跑綠通十二載,馬師傅的運(yùn)輸路線(xiàn)在地圖上織成密網(wǎng):從隴原大地到江南水鄉(xiāng),從黃河之畔到珠江三角洲,單程5000多公里的跋涉,每月4-5趟的高頻次往返,讓他對(duì)車(chē)輛的要求早已刻進(jìn)骨子里:“發(fā)動(dòng)機(jī)要像西北的漢子一樣扎實(shí),變速箱得比賬房先生還精明,不然在高速上落后半小時(shí),這趟活兒就少賺好幾百。福康發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚變速箱,是真的好,真的強(qiáng)!而且,相比燃油車(chē),我這臺(tái)燃?xì)廛?chē)每個(gè)月能節(jié)省6000多元燃料費(fèi),按此來(lái)算年省8萬(wàn)多,很滿(mǎn)意�！�

老品牌新搭檔:從EST到銀河7的信賴(lài)進(jìn)階

與歐曼的緣分始于三年前的歐曼EST燃?xì)廛?chē)。那輛車(chē)陪著馬師傅跑了20萬(wàn)公里,從不“掉鏈子”,讓他對(duì)歐曼這個(gè)品牌信賴(lài)有加。今年,隨著綠通運(yùn)輸業(yè)務(wù)量增多,需要再購(gòu)置一臺(tái)車(chē)時(shí),他毅然選擇了歐曼新發(fā)布的效能型重卡-歐曼銀河7燃?xì)廛?chē)�！斑@臺(tái)車(chē)首先吸引我的是外觀(guān),科技感強(qiáng)且高端大氣!再者,它搭載�？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚變速箱,在行業(yè)里早有‘效率之王’的美譽(yù),非常棒,我就認(rèn)可這個(gè)!”馬師傅豎起大拇指贊道:“試駕時(shí)踩下油門(mén)那瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲都透著利落,沒(méi)有半點(diǎn)拖泥帶水,就知道這伙計(jì)對(duì)味兒�！�

提車(chē)、上牌辦手續(xù)之后,馬師傅裝上綠通貨物,正式開(kāi)啟甘肅到廣州的首秀之旅。發(fā)車(chē)前繞車(chē)三圈,他特意檢查了儲(chǔ)氣罐——1500L的大容量,足夠應(yīng)對(duì)西北到中原的加氣需求。坐進(jìn)駕駛室,全身包裹式座椅立刻貼合腰背,寬敞的空間讓他舒展雙腿�！芭荛L(zhǎng)途最怕窩著腰,這座椅跟按摩椅似的,跑起來(lái)腰不酸、腿不沉,比多賺兩百塊還高興�！瘪R師傅贊道,“而且車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理,各種操作按鈕觸手可及,駕駛起來(lái)非常順手。隔音效果也非常棒,現(xiàn)在跟副駕聊天跟在屋里似的,舒服�！�

駕駛艙內(nèi)的智能語(yǔ)音系統(tǒng)也讓他的征程更加便捷。雖然普通話(huà)不太標(biāo)準(zhǔn),但大部分指令都能被識(shí)別,這讓馬師傅在駕駛過(guò)程中更加輕松。他笑言:“以前低頭看手機(jī)導(dǎo)航,媳婦總打電話(huà)嘮叨,現(xiàn)在動(dòng)動(dòng)嘴就行,安全多了�！�

陡坡實(shí)戰(zhàn)見(jiàn)真章:630馬力穩(wěn)扛15°坡度考驗(yàn)

駛?cè)脒B霍高速,馬師傅輕踩油門(mén),630馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)澎湃動(dòng)力,轉(zhuǎn)速平穩(wěn)攀升至經(jīng)濟(jì)區(qū)間,變速箱在12個(gè)擋位間切換自如,毫無(wú)頓挫感。馬師傅回憶道:“自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)就是流暢,讓我的駕駛變得更加簡(jiǎn)單,疲勞感大減,輕松得就像在開(kāi)小轎車(chē)。”

當(dāng)行駛到汕頭地區(qū)時(shí),那里又陡又長(zhǎng)的坡路,向來(lái)是運(yùn)輸人的“試金石”,有些坡度甚至超過(guò)了15度,長(zhǎng)度更是綿延數(shù)公里,這對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是巨大的挑戰(zhàn)。以往駕駛其他車(chē)輛經(jīng)過(guò)此地時(shí),總是小心翼翼,提前降檔、加大油門(mén),可車(chē)子依然會(huì)顯得有些吃力,速度也會(huì)明顯下降。但駕駛歐曼銀河7燃?xì)庵乜〞r(shí),一切都變得輕松起來(lái)。馬師傅很肯定地說(shuō)道:“這臺(tái)車(chē)動(dòng)力性能非常強(qiáng),不僅大大提高了我的運(yùn)輸效率,還讓我在駕駛過(guò)程中充滿(mǎn)了信心�，F(xiàn)在,我可以更加從容地應(yīng)對(duì),將更多的精力放在路況觀(guān)察和駕駛操作上,安全性也大幅提升。”

在綠通物流運(yùn)輸中,車(chē)輛的穩(wěn)定性至關(guān)重要。歐曼銀河燃?xì)廛?chē)扎實(shí)底盤(pán)、專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校的底盤(pán)懸掛、高端減震座椅“三重保障”,賦予馬師傅“穩(wěn)如泰山”的行駛質(zhì)感。對(duì)此,他感觸很深:“以前跑汕頭這段陡坡路,駕駛室能顛得水杯蓋飛起來(lái),總擔(dān)心貨物會(huì)受損�，F(xiàn)在開(kāi)上歐曼銀河7燃?xì)廛?chē)就不一樣了,即使?jié)M載綠通貨物接近陡坡時(shí),車(chē)身也穩(wěn)得很,保溫杯里的茶都不帶晃的。所以,按時(shí)保質(zhì)把貨物送到時(shí),貨主也非常高興,對(duì)我也越來(lái)越信任�！�

效益細(xì)算:百公里氣耗28.5kg 單趟能省1500元

更讓馬師傅滿(mǎn)意的是氣耗表現(xiàn):一趟運(yùn)輸跑下來(lái),歐曼銀河7燃?xì)廛?chē)的百公里平均氣耗在28.5kg左右!他非常認(rèn)可:“對(duì)于磨合期的新車(chē)來(lái)說(shuō),車(chē)廂又比較重的情況下,這個(gè)數(shù)據(jù)比預(yù)期低了1.5kg左右,我完全可以接受。等磨合得更熟練了,肯定更省�！�

按照馬師傅所說(shuō)數(shù)據(jù)來(lái)看,以甘肅到廣州的路線(xiàn)為例,一趟下來(lái),燃?xì)廛?chē)就能比燃油車(chē)節(jié)省約1500元,一個(gè)月跑4趟,就能節(jié)省6000多元。馬師傅補(bǔ)充道:“一年可節(jié)省八萬(wàn)多,這對(duì)提高我的收入有很大幫助。盡管當(dāng)前運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)行情不佳,貨源不穩(wěn)定,部分平臺(tái)還存在壓貨壓錢(qián)的問(wèn)題,但我覺(jué)得以歐曼銀河7燃?xì)廛?chē)的表現(xiàn),肯定能讓我在這條綠通線(xiàn)路的運(yùn)輸中保持盈利�！�

這次從甘肅到廣州的征程不僅是一次簡(jiǎn)單的運(yùn)輸任務(wù),更是馬師傅與歐曼銀河7燃?xì)廛?chē)的磨合之旅,但已給他足夠驚喜。對(duì)于馬師傅來(lái)說(shuō),這或許就是一輛好車(chē)的終極意義:它不僅是工具,更是伙伴,是在凌晨三點(diǎn)的高速公路上,讓你敢踩下油門(mén)的勇氣,是在月底結(jié)算時(shí),讓你露出笑容的底氣。