòng)力的同時(shí)還可體會(huì)到INSPIRE那份極具質(zhì)感的操控感。

反觀凱美瑞和天籟,其實(shí)從外觀和內(nèi)飾就足以看出,凱美瑞的特長(zhǎng)并不在于運(yùn)動(dòng)性能,駕駛感受也僅僅是普通家用買菜車程度,這一點(diǎn)并沒有任何問題,但是缺少的激情可能會(huì)使得年輕用戶并不買賬。天籟的2.0T車型雖說在動(dòng)力數(shù)據(jù)上略占上風(fēng),不過無論是從操控感還是靜謐性方面來講,天籟的駕乘質(zhì)感都不及INSPIRE。

結(jié)語:

作為東風(fēng)本田的旗艦車型,INSPIRE的出現(xiàn)為新精英人群帶來了全新的用車之選。面對(duì)傳統(tǒng)的日系三劍客,INSPIRE的魅力勢(shì)不可擋,善于用優(yōu)雅之道彰顯獨(dú)特氣質(zhì)的它,比家用買菜車凱美瑞更加運(yùn)動(dòng),比同門師兄雅閣配置更加全面,比日產(chǎn)沙發(fā)天籟更具質(zhì)感。內(nèi)外兼修的優(yōu)雅風(fēng)度融合前沿先端科技,讓有車生活更加從容不迫,高級(jí)品質(zhì)感油然而生!