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智慧的秘密 解密奇瑞新能源@LIFE是如何變更“聰明”的

2020-11-09 11:28:00 來源: 作者: 【 】 瀏覽:3666次 評論:0

新四化浪潮下,汽車也不再作為單一交通工具存在,而是向移動的智能終端延伸。如果說,電動化代表未來汽車發(fā)展方向,那么智能化則代表著未來汽車產(chǎn)品形態(tài)和技術(shù)制高點,所以,智能化技術(shù)發(fā)展也已經(jīng)成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的重中之重。作為新能源汽車發(fā)展的領航者,一直致力于車載智能、自動駕駛等領域的技術(shù)研發(fā)拓展,并依托“技術(shù)奇瑞”核心優(yōu)勢,以20余年造車經(jīng)驗及技術(shù)積淀,打造出綠色智慧的@LIFE平臺。該平臺在智能化領域?qū)崿F(xiàn)全面創(chuàng)新升級,從而讓出行生活變得更“聰明”。而聰明出行的背后,是@LIFE平臺在智慧電池、智慧電驅(qū)以及智慧駕駛上核心技術(shù)的進一步革新。

解密一:智慧電池 更安全更放心

打造智慧汽車,首先從新能源汽車的核心電池說起。電池,最大的用戶焦慮問題,就是安全二字。而電池安全一方面要保證電芯的電壓均衡,另一方面就是溫控系統(tǒng)。奇瑞新能源@LIFE平臺采用讓用戶放心的電池智能管理系統(tǒng),即全新自主研發(fā)設計的液冷高效傳熱結(jié)構(gòu)(4進1出)+智能能量管理(分區(qū)控制)+熱失控抑制技術(shù),連接點更少,有效防止進水可能,更安全;精準溫度控制,保持更高性能;還可防止熱失控,確保用戶和車輛安全,讓出行生活更放心。

具體而言,奇瑞新能源把電池液冷分成4個區(qū)域獨立控制,同時設立了獨立的水泵、水閥、控制器,這樣可以利用分布式智能控制實現(xiàn)精準控溫,讓電池能夠大幅度保持溫度一致性。更為關(guān)鍵的是,電池短路的一個重要問題就是液冷系統(tǒng)在電池內(nèi)部過多接頭,而奇瑞新能源開發(fā)出自主知識產(chǎn)權(quán)的電器接頭和管理系統(tǒng),讓整個電池內(nèi)部的連接點更少,大幅度降低電池短路風險,大大提升電池安全,確保出行順利。

解密二:智慧電驅(qū) 更高效更聰明

此外,@LIFE平臺還采用聰明的平臺化、集成化純電驅(qū)動,實現(xiàn)對于性能不同追求的同時,讓用戶和電驅(qū)動交流起來?纱钶d95kw-360kw多功率平臺驅(qū)動系統(tǒng),滿⾜⼊⻔級和性能級⻋型需求;同時,前艙模塊的設計,不僅可以實現(xiàn)儲物空間的提升,更關(guān)鍵的是,這可以增加電機或增程器,換電池做氫燃料動力技術(shù)路線,最終實現(xiàn)兩驅(qū)、四驅(qū)、增程驅(qū)動、氫動⼒形式⾃由組合變化。

同時,奇瑞新能源⾃主開發(fā)線控制動技術(shù),可根據(jù)電⼦信號對⻋輛制動⼒度進⾏控制,踏板感可進⾏⾃主調(diào)節(jié),再⽣制動與踏板解耦,使能量回收率提⾼,有效提升續(xù)航表現(xiàn)。

解密三:智慧駕駛 更自主更可控

打造智能化平臺,除了智慧電池及電驅(qū)外,智慧駕駛是關(guān)鍵。而智慧駕駛的核心之一,就是面向未來的全新電子架構(gòu)部分。@LIFE平臺打造出新一代自主知識產(chǎn)權(quán)的電子架構(gòu)技術(shù),承擔著國家“工業(yè)強基工程”中此項重點研發(fā)項目。具有兼容百兆/千兆以太網(wǎng)和CAN/CANFD等多種通信協(xié)議,支持5G、V2X功能擴展及OTA升級,以及自我學習成長、不斷迭代進化的屬性等優(yōu)勢。

基于該電子架構(gòu)技術(shù),還打造出“3+2”層進式的智能車架構(gòu),底層最核心的是通用線控平臺。第二層是應用和通信構(gòu)架層,包括自主開發(fā)的IDC域控制器,智能駕駛層的域控制器則是基于和中興合作承擔開發(fā)的地平線計劃,也是國家首個自主開發(fā)并量產(chǎn)的車規(guī)級的自動駕駛域控制器,帶來安全+放心的智能駕駛體驗。

線控底盤是智慧駕駛的根基,其自主核心全控制是智能駕駛開拓的底層,必須掌握在自己手中。

同時,作為智能駕駛的基礎,線控底盤是由奇瑞新能源通過掌握關(guān)鍵核心技術(shù),完全自主研發(fā)打造。擁有通用的線控平臺,標準化數(shù)據(jù)接口,加密安全驗證機制,靈活可調(diào)整的功能集,以及標準車規(guī)芯片和量產(chǎn)化的零部件狀態(tài)。擁有這個線控底盤,就可是嫁接到任何智能車系統(tǒng),只要做好數(shù)據(jù)接口部分,奇瑞新能源可以再短時間內(nèi)利用線控平臺做出一輛兼容第三方智能系統(tǒng)的智能車進行測試。

同時,奇瑞新能源還整合自主資源,共享技術(shù)果實。品牌與中興強強聯(lián)合,是國內(nèi)第一家開發(fā)具有全套核心自主知識產(chǎn)權(quán)的L2+級全棧技術(shù)解決方案,穩(wěn)居L2+級智能駕駛自主品牌頭部陣營。在奇瑞新能源和中興承擔了國家工業(yè)強基計劃之后,從底層設計和開發(fā)了能夠兼容L4級別自動駕駛的智能駕駛域控制器,這是第一個車規(guī)可量產(chǎn)的自主研發(fā)智能駕駛硬件平臺,采用的是中興地平線系列“征途2”芯片。在2020年8月7日,雙方的合作正式開花結(jié)果,第一款搭載國產(chǎn)自主核心知識產(chǎn)權(quán)L2.99智能駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型——小螞蟻智駕版正式發(fā)布。填補了中國國內(nèi)這個領域量產(chǎn)智能汽車的市場空白,打造自主可控、安全可靠的汽車電子生態(tài)。

另外,@LIFE平臺陸續(xù)引入了60多家合作伙伴,⽬前已有30+合作伙伴的40+ 產(chǎn)品被應⽤,12個產(chǎn)品正式進⼊量產(chǎn)。同時結(jié)合“雄獅 智云”系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃,以打造“懂你 移動的第三空間”為核心發(fā)展目標,實現(xiàn)生態(tài)布局。打造包括深度⼈⼯智能,⼤數(shù)據(jù)應⽤,⽆⼈駕駛智能座艙,⾃動駕駛云端服務,⾼精度地圖服務,V2X智能交通,5G全時高速互聯(lián)等應用,真正實現(xiàn)智能生態(tài)產(chǎn)業(yè)全景布局。

螞蟻L2+級自動駕駛輔助 打造智慧出行生活

作為@LIFE平臺首款新世代高能純電SUV,同時,螞蟻基于奇瑞新能源@Pilot2.5實現(xiàn) L2+級自動駕駛輔助,實現(xiàn)AEB主動剎車系統(tǒng)、LDW車道偏離預警、LKA車道保持、ACC自適應巡航、APA自動泊車等近20項駕駛輔助功能。同時螞蟻還配備科大訊飛智能語音識別控制、Face ID人臉識別系統(tǒng)、車載Qi無限快充、手機遠程控制等功能,大大便捷用戶輕松享受智能駕趣體驗,隨時隨地智慧出行。

互聯(lián)網(wǎng)時代下,隨著人們更高出行場景需求的變化,智能化也成為未來車企博弈的制高點。奇瑞新能源@LIFE平臺的推出,以及螞蟻的上市,進一步為我們探索未來進化⽅向,憑借深厚的研發(fā)技術(shù)底蘊,打造所⻅皆可輸出、所觸皆可輸⼊的車內(nèi)世界;與全⽣活場景打通、全功能載體互聯(lián)的車外世界,真正為用戶帶來全場景綠色智慧生活。

Tags:奇瑞新能源責任編輯:行天下

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