近日，北京市一次性增發(fā)的新能源小客車指標陸續(xù)發(fā)放，兩萬多名幸運家庭將成為有車一族。與日常搖號不同，本次增發(fā)指標的配置規(guī)則傾向無車大家庭，所以兩萬新增指標大都流向了有娃大家庭。

有娃家庭，最顯著的特點是家庭成員多，需求差異大，當然在一切向“娃”看的中國社會，成年人再多的需求也要讓位于“娃”的需求，尤其是還處于“四腳神獸”階段的娃更是重點照顧對象。

因為“四腳神獸”的關系，有娃家庭對車輛的各方面要求都極高，車輛必須擁有經濟性優(yōu)、安全性高、舒適性強、娛樂性佳的超強綜合產品力。綜合以上，具備“更方便、更節(jié)約、更安心”等特點的昂希諾純電動，完美匹配有娃大家庭的高要求。

令“娃奴”安心的移動工具

弱不禁風是“四腳神獸”的天賦屬性，以至于每次出行，“娃奴”的心都會提到嗓子眼，擔心遭遇小事故讓寶寶受到傷害。昂希諾純電動將主被動安全做到了極致，升級為智能安全，AI的精密控制、迅捷響應讓“娃奴”的心回到原位。

如配備的FCA前碰撞預警制動、RCCW后方交叉碰撞警示、BCW盲區(qū)監(jiān)測等ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，會對車輛的前方、側方、側后方等角度全方位監(jiān)測，一旦有物體處于危險距離，車輛會主動向“娃奴”提示，甚至是自動規(guī)避風險，將市區(qū)行車的安全隱患消弭于無形；配置的LKA車道保持輔助、LDWS車道偏離警示、ASCC智能自適應巡航、DAW駕駛員疲勞提醒等ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，在自動監(jiān)測路況的同時，在面臨風險時不僅可以對風險發(fā)出預警，甚至可以輔助“娃奴”駕駛，將長途高速行車的風險降至最低。

行車在外，誰都無法保證100%不出事故。昂希諾純電動搭載的VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ESS緊急制動提醒系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)等被動安全系統(tǒng)，在發(fā)生“萬一”時，也能確�！八哪_神獸”萬無一失。

令“神獸”愉悅的移動樂園

寶寶天性好動，愛舒適，稍稍感到拘束、溫度不合適、環(huán)境陌生，就會從安靜的“小天使”化身為暴躁“惡魔”，不斷用嘹亮的“哭聲”吸引“娃奴”的注意力。若想讓寶寶一直處于“小天使”狀態(tài)，需要從溫度、聲音、空間等多方面塑造他熟悉的環(huán)境。

昂希諾純電動軸距達到2600mm，可以輕松裝下海量的寶寶出行套裝，兒童安全座椅、搖鈴、各種球、小被子、替換衣物、紙尿褲、紙巾、奶瓶、水杯、水......等等一切他喜愛的、熟悉的物品。

更重要的是，語音可以控制昂希諾純電動的音響、空調等。在行駛過程中，一旦后排“娃奴”覺得溫度不理想，隨時可以通過語音控制空調，而且還可以控制車載音響播放寶寶平時愛聽的音樂，這樣可以讓“神獸”享受著日常最習慣的環(huán)境，傾聽著平時最喜愛的兒歌，像“小天使”般坐在后排兒童安全座椅上，安靜地玩耍最鐘愛的玩具。

令全家滿意的EV核心

還有一點會讓寶寶覺得不舒服，那就是加速過猛和不穩(wěn)。電動車天生“直性子”，起步即可輸出最大扭矩，剛上手的司機極易出現油門控制不好，起步油門就過猛，然后趕緊收回，車速慢了，又踩......周而復始導致出現“一竄一竄”的情況，會讓小寶寶感覺非常難受。

昂希諾純電動設計了舒適（Comfort）、運動（Sport）、經濟（ECO）、超經濟（ECO+）四種駕駛模式。“娃奴”自己出行可以采用運動（Sport）模式，體驗車速由零至百僅需7.88秒的澎湃動力；而在帶娃出行時則可以采用舒適（Comfort）或經濟（ECO）模式，讓寶寶的乘坐感受更舒適。

不止如此，在工況條件下，昂希諾純電動的百公里耗電量僅13.8度，核算下來百公里花費不到7元，可以令家中更注重節(jié)儉的老人滿意。

“娃奴”圈流傳著這樣一句話，帶娃不容易，衣食住行樣樣都操心。昂希諾純電動用前沿的汽車科技提高了寶寶出行的安全性、舒適性，使帶娃出行不再是個難題，是有娃大家庭的最佳選擇。