隨著新能源電動汽車銷量的爆發(fā)式增長，相關(guān)的安全隱患和挑戰(zhàn)也逐漸顯現(xiàn)，如電池系統(tǒng)在充放電過程中的安全問題、動力系統(tǒng)失控風(fēng)險、涉水場景下的用電安全和電池?zé)崾Э仫L(fēng)險等。這些安全問題不僅影響了消費者的信任，還可能對行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展造成威脅。因此，確保新能源汽車在各類使用場景下的安全性，已成為行業(yè)必須優(yōu)先解決的核心問題。對此，中國汽研聯(lián)合權(quán)威機構(gòu)成立相關(guān)工作組，從新能源汽車特有的的電安全和火災(zāi)安全兩大方面出發(fā)，推出了“新能源汽車安全新質(zhì)測評（NEVS-NQE）”認證規(guī)程，并以此為依據(jù)開展測試評價。

（電安全與火災(zāi)安全可單獨認證） 

（電安全與火災(zāi)安全都通過后可獲得全能之星認證）

我們特別關(guān)注三個核心領(lǐng)域：惡劣天氣下的駕駛難題、車主日常用車焦慮點以及誤操作可能引發(fā)的安全風(fēng)險。從多個關(guān)鍵維度開展嚴格試驗，確保新能源電動汽車面臨用車的各種挑戰(zhàn)時，都能表現(xiàn)出穩(wěn)定和可靠的性能。作為權(quán)威的第三方檢測機構(gòu)，我們確保了試驗結(jié)果的專業(yè)性和公平性，也為企業(yè)提供了一個展示其技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)勢的平臺。

前段時間受臺風(fēng)“摩羯”影響，我國部分城市遭遇強降雨。強降雨及其導(dǎo)致的路面積水、電池包泡水都極易威脅駕駛員生命財產(chǎn)安全。對此，電安全試驗深度還原暴雨、路面深坑積水以及整車泡水等危及整車用電安全、挑戰(zhàn)整車防水性能的危險場景�？疾燔囕v在經(jīng)歷刮底、托底后整車的防水能力以及是否影響正常駕駛。

電動汽車安全試驗基于事故場景庫，特別針對車輛高速行駛的工況，設(shè)計了對汽車動力系統(tǒng)的故障測試。試驗旨在考察車輛在各種故障情況的識別和應(yīng)對機制，以及在用戶誤操作時，車輛是否能及時告警并根據(jù)車機的決策和控制能力幫助用戶做出正確的決策。

火災(zāi)安全主要圍繞動力電池?zé)崾Э睾笠�發(fā)的電解液泄露、起火、爆炸和電擊對人身安全的影響開展。通過內(nèi)部加熱或底部穿刺等方式觸發(fā)熱失控，監(jiān)測起火的報警時間、熱量擴散速度、煙霧和毒氣含量、爆炸產(chǎn)生的破壞性等，對車輛火災(zāi)事故危害性評分，劃分火災(zāi)安全性等級。

經(jīng)過嚴謹?shù)臏y試和嚴格的評估，星海S7、阿維塔07和深藍S07通過了電動汽車電安全測評規(guī)程。獲得了中國汽研凱瑞認證頒發(fā)的電動汽車電安全之星證書。在9月20日舉辦的新能源汽車火災(zāi)安全與電安全技術(shù)論壇上，中國汽研標準認證中心主任夏國強為獲獎單位進行了頒獎。

深藍S07

阿維塔07

星海S7