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第五代途勝L為何比“大沙發(fā)”奇駿更舒適、更適合家庭用戶?

2022-10-20 10:15:29 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6378次 評論:0

一直以來,緊湊級SUV都是眾多國人關(guān)注的焦點,畢竟這一類車型擁有良好的通過性、不錯的空間、豐富的配置、或時尚或硬朗的外觀,滿足了追求實用主義用戶的全部剛需。在這個級別中,北京現(xiàn)代第五代途勝L和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿近年來人氣很高,很多消費者喜歡將它們放在一起比較。除了價格這個硬性指標外,相信每個家庭用戶心中都有一個選車標準,今天我們從舒適性方面出發(fā),將二者進行深度對比,看看哪款車更適合家庭用戶。

第五代途勝L

奇駿

舒適性較量1:第五代途勝L乘坐舒適性更強

既然是家庭用車,空間需求則成為一道繞不開的課題。第五代途勝L長寬高分別為4670/1865/1690mm,屬于同級中上等水平,再匹配同級最長的2755mm軸距,共同造就了更加寬敞舒適的車內(nèi)空間,能提供同級領(lǐng)先的乘坐空間和靈活的裝載能力。值得注意的是,第五代途勝L產(chǎn)自i-GMP平臺,而i-GMP平臺具有短前懸、長軸距、長后懸、低重心四大設(shè)計優(yōu)勢,可實現(xiàn)更寬敞內(nèi)部空間。同時內(nèi)飾大面積軟性材質(zhì)裝飾、精美做工縫線,無論是視覺效果,還是觸覺上,都給人一種美輪美奐的感覺。

盡管從表面數(shù)據(jù)上看,奇駿比第五代途勝L在長度和高度上更具優(yōu)勢,但第五代途勝L的實際空間表現(xiàn)毫不遜色,反而更顯寬適。首先在長度上,奇駿僅長出11mm,約1厘米多一點兒,這點兒優(yōu)勢在實際視覺效果上完全被忽略。其次在高度上,盡管奇駿高出4厘米,但第五代途勝L得益于i-GMP平臺的低重心設(shè)計優(yōu)勢,通過降低車廂地板及座椅重心,最大限度保持車廂地板的平坦,極大提升了車內(nèi)空間利用率,內(nèi)部乘坐實際空間毫無影響。

第五代途勝L

而在寬度和軸距尺寸方面,第五代途勝L表現(xiàn)雙雙領(lǐng)先奇駿。特別是同級最長的2755mm軸距優(yōu)勢,能夠幫助第五代途勝L拓展出更多的內(nèi)部空間。如此一來,在i-GMP平臺的優(yōu)化及其軸距優(yōu)勢下,第五代途勝L實際空間表現(xiàn)完全不輸奇駿,甚至略有超越。

除受空間因素外,座椅舒適度也對乘坐舒適性起著至關(guān)重要的影響。第五代途勝L的座椅很舒服、包裹性好,前、后排座位坐墊進深、角度非常適合中國人的身材體形,配合可調(diào)節(jié)靠背,營造出舒適的乘坐空間。家庭出行通常孩子、老人坐在后排,乘坐體驗會覺得更加寬敞。

奇駿

奇駿歷來有著“大沙發(fā)”的稱號,因此收獲了很多追求舒適的消費者喜愛。但更新?lián)Q代后的新奇駿坐墊內(nèi)置填充物稍硬,可能是市場期望比較高,部分用戶在論壇反饋新奇駿并沒有傳承日產(chǎn)一貫的“大沙發(fā)”稱號。

舒適性較量2:第五代途勝L行駛質(zhì)感更佳

相信許多車友買車時都會捏幾下座椅,以此來判斷舒適性的高低。評價一款車舒適與否,不光要看空間大小和座椅舒適性,更要切身體驗一下動態(tài)駕乘感受。真正影響汽車的舒適性和行駛質(zhì)感的,是懸架及底盤調(diào)教。

第五代途勝L

雖然奇駿在動力上略勝一籌,但第五代途勝L底盤調(diào)校更佳,前麥弗遜/后多連桿組成的四輪獨立懸架系統(tǒng)支撐性得到優(yōu)化升級,不僅在轉(zhuǎn)彎時韌性十足,同時由于四輪相互獨立不交涉,在消除低頻和高頻震動時均有較好的表現(xiàn),帶來舒適的操控和乘坐體驗。

在實際駕乘體驗中,駕駛第五代途勝L中低速行駛時,能夠大幅過濾掉路面上絕大多數(shù)細碎顛簸,當(dāng)高速通過起伏較大的路段時,減振系統(tǒng)也能緊緊地拉住車身避免被拋離地面,大幅提高車輛在駕駛時的尋跡性、穩(wěn)定性和舒適性表現(xiàn)。在中短途或長途駕駛時,第五代途勝L令人體感舒適,不易疲勞,更適合家庭用戶選擇。

同時值得一提的是,第五代途勝L油門踏板阻尼較小,但踏板行程較長,緩慢輕踩踏板,則可以更細膩的控制動力的輸出,對于常在市區(qū)駕駛的用戶來說,這種調(diào)校顯然是非常友好的。此外,第五代途勝L剎車踏板行程適中,在保證迅速剎車、降低車速的前提下,還消除了剎車過猛勢頭,有效保證了駕乘舒適度。

奇駿

反觀奇駿,由于搭載了一臺三缸發(fā)動機,不得不引起國內(nèi)消費者的擔(dān)憂。由于三缸機與生俱來的噪音和抖動,令駕駛質(zhì)感大打折扣,具體就是在D擋怠速等紅綠燈時,奇駿三缸發(fā)動機的抖動會傳導(dǎo)至座椅、車門等多處,大幅影響駕駛質(zhì)感。

此外,奇駿隔音效果一般,胎噪、風(fēng)噪較大。特別是在高速公路上行駛時,奇駿本身的胎噪、風(fēng)噪就比較大,隔音效果不行這些聲音就“呼呼”的傳進車內(nèi),很影響駕駛和乘坐的心情,用戶只能把音樂聲音調(diào)大來遮蓋這些噪音。

綜上所述,無論是在空間表現(xiàn)、座椅舒適度,還是駕乘坐質(zhì)感方面,第五代途勝L都比日產(chǎn)奇駿勝出一籌。單就舒適性來說,第五代途勝L絕對值得家庭消費者選擇。而當(dāng)具體到買車時,第五代途勝L還為消費者帶來驚喜大禮包,用戶購車目前可享受購置稅全免、油卡補貼、置換補貼等多項購車禮遇,綜合優(yōu)惠將近4萬元。超大禮包在手,第五代途勝L讓你購車、用車更輕松、更舒適,輕松坐享舒適車生活。

Tags:途勝L責(zé)任編輯:行天下

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