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創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)助力萬(wàn)順叫車(chē)實(shí)現(xiàn)全國(guó)上線運(yùn)行

2017-09-29 16:26:39 來(lái)源:廠商供稿 作者: 【 】 瀏覽:5894次 評(píng)論:0

一家企業(yè)的發(fā)展,離不開(kāi)天時(shí)地利人和,也離不開(kāi)先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、超越常人的視野,胸懷寰宇的運(yùn)籌帷幄和所向披靡的企業(yè)文化。如果一家企業(yè)能在短短一年的時(shí)間里,能夠?qū)崿F(xiàn)從1億元到200億元的華麗轉(zhuǎn)身,憑借的絕不是運(yùn)氣,也絕不是蠻干,更不是跟在別人后面亦步亦趨,而是企業(yè)內(nèi)部充滿生機(jī)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力量,使之取得了成功。“萬(wàn)順叫車(chē)”公司的從起步、到壯大,再到企業(yè)騰飛的過(guò)程,完全就是“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”讓企業(yè)的成功的鮮活實(shí)例。“萬(wàn)順叫車(chē)”就是在創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下,發(fā)揮了企業(yè)的能動(dòng)性和創(chuàng)造性,不但在短時(shí)間內(nèi)開(kāi)創(chuàng)營(yíng)銷(xiāo)佳績(jī),還實(shí)現(xiàn)了在2017年9月27日全國(guó)上線運(yùn)行的驚喜。

“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”是企業(yè)發(fā)展的靈魂,用高新技術(shù)武裝自己,站在更高的起點(diǎn)之上,去追求更高的價(jià)值,獲取更高的利潤(rùn),降低更多的企業(yè)成本,這才是一家公司所追尋的發(fā)展之道。那么,“萬(wàn)順叫車(chē)”這匹業(yè)界黑馬是如何從“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”中獲得能量的呢?那就看看企業(yè)是如何進(jìn)行創(chuàng)新的吧。

“萬(wàn)順叫車(chē)”的創(chuàng)新體現(xiàn)在三方面,第一,變競(jìng)爭(zhēng)為共享,企業(yè)之間為了謀求發(fā)展,不可避免的都是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,往往為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)而硝煙彌漫,很多時(shí)候兩敗俱傷,然而,“萬(wàn)順叫車(chē)”在市場(chǎng)拓展中穩(wěn)扎穩(wěn)打,與其他平臺(tái)展開(kāi)精誠(chéng)合作,也與出租車(chē)行業(yè)進(jìn)行利益分享,將競(jìng)爭(zhēng)變成了共享,化干戈于無(wú)形,讓合作者實(shí)現(xiàn)共贏,讓競(jìng)爭(zhēng)者利益不受損,企業(yè)深諳“和文化”的精髓,這是成功的基礎(chǔ)。

“萬(wàn)順叫車(chē)”的第二個(gè)創(chuàng)新,就是解決了網(wǎng)約車(chē)車(chē)主工作不快樂(lè)的這個(gè)痛點(diǎn),通過(guò)創(chuàng)新使用“合伙人制”和“平臺(tái)抽取的費(fèi)用和定價(jià)權(quán)由網(wǎng)約車(chē)司機(jī)工會(huì)和各地分公司合伙人共同決定”兩大殺手锏,從而實(shí)現(xiàn)攻城略地的戰(zhàn)略目標(biāo)。該模式一經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn),即受到車(chē)主和乘客的一致稱(chēng)贊。而分析“萬(wàn)順叫車(chē)”成功經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,更有專(zhuān)家和網(wǎng)約車(chē)用戶認(rèn)為,萬(wàn)順叫車(chē)的管理新思路非常寬容,體現(xiàn)以人為本理念的同時(shí),也有利于新舊業(yè)態(tài)的全方位“無(wú)縫連接”。

“萬(wàn)順叫車(chē)”的第三個(gè)創(chuàng)新,是降低乘客的出行成本,讓利于百姓。萬(wàn)順叫車(chē)通過(guò)建設(shè)網(wǎng)約車(chē)的服務(wù)和分享模式從而減少市場(chǎng)現(xiàn)金投入成本。

“萬(wàn)順叫車(chē)”通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)這個(gè)法寶,將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)千億元的宏偉計(jì)劃。

 

Tags:創(chuàng)新 驅(qū)動(dòng) 助力 萬(wàn)順 實(shí)現(xiàn) 全國(guó) 上線 運(yùn)行責(zé)任編輯:行天下

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