自駕游目的地推廣平臺(tái) 自駕游目的地推廣平臺(tái) 
瀏覽:5606次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-18
“中國(guó)最有可能率先實(shí)現(xiàn)氫能源車普及和技術(shù)突破，能否實(shí)現(xiàn)就看未來(lái)2-3年的發(fā)展”，豐田汽車研發(fā)中心（中國(guó)）執(zhí)行副總經(jīng)理權(quán)藤憲治2月15日明確告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)，氫能源車的普及需要政府政策支持，也需要?dú)淠苤啤?chǔ)、運(yùn)、加、用全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)配合共同完成。中國(guó)高度重視氫能應(yīng)用，而且由政策牽引全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)配合是中國(guó)的強(qiáng)項(xiàng)。
瀏覽:6919次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-17
“時(shí)代在進(jìn)化，汽車在進(jìn)化，我們用每一次進(jìn)化，來(lái)款待這個(gè)時(shí)代，和款待時(shí)代中每一個(gè)變革的人”，這是吳曉波在全新艾力紳上市發(fā)布會(huì)上說的話。的確，當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于車輛的需求環(huán)境決定了每臺(tái)車都需要扮演更多不同的角色，尤其是多功能的MPV車型。
瀏覽:5907次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-17
曾幾何時(shí)，憑借著價(jià)格不貴、好開好停、燃油經(jīng)濟(jì)性高等特點(diǎn)，小型車成為了不少購(gòu)車消費(fèi)者眼中的“香餑餑”。但隨著消費(fèi)者用車需求的改變，以及SUV消費(fèi)熱潮的掀起，讓小型車市場(chǎng)出現(xiàn)下行壓力！
瀏覽:7700次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-16
回顧2021年度汽車市場(chǎng)的發(fā)展，各大車企面對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)年輕化、高端化的發(fā)展趨勢(shì)，圍繞顏值、配置、性能、品質(zhì)等苦下功夫，因此汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)依然激烈。而那些能夠脫穎而出的新車，在產(chǎn)品力方面自然毋庸置疑。
瀏覽:6621次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-16
根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的研究數(shù)據(jù)顯示，從2011年到2020年，中國(guó)汽車換購(gòu)比例持續(xù)增加，換/增購(gòu)用戶占比近半。這意味著，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說，不管購(gòu)買二手車還是新車，保值率都是一個(gè)重要的決策指標(biāo)。
瀏覽:5839次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-16
2月16日，全球新高端品牌領(lǐng)克汽車旗下領(lǐng)克05車型，發(fā)布了全新車身顏色“戰(zhàn)力紅”。基于領(lǐng)克05突出的產(chǎn)品戰(zhàn)斗力與用戶的個(gè)性需求，領(lǐng)克特調(diào)極具沖擊力的無(wú)畏色彩——“戰(zhàn)力紅”首發(fā)于05 勁Halo版型之上，其不僅豐富了年輕消費(fèi)群體的個(gè)性選擇，更進(jìn)一步喚起極·以為常的戰(zhàn)斗姿態(tài)，為用戶帶來(lái)駕乘質(zhì)感與視覺上的新享受。
瀏覽:3727次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-16
其實(shí)并不稀奇。作為史上最熱愛賽車運(yùn)動(dòng)的品牌，本田自上世紀(jì)70年代便開始穿梭于F1方程式、勒芒24小時(shí)耐力賽以及MOTO GP等國(guó)際頂尖汽運(yùn)動(dòng)中，并且在2021賽季攜手紅牛車隊(duì)奪得F1方程式總冠軍的頭銜。因此，在很多人眼里，本田是F1賽場(chǎng)的傳奇。
瀏覽:5610次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-16
作為合資車?yán)锍Ｇ鄻湟粯拥拇嬖�，本田CRV卻越來(lái)越恃寵而驕，年度擠牙膏似的更新?lián)Q代似乎成了一個(gè)固定的任務(wù)，產(chǎn)品實(shí)力無(wú)法跟上亮眼的銷量數(shù)據(jù)，也很難再呈現(xiàn)出更大的突破，這。為了打破現(xiàn)存的局面，領(lǐng)睿以破局之勢(shì)，對(duì)本田CRV為首的一眾中型SUV車型發(fā)起“挑戰(zhàn)”。
瀏覽:5617次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-16
寫盡千山，落筆是你；望盡星辰，美麗是你。轉(zhuǎn)眼又到了情人節(jié)，在這個(gè)空氣中彌漫著浪漫氣息的節(jié)日里，“告白”成了今天的主旋律。奇瑞OMODA 5翩然來(lái)到上海北外灘濱江綠地，與眾人來(lái)了一場(chǎng)甜美邂逅，并向全球新世代年輕人高調(diào)告白，讓他們感受到了在元宇宙中過情人節(jié)應(yīng)有的樣子。
瀏覽:6743次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-16
2021年，SUV以3%的同比增長(zhǎng)速度占據(jù)了中國(guó)乘用車的半壁江山。其中，18萬(wàn)元級(jí)SUV細(xì)分領(lǐng)域因是中國(guó)主流家庭用戶購(gòu)車首選，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。
瀏覽:5617次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-16
SUV市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)異�；鸨�，不少銷量“神車”均來(lái)自這個(gè)市場(chǎng)。面對(duì)主流購(gòu)車人群年輕化，各大車企在SUV產(chǎn)品線上的投入可謂不遺余力，老牌車型口碑扎實(shí)，新車來(lái)勢(shì)正猛，汽車市場(chǎng)在注滿活力的同時(shí)，也呈現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)白熱化態(tài)勢(shì)。
瀏覽:3408次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-16
在18萬(wàn)左右區(qū)間內(nèi)，要說近幾年合資品牌中的熱銷SUV車型，常年處于銷量榜首名單的RAV4榮放，此處該有姓名。但似乎在舒適圈呆久了，這幾年RAV4榮放“套娃式”的所謂改款，已經(jīng)讓不少潛在用戶直呼“粉轉(zhuǎn)路”。面對(duì)這樣平靜的18萬(wàn)級(jí)合資SUV市場(chǎng)，消費(fèi)者顯然更想要看到有品牌搶先跳出舒適圈，期望看到真正有硬核實(shí)力的新車來(lái)滿足增長(zhǎng)的出行需求。
瀏覽:5639次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-15
在過去十年,全球汽車行業(yè)掀起了一股電動(dòng)化浪潮,從美國(guó)到歐洲,再到中國(guó),與電動(dòng)汽車相關(guān)的項(xiàng)目,無(wú)不受政策支持、資本青睞和消費(fèi)者追捧。電動(dòng)汽車,成為全球汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向。
瀏覽:5588次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-15
俗話說，沒出正月都是年，即便現(xiàn)在很多年輕人已經(jīng)回歸到工作當(dāng)中，但情人節(jié)與元宵節(jié)的接踵而至，又再一次喚醒了年輕人的熱情。與此同時(shí)，由新一代智能汽車——魏牌開啟的“中國(guó)年·中國(guó)魏”——新春六重禮還在進(jìn)行中，為用戶和他們的愛人、家人帶去驚喜，至低0元就能把瑪奇朵DHT或瑪奇朵DHT-PHEV開回家，助力年輕一代開啟虎年進(jìn)階之旅。
瀏覽:5611次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-15
在剛剛過去的2021年，中國(guó)乘用車銷量再次突破2000萬(wàn)輛大關(guān)，其中SUV占據(jù)近半壁江山，累計(jì)銷售922.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。與此同時(shí)，SUV產(chǎn)品數(shù)量也位居中國(guó)車市TOP1，近600款車型在不同細(xì)分市場(chǎng)中激烈廝殺，只為爭(zhēng)奪目標(biāo)用戶的注意力。
瀏覽:5631次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-14
近日,福田皮卡公布1月國(guó)內(nèi)銷量數(shù)據(jù),穩(wěn)居行業(yè)前五,同比大增15%,實(shí)現(xiàn)開門紅。值得一提的是,福田皮卡增幅領(lǐng)漲行業(yè),位居行業(yè)第一,以黑馬之姿強(qiáng)勢(shì)出圈贏得消費(fèi)者的青睞。作為中國(guó)高端硬派皮卡引領(lǐng)者,福田皮卡通過不斷豐富自身產(chǎn)品陣容迎合消費(fèi)者的需求,1月份大將軍全系柴油8AT暨馭炮大將軍上市,實(shí)現(xiàn)8AT柴汽油全覆蓋,更是憑借出色的產(chǎn)品力再度引爆皮卡行業(yè)。此外,福田皮卡將再加推新征服者猛將柴油8AT,是國(guó)內(nèi)首個(gè)10萬(wàn)級(jí)的柴油自動(dòng)擋車型,助力銷量再攀高峰。
瀏覽:5694次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-14
一臺(tái)擁有靈魂和底蘊(yùn)的車是需要有所傳承的，途勝，耳熟能詳?shù)募矣肧UV代表，在它略微低調(diào)的背景下，擁有著良好的市場(chǎng)口碑，自打北京現(xiàn)代途勝車型問世以來(lái)，其在中國(guó)市場(chǎng)上就獲得廣大消費(fèi)者的青睞與認(rèn)可，憑借超大的實(shí)用空間、舒適的乘坐體驗(yàn)以及較高的產(chǎn)品可靠性，讓一代代的中國(guó)消費(fèi)者們看到城市SUV所具備的專屬魅力，反映在數(shù)據(jù)上，途勝更是在全球范圍內(nèi)榮獲800萬(wàn)+消費(fèi)者的一致好評(píng)。
瀏覽:5611次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-12
“空間充裕”“外觀設(shè)計(jì)好看”“懸架減震舒適”“動(dòng)力強(qiáng)勁”“操控滿意”……自上市以來(lái)，“新科技旗艦SUV”哈弗神獸始終保持熱銷態(tài)勢(shì)，首批車主的種種滿意評(píng)價(jià)也扎實(shí)助推其持續(xù)的市場(chǎng)高位運(yùn)行。尤其是，憑借領(lǐng)先同級(jí)的高階智能科技應(yīng)用，哈弗神獸更是贏得了“當(dāng)下車機(jī)領(lǐng)先者”“國(guó)產(chǎn)SUV智能化開路先鋒”等贊譽(yù)。
瀏覽:5605次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-12
馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司發(fā)布了2022年1月馬自達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷售業(yè)績(jī)（零售）。2022年1月的銷量為19,198臺(tái)。
瀏覽:5564次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2022-02-11
盡管改裝文化一度被限制，但對(duì)于熱衷改裝的“玩車一族”而言，改裝汽車的熱情并沒有隨之減弱。應(yīng)改裝文化的流行，國(guó)內(nèi)一些自主品牌車企紛紛推出原廠改裝車，出廠便自帶“改裝風(fēng)”，無(wú)需費(fèi)心折騰就已經(jīng)有了不輸改裝車的顏值與實(shí)力，價(jià)格也更親民，暗夜·奕炫MAX便是其中之一。
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