端午小長(zhǎng)假即將到來(lái)，雖然假期只有短短的三天，但有不少家庭都安排了出行的計(jì)劃，自駕車(chē)出游是個(gè)不錯(cuò)的選擇，方便、省時(shí)是這一出行方式的優(yōu)勢(shì)。而車(chē)輛能正常的行駛無(wú)疑是影響出游質(zhì)量和人們的心情的一大因素。因此，你必須了解關(guān)于端午節(jié)自駕游的夏季安全行車(chē)常識(shí)。

    一、安全行車(chē)一般性常識(shí)
　　夏季要經(jīng)常對(duì)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛安全部位，嚴(yán)禁駕駛病車(chē)上路行駛。駕駛?cè)嗽谙募拘熊?chē)前，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴(yán)禁疲勞駕駛車(chē)輛。炎熱天氣行車(chē)要控制車(chē)速，避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間高速行車(chē)，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)或輪胎溫度過(guò)高。行車(chē)中應(yīng)密切注視非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人動(dòng)態(tài)，要提防非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人為避涼而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。
　　二、避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
　　夏季炎熱天氣駕駛車(chē)輛行車(chē)中，應(yīng)隨時(shí)注意水溫表的變化，一般不得超過(guò)95℃，尤其是車(chē)輛載重或在山區(qū)道路行車(chē)時(shí)，更要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。如果溫度過(guò)高，要及時(shí)選擇陰涼處停車(chē)降溫，可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱;待溫度降低后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系是否缺水及產(chǎn)生高溫的原因。
　　冷卻液因發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或缺水沸騰時(shí)，不要馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)停車(chē)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待溫度降低后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再用棉紗或手套墊著打開(kāi)散熱器蓋，防止冷卻水沸騰燙傷駕駛?cè)说氖趾湍槨?br /> 　　三、注意觀察輪胎溫度
　　夏季行車(chē)不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)每隔2個(gè)小時(shí)或行駛一段路程后，進(jìn)行適當(dāng)停車(chē)休息的同時(shí)檢查輪胎溫度;當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因過(guò)熱而氣壓上升時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車(chē)停到陰涼處或樹(shù)蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來(lái)降低輪胎氣壓和溫度。夏季行車(chē)應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，嚴(yán)禁車(chē)輛超載超限。
　　四、夜間行車(chē)需更謹(jǐn)慎
　　夏季夜間行車(chē)前，應(yīng)檢查所有的車(chē)燈和鏡面，確保車(chē)燈正常和鏡面整潔;夜間行車(chē)，車(chē)速超過(guò)30km/h使用遠(yuǎn)光燈;車(chē)速在30km/h以?xún)?nèi)，可使用近光燈。夜間會(huì)車(chē)應(yīng)在較遠(yuǎn)處配合對(duì)方車(chē)輛變換遠(yuǎn)、近光燈觀察前方情況;當(dāng)距對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外時(shí)，及時(shí)改用近光燈;不要直視迎面來(lái)車(chē)的發(fā)出的強(qiáng)光。通過(guò)市區(qū)、村鎮(zhèn)或橋梁時(shí)，要減速慢行，注意道路或橋兩側(cè)散步、乘涼的人群，隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
　　五、爆胎應(yīng)急處置
　　行駛中，突然爆胎是夏季安全行車(chē)的一大隱患，駕駛?cè)擞龅酵蝗槐�胎時(shí)，雙手應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，松抬加速踏板，極力控制車(chē)輛直線(xiàn)行駛，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過(guò)度校正;應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板(禁止緊急制動(dòng))，使車(chē)輛緩慢減速，待車(chē)速降至適當(dāng)時(shí)候，平穩(wěn)地將車(chē)停住，盡量將車(chē)逐漸停靠于路邊為妥。
　　發(fā)生爆胎時(shí)，千萬(wàn)不得在慌亂中向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)或急踏制動(dòng)踏板，盡量采用"搶檔"的方法，利用發(fā)動(dòng)機(jī)鉗制作用(俗稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng))使車(chē)輛減速;尚未控制住車(chē)速前，不要冒險(xiǎn)使用行車(chē)制動(dòng)器停車(chē)，以避免車(chē)輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。
    六、制動(dòng)失效應(yīng)急處置
　　夏季行車(chē)中，往往因出現(xiàn)制動(dòng)管路氣阻、破裂或制動(dòng)液、氣壓力不足等原因，突然出現(xiàn)制動(dòng)失靈、失效現(xiàn)象，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅。駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)車(chē)輛突然制動(dòng)失靈、失效時(shí)，要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，立即松抬加速踏板，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物;同時(shí)利用駐車(chē)制動(dòng)器或"搶檔"等方法，設(shè)法減速停車(chē);若是液壓制動(dòng)車(chē)輛，可連續(xù)多次踏制動(dòng)踏板，以期制動(dòng)力的積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效果。使用駐車(chē)制動(dòng)器不可將操縱桿一次拉緊，一次拉緊容易將駐車(chē)制動(dòng)盤(pán)"抱死"，損壞傳動(dòng)機(jī)件，喪失制動(dòng)力。
　　七、轉(zhuǎn)向失靈應(yīng)急處置
　　轉(zhuǎn)向突然失去控制時(shí)，駕駛?cè)饲胁豢审@慌失措，要沉著冷靜判明險(xiǎn)情程度，采取應(yīng)急措施，避免險(xiǎn)情加劇。若車(chē)輛和前方道路情況允許保持直線(xiàn)行駛時(shí)，不可使用緊急制動(dòng)，應(yīng)立即松抬加速踏板，搶檔減速，均勻而用力拉緊駐車(chē)制動(dòng)器進(jìn)行輔助;當(dāng)車(chē)速明顯減弱時(shí)，輕踏制動(dòng)踏板，緩慢平穩(wěn)地停車(chē)。當(dāng)車(chē)輛已偏離直線(xiàn)行駛方向，事故已經(jīng)不可避免時(shí)，應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動(dòng)踏板，使車(chē)輛盡快減速停車(chē)，盡量縮短停車(chē)距離，減輕撞擊力度。采取應(yīng)急措施的同時(shí)，可對(duì)道路上其他通行的車(chē)輛及行人發(fā)出示警信號(hào)，如打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈、開(kāi)大燈、鳴喇叭或打手勢(shì)等。