從400+馬力段到500+馬力段,再到600+馬力段,國(guó)內(nèi)重卡產(chǎn)品的功率在不斷攀升,大馬力車(chē)型已經(jīng)成為了各家重卡企業(yè)布局高效物流市場(chǎng)的敲門(mén)磚。僅在2022年,就有多款超600馬力的車(chē)型陸續(xù)上市發(fā)布,盡管這些大馬力車(chē)型的在動(dòng)力輸出方面的數(shù)據(jù)相差無(wú)幾,但在內(nèi)核上卻有很大不同。
作為大馬力重卡,如何讓整車(chē)的運(yùn)營(yíng)更高效,成本更低,全生命周期的運(yùn)營(yíng)價(jià)值更優(yōu),讓產(chǎn)品更具差異化競(jìng)爭(zhēng)力?歐曼重卡深諳其道。
更懂彼此,深度互通
首先,是動(dòng)力鏈的“大不同”。
被譽(yù)為超級(jí)動(dòng)力鏈,?蛋l(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚變速箱兩者與歐曼重卡間的匹配可謂珠聯(lián)璧合。
基于13L平臺(tái)的匹配經(jīng)驗(yàn),福田康明斯A系列15L發(fā)動(dòng)機(jī)及采埃孚自動(dòng)擋變速箱也是結(jié)合銀河整車(chē)平臺(tái)同步開(kāi)發(fā)的。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和整車(chē)三位一體,所有參數(shù)都是嚴(yán)格參照歐曼銀河實(shí)現(xiàn)適應(yīng)性開(kāi)發(fā)。歷時(shí)五年在高寒、高原、高溫地區(qū)都做了細(xì)化標(biāo)定,進(jìn)行了豐富的精益化深度開(kāi)發(fā),動(dòng)力鏈參數(shù)和整車(chē)達(dá)到了合二為一的效果。
縱觀重卡市場(chǎng),目前很多重卡的動(dòng)力鏈匹配工作并不深入,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都有獨(dú)立的數(shù)據(jù),沒(méi)辦法從底層完全打通,更像是拼裝組合,達(dá)不到一體化協(xié)同的效果。而作為歐曼重卡的超級(jí)動(dòng)力鏈,無(wú)論是福康還是采埃孚都是基于歐曼整車(chē)來(lái)做標(biāo)定,這也就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱二者之間對(duì)于工況的判斷可以實(shí)時(shí)互通,形成最佳的同步效果,保證高時(shí)效、低故障、低油耗。
據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解,歐曼銀河產(chǎn)品在當(dāng)初開(kāi)發(fā)時(shí),就考慮到了動(dòng)力鏈同步的問(wèn)題。而且銀河的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是屬于福田的兩個(gè)合資公司共同生產(chǎn),?蛋l(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚變速箱的底層數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)互通共享,對(duì)于動(dòng)力鏈在整車(chē)上的標(biāo)定匹配以及優(yōu)化都提供了更好的支撐,這是其他品牌重卡達(dá)不到的。另外,這款福田康明斯A系列15L發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)初設(shè)計(jì)的特性曲線也是基于動(dòng)力鏈同步考慮好的,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速、扭矩瞬態(tài)響應(yīng)等各項(xiàng)性能,都實(shí)現(xiàn)了最佳的適應(yīng)性調(diào)校。
馬力大油耗低,要二者兼得
動(dòng)力鏈的深度匹配,帶來(lái)的直觀效果便是更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,以及更高效的出勤。
從動(dòng)力輸出的數(shù)據(jù)來(lái)看,歐曼銀河所搭載的福田康明斯A系列15L發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)階段的動(dòng)力輸出為660馬力,扭矩達(dá)到了3200N.m,爆壓做到了250bar,相比主流的13L產(chǎn)品,這款發(fā)動(dòng)機(jī)加速潛力提升16%,爬坡潛力提升20%,動(dòng)力性表現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)是比較領(lǐng)先的。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器同步做了優(yōu)化性提升,增壓器的扇葉走向,啟動(dòng)通道都做了適應(yīng)開(kāi)發(fā)。在保證大馬力的同時(shí),整車(chē)的重負(fù)荷的響應(yīng)性更好,提升了發(fā)動(dòng)機(jī)低速響應(yīng)性。
以實(shí)際運(yùn)營(yíng)線路為例,依托福田康明斯A系列15L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,歐曼銀河的平均車(chē)速可提升5-10km/h,行車(chē)時(shí)間大大縮短,廣州至北京線路運(yùn)輸,單邊可節(jié)約2小時(shí)運(yùn)輸時(shí)間,每月可多跑2-3趟,特別適合年運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)20萬(wàn)公里的用戶。
盡管動(dòng)力猛如虎,但是歐曼銀河并不是“油老虎”。
除福康發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚自動(dòng)擋變速箱實(shí)現(xiàn)深度融合的節(jié)油性優(yōu)勢(shì)之外,歐曼銀河也針對(duì)整車(chē)的運(yùn)營(yíng)工況進(jìn)行了細(xì)分開(kāi)發(fā),發(fā)動(dòng)機(jī)在900轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以實(shí)現(xiàn)常規(guī)工況下整車(chē)的動(dòng)力需求,爬坡及超車(chē)無(wú)需降擋改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速更低就意味著油耗更低,相比主流13L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗要降低10%。
此外,福田康明斯A系列15L發(fā)動(dòng)機(jī)還具備燃油噴射階段全流量精度補(bǔ)償,針對(duì)每一個(gè)噴油器的細(xì)微差異,通過(guò)調(diào)整的方式實(shí)現(xiàn)噴油記錄補(bǔ)償,達(dá)到更高精度的噴射效果,在保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能的同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
既有大馬力的澎湃表現(xiàn),又有更低的油耗控制,這同樣也是歐曼銀河“大不同”的關(guān)鍵點(diǎn)。當(dāng)然,歐曼銀河的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還不止于此。
以人為尊,因需求而定制
在降本增效的發(fā)展趨勢(shì)中,歐曼銀河并沒(méi)有因追求大馬力而忽略“以人為尊”的初心。
考慮到卡友的健康以及日常駕乘習(xí)慣,歐曼銀河配備了格拉默專(zhuān)屬打造的115全新平臺(tái)座椅,具備座椅加熱、吸風(fēng)式通風(fēng)功能,以及座椅的肩部、傾角、阻尼、坐深等等功能調(diào)節(jié),能夠給司機(jī)的頸部、腰部很好的支撐,降低駕駛疲勞感。整車(chē)配備的12.3+10寸雙液晶大屏、四幅多功能方向盤(pán)、冷暖杯托、隱藏桌板、手機(jī)無(wú)線充電、多處接電口、衣帽掛鉤等等細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì),更是彰顯了以人為尊的設(shè)計(jì)理念。同時(shí),車(chē)輛采用的全新PM2.5過(guò)濾空調(diào)系統(tǒng),以及1010mm的超寬臥鋪,也給了卡友更舒適的駕乘與休息的空間。
而在智能化定制方面,歐曼銀河可以通過(guò)遠(yuǎn)程更新數(shù)據(jù),進(jìn)行適應(yīng)性與定制化的調(diào)整,包括遠(yuǎn)程處理故障,遠(yuǎn)程診斷等。后臺(tái)可以針對(duì)大客戶制定遠(yuǎn)程專(zhuān)家服務(wù),用戶只要上線,便可通過(guò)遠(yuǎn)程調(diào)整解決故障問(wèn)題。不需要服務(wù)人員到場(chǎng),提高了問(wèn)題處理效率,實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)字化定制解決方案。
此外,整車(chē)對(duì)于司機(jī)的駕駛習(xí)慣,以及維護(hù)保養(yǎng)習(xí)慣的糾正也可以實(shí)現(xiàn)定制化。遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通過(guò)后臺(tái)數(shù)據(jù)的篩選,可以遠(yuǎn)程修正發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定,逐步糾正司機(jī)不好的駕駛習(xí)慣,提升運(yùn)行效率,從而降低運(yùn)營(yíng)成本。
針對(duì)卡友關(guān)心的服務(wù)保障,歐曼銀河同樣做到了暖心周到。
歐曼重卡在動(dòng)力鏈方面推出了更周到的服務(wù)政策:整車(chē)的三大總成件指定零部件保修期延長(zhǎng)至5年,并且不限首任車(chē)主;針對(duì)?祰(guó)六車(chē)輛14種排放相關(guān)零件承諾7年/70萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保,未超7年/70萬(wàn)公里的車(chē)輛也給予免工時(shí)維修;對(duì)于國(guó)六柴油車(chē)不能行駛時(shí),保修期內(nèi)歐曼重卡可以不限故障免費(fèi)提供外出救援;發(fā)動(dòng)機(jī)、后處理誤工賠償標(biāo)準(zhǔn)也是行業(yè)最高的,并且?蛋l(fā)動(dòng)機(jī)承諾1年內(nèi)缸內(nèi)故障只換不修。
對(duì)于歐曼重卡來(lái)說(shuō),大馬力僅僅只是自身優(yōu)勢(shì)中的一點(diǎn),在行業(yè)內(nèi)重卡產(chǎn)品同質(zhì)化的當(dāng)下,歐曼銀河更看重的是整車(chē)從內(nèi)到外所帶來(lái)的全方位價(jià)值,從內(nèi)核上展現(xiàn)其產(chǎn)品的獨(dú)到優(yōu)勢(shì)。這樣的歐曼銀河,的確“大有不同”。
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