4月20日，問(wèn)界M8全國(guó)首批用戶交付儀式在重慶賽力斯超級(jí)工廠舉行。此次交付儀式首次實(shí)現(xiàn)百組家庭聯(lián)合交付，開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)先河，并重新定義了智能汽車交付標(biāo)準(zhǔn)、交付效率，并展現(xiàn)華為與賽力斯協(xié)同的產(chǎn)能實(shí)力與用戶責(zé)任感。華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東發(fā)布微博稱：“問(wèn)界M8首批100位車主的車已經(jīng)交車發(fā)運(yùn)了，下周起問(wèn)界M8就會(huì)在全國(guó)大范圍交付，大家很快就能提到自己的愛(ài)車了�！�

作為鴻蒙智行2024年的重磅產(chǎn)品，問(wèn)界M8自4月16日上市至首批交付僅用時(shí)4天，不僅創(chuàng)造了“上市即交付”的行業(yè)新紀(jì)錄，更以72小時(shí)累計(jì)大定突破4.4萬(wàn)輛的市場(chǎng)表現(xiàn)，改寫了40萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。

交付效率革命，智能工廠下的“中國(guó)速度”

交付現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)百位車主翹首以待，工廠入口處擠滿了媒體和圍觀人群。當(dāng)首批問(wèn)界M8車隊(duì)緩緩駛?cè)胫鲿?huì)場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出持續(xù)數(shù)分鐘的歡呼聲，整個(gè)交付廣場(chǎng)被密集的人流填滿，如同盛大的科技嘉年華。拿到愛(ài)車后，眾多家庭紛紛上手體驗(yàn)大空間、一體寰宇屏、32英寸車規(guī)級(jí)投影幕布等配置，以及科技智能帶來(lái)的便捷與樂(lè)趣。

此次交付不僅展現(xiàn)了問(wèn)界M8的火爆市場(chǎng)，更凸顯了華為與賽力斯深度合作，在智能制造和供應(yīng)鏈整合方面的強(qiáng)大實(shí)力。值得一提的是，在新能源汽車普遍面臨交付壓力的背景下，問(wèn)界M8通過(guò)“上市即爆單，爆單即交付”構(gòu)筑了新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)——不僅是效率競(jìng)賽，更是品牌責(zé)任感的體現(xiàn)。同時(shí)，問(wèn)界M8創(chuàng)造了一個(gè)“不可能三角”的破解樣本——高品質(zhì)、高效率、大規(guī)模交付的完美融合。

72小時(shí)4.4萬(wàn)輛大定的市場(chǎng)表現(xiàn)，使問(wèn)界M8直接躋身豪華SUV銷量第一梯隊(duì)。但在新能源智能汽車領(lǐng)域，“交付周期”始終是橫亙?cè)谟脩襞c品牌之間的信任鴻溝。而此次問(wèn)界M8從上市，到首批交付僅僅用時(shí)4天。如此快的交付速度，勢(shì)必會(huì)給足用戶信心，也讓更多持幣觀望的準(zhǔn)車主看到了問(wèn)界M8的誠(chéng)意與實(shí)力。

數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界M8首批車主多為中產(chǎn)高知家庭，其中BBA增換購(gòu)用戶占比較高。這意味著，問(wèn)界M8已經(jīng)贏得了豪華車市場(chǎng)用戶的認(rèn)可。也讓我們相信，傳統(tǒng)BBA的品牌溢價(jià)，會(huì)隨著問(wèn)界M8的交付而終結(jié)，豪華車市場(chǎng)也或?qū)⒂瓉?lái)結(jié)構(gòu)性變革。

體驗(yàn)升維戰(zhàn)，重新定義40萬(wàn)級(jí)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)

問(wèn)界M8自上市以來(lái)，便憑借著“八項(xiàng)全能”的特點(diǎn)，刷新了40萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來(lái)了前所未有的駕駛體驗(yàn)。

具體來(lái)看，問(wèn)界M8擁有六座、五座兩種選擇，滿足了不同家庭的用車需求。整車采用全平地板設(shè)計(jì)，車內(nèi)有效空間長(zhǎng)達(dá)3510mm，得房率高達(dá)67.6%。其中，六座版更加注重全家人的出行體驗(yàn)，第二排右側(cè)還采用了零重力座椅，為用戶帶來(lái)極致舒適的乘坐享受。五座版則更加注重儲(chǔ)物能力，后備箱最大容積可拓展到2460L。六座+五座兩種設(shè)計(jì)完美適配不同家庭的不同需求。

除大空間外，問(wèn)界M8更出眾的地方在于智能化層面。一體寰宇屏可實(shí)現(xiàn)三指四向五屏交互，并支持多人多設(shè)備協(xié)同體驗(yàn)。駐車狀態(tài)下，主駕可通過(guò)68英寸HUAWEI XHUD實(shí)現(xiàn)觀影，副駕可通過(guò)專屬副駕屏觀影，后排乘員還可通過(guò)32英寸車規(guī)級(jí)投影幕布觀影。小藝智慧助手則可以帶來(lái)“可見(jiàn)即可說(shuō)”的體驗(yàn)，車內(nèi)所有功能全部可由語(yǔ)音操控。并且，問(wèn)界M8還將小藝智慧助手的盤古大模型接入DeepSeek，在雙方加持下，小藝懂得更多、答得更專業(yè)。

在輔助駕駛方面，問(wèn)界M8搭載HUAWEI ADS 3.3輔助駕駛系統(tǒng)，配備有30個(gè)高精度傳感器，包括192線激光雷達(dá)、后向固態(tài)激光雷達(dá)、高精度4D毫米波雷達(dá)等，可實(shí)現(xiàn)“車位到車位領(lǐng)航輔助”全場(chǎng)景覆蓋。同時(shí)，基于HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)的功能拓展，問(wèn)界M8還帶來(lái)了全向防碰撞3.0系統(tǒng)，提供全方位的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，進(jìn)一步提升了主動(dòng)安全能力。

在能源效率與續(xù)航能力方面，問(wèn)界M8配備了HUAWEI DriveONE電驅(qū)平臺(tái)及全新增程平臺(tái)，CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)310km，CLTC工況下滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航達(dá)1526km。結(jié)合巨鯨增程電池平臺(tái)的快速補(bǔ)能實(shí)力，可在15分鐘內(nèi)將電池從20%充至80%，大幅節(jié)省充電時(shí)間，從而帶來(lái)城市通勤與長(zhǎng)途自駕兼顧的出行體驗(yàn)。

正是基于對(duì)用戶使用場(chǎng)景的深入挖掘，才讓問(wèn)界M8的產(chǎn)品力得到了全面領(lǐng)先，從而獲得了用戶的高度認(rèn)可。此次超級(jí)工廠內(nèi)高朋滿座，數(shù)百位車主共同見(jiàn)證「全能車王」啟程，便是最好的證明。也讓我們有理由相信，72小時(shí)獲得4.4萬(wàn)份大定定單對(duì)于問(wèn)界M8只是開(kāi)始，隨著問(wèn)界M8的批量交付，其未來(lái)的銷量勢(shì)必會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。