剛剛過去的5月8日是母親節(jié)，面對疫情的反復，陪著母親、妻子去戶外呼吸一下新鮮空氣，應該是作為家人能夠給她們的最好的母親節(jié)禮物。對于經常滿載出行的多口之家來講，車輛的空間舒適性及實用性格外重要，因此我們在眾多MPV車型之中選擇了庫斯途。

敞闊空間，帶來更愉悅的駕乘體驗

不可否認，優(yōu)秀的尺寸是駕乘空間的保障。庫斯途的車身尺寸為4950/1850/1734mm，其實已經達到了中大型MPV的水平，其3055mm的軸距接近賽那（軸距3060mm），比同級別的奧德賽更是足足多出155mm。庫斯途出色的座艙設計將超長軸距所帶來的超大座艙優(yōu)勢發(fā)揮到了極致，為經常乘坐后排的老人、孩子提供了更寬敞的可利用空間。

同時，可拓展的后排及行李箱裝載空間，與車內多樣的隱藏式儲物空間，增強了收納能力，滿足更多需求。262L超大后備箱可裝載至少6個20寸行李箱，二三排座椅放倒可實現2192mm的裝載長度，放下一張單人床不成問題，足以應付包括家庭出游、露營、輕貨運、家庭輕商務等特殊需求，作為多口之家的“剛需”產品，真正意義上實現多用途車的角色。

盡享舒適，提供更愜意的出行享受

舒適，是消費者對MPV車型提出的核心需求。庫斯途采用了2+2+3的座艙布局，第二排座椅參照NASA無重力原理設計，一鍵即可達到零重力狀態(tài)，標準、休閑、睡眠3檔模式可一鍵自由調節(jié)，更有10向電動調節(jié)功能，實現座椅位置個性化設置，為二排乘客提供最佳舒適體驗。

以母親節(jié)時我家滿載出行的情況為例，第二排是小朋友們的專屬坐席，母親和妻子通常坐在第三排，這個時候可前后/左右移動的二排座椅布局就起到了作用，能夠很好地為第三排乘客上下車提供便利。同時，如果是妻子在二排陪同孩子乘坐的情況，可左右移動的座椅布局也更方便她照顧鄰座的小朋友。并且，第二排的小桌板設計也十分貼心，方便長途出行時放置孩子們的iPad、食物、書本等物品，營造出一個“移動起居室”的感覺。

滿載出行時，第三排乘客通常比較“憋屈”，但是庫斯途卻提早考慮到了這一點，能夠感受到在產品設計之初就花了很多心思在第三排，將人性化武裝到了“牙齒”。 專門擁有的無感式空調出風口，可為第三排乘客提供無風感式柔風，防止出現因空調直吹引起的不適。同時，后排座椅通話功能，則很好地解決了因為MPV車內空間過大而導致的后排交流障礙，即使孩子在車廂內吵鬧也能與后排進行很好的交流。對于這兩點，家人們在出行時感受比較深刻，都給予了不錯的反饋。

智能便捷，帶來更安心的出行體驗

MPV車型體積比較大，通常比較難以駕馭，而庫斯途搭載了同級最多的24項ADAS，在駕駛過程中全方位保護家人安全的同時，也能為駕駛者減負。尤其ROA后排乘客警示系統、SEA安全下車輔助等功能，對我們這種二胎家庭來說格外友好，能夠避免孩子滯留車內，也能防止未觀察后方來車突然開門發(fā)生碰撞所產生的危險。

庫斯途官方指導價為16.98-21.88萬元，相同價位我們在合資產品中只能買到B級轎車或緊湊型SUV。在對比市面上動輒25萬元起的其它合資品牌競品，庫斯途顯得更加有誠意，也更加適合普通家庭用戶購買。

GL8過于商務，豐田賽那定價太高，庫斯途這樣定價適中，三大件穩(wěn)定可靠，在不錯的舒適性基礎上添加了人性化配置的合資品牌車型，才是普通家庭最好的選擇。