上周日，2022賽季WRC世界汽車拉力錦標賽希臘站在雅典衛(wèi)城落下帷幕。雅典衛(wèi)城拉力賽也被稱為眾神拉力賽，在這樣特殊的一站賽事中，現(xiàn)代汽車WRC車隊依舊強勢輸出，憑借著高性能賽車的出色性能、比對手更縝密的策略以及車手優(yōu)異的表現(xiàn)，最終以無可撼動的優(yōu)異成績同時贏得本站冠亞季軍，包攬領獎臺，贏得了希臘站的輝煌勝利！年度總成績也相應上升至積分榜第二位，充分詮釋了現(xiàn)代汽車在高性能領域的強勁實力。

實力包攬希臘站領獎臺 現(xiàn)代汽車再登榮耀巔峰

WRC希臘站是公認的具有傳奇色彩的賽段，本站比賽以艱苦和塵土飛揚的砂石賽道而聞名，而且路況極為復雜，從寬到窄、從平坦到顛簸、從硬路變軟路，往往毫無征兆地出現(xiàn)在眼前，直道、彎道、狹窄路口交錯復雜，在部分山地路段還遍布碎石、砂土。起伏多變的地勢、細長狹窄的砂石小路，以及數個難度較大的回頭彎，全面考驗著車手對道路變化的應對能力，以及賽車的操控性、抓地力。

在為期4天的賽程中，現(xiàn)代汽車WRC車隊則憑借高性能賽車和車手諾伊維爾、泰納克、索爾多的出色發(fā)揮，暢快淋漓的馳騁于雅典衛(wèi)城的砂石賽道，尤其過彎加速甩的瞬間，更讓人興奮到爆。車手諾伊維爾牢牢占據成績單榜首，泰納克、索爾多也同樣表現(xiàn)優(yōu)異，最終共同登上本站比賽的成績單榜首，贏得了希臘站的勝利。

更具挑戰(zhàn)性的賽段、不同的砂石路面和多變無常的天氣，都為賽事增添了不少競賽樂趣。此站賽事之后，現(xiàn)代車隊以341分的總積分成績穩(wěn)居第一梯隊，與豐田車隊一起包攬本季賽事總積分榜單廠商排行榜前兩名，用硬核實力詮釋了現(xiàn)代汽車的高性能基因。按照賽程安排，WRC第11站新西蘭拉力賽將于9月29日-10月2日進行，屆時現(xiàn)代車隊的表現(xiàn)將更加令人期待。

注定不凡，現(xiàn)代汽車用實力詮釋高性能基因

嚴酷的賽事，足以見證現(xiàn)代汽車作為豪門車企的性能實力。更重要的是，現(xiàn)代汽車以國際頂尖汽車賽事為練兵場，打磨技術、展現(xiàn)實力，在高性能技術領域持續(xù)深耕，同時將從比賽中得來的領先經驗廣泛應用于量產車中，讓全球廣大用戶盡享駕駛樂趣。

多年來在WRC賽場上取得的優(yōu)異戰(zhàn)績，加之近幾年在全球市場中銷量的持續(xù)攀升，印證了現(xiàn)代汽車“以汽車賽事帶動民用市場”的策略頗有成效。據最新公開資料顯示，現(xiàn)代汽車2022年上半年全球銷量僅次于豐田和大眾，在全球汽車集團銷量排名中上升至第三位，江湖地位不可小覷。

與此同時，在中國市場，與現(xiàn)代汽車一脈相承的北京現(xiàn)代，不斷傳承現(xiàn)代汽車i-GMP平臺、CVVD技術等豐富創(chuàng)新科技，精準捕捉細分市場痛點并布局了多款優(yōu)質車型，譬如：第七代伊蘭特、第五代途勝L等車型，都深受中國消費者的青睞。在這些車型的強勢助推下，北京現(xiàn)代正以積極穩(wěn)定的態(tài)勢重回主流。

日前，北京現(xiàn)代也交出一份亮眼的成績單：8月熱銷25385輛，環(huán)比勁增14.5%，這是繼6月環(huán)比72.7%、7月環(huán)比3.2%之后，實現(xiàn)第三個月銷量連續(xù)直線拉升。其中，中級車第七代伊蘭特一馬當先，7銷量破萬之后，8月銷量再次破萬達到10091臺；由第五代途勝L和全新ix35組成的SUV雙子星智勇雙全、不負眾望，8月貢獻了10724臺的銷量。

連續(xù)三個月銷量節(jié)節(jié)攀升，中級車、緊湊級SUV月銷過萬，北京現(xiàn)代正以強勁的銷量反彈宣誓著自己的回歸，市場潛力十足。而經歷了20年發(fā)展的北京現(xiàn)代，不僅僅在先進科技、優(yōu)異產品等方面深耕，同時還在依托完善的生產銷售體系、領先的技術優(yōu)勢，穩(wěn)步推進品牌營銷創(chuàng)新，實現(xiàn)品牌向上。

7月初，北京現(xiàn)代舉辦業(yè)界時光金曲演唱會，用質感音樂與用戶共情；8月份，“質感嗨跑 活力開燥”跑馬季系列活動激情開跑，為用戶打造健康活力的運動時光。接下來，北京現(xiàn)代還將以“質感·時光”為品牌營銷主題，陸續(xù)推進世界杯、馬拉松等營銷活動，充分釋放品牌勢能，與千萬用戶和更廣大消費者共享高品質時光。

秉承賽道上的突破進取精神，接下來，北京現(xiàn)代將以眾多創(chuàng)新營銷實踐，獲得當下購車主力年輕群體的關注和青睞，為自己創(chuàng)造巨大的機遇，拓展更廣闊的發(fā)展空間，繼續(xù)在中國市場大放異彩。