H杭州合肥海口哈爾濱呼和浩特惠州邯鄲衡陽淮南呼倫貝爾湖州黃山菏澤衡水漢中黃岡黃石懷化鶴壁河源葫蘆島
J濟(jì)南金華吉林嘉興錦州濟(jì)寧江門揭陽嘉峪關(guān)晉中九江晉城焦作酒泉荊州荊門吉安景德鎮(zhèn)濟(jì)源佳木斯江陰
【2018年6月6日,上海】2018年6月6日,華人運(yùn)通技術(shù)有限公司(以下簡稱“華人運(yùn)通”)與同濟(jì)大學(xué)在上海簽署合作協(xié)議,共同成立“新能源動力聯(lián)合實驗室”。華人運(yùn)通首席技術(shù)官馬克·斯坦頓與同濟(jì)大學(xué)校長助理、智能汽車研究所所長余卓平教授為實驗室揭幕。華人運(yùn)通董事長丁磊出席,并向余卓平教授頒發(fā)“華人運(yùn)通國際技術(shù)委員會”顧問聘書。
圖片說明:華人運(yùn)通與同濟(jì)大學(xué)在上海簽署合作協(xié)議,共同成立“新能源動力聯(lián)合實驗室”。
同濟(jì)大學(xué)長期致力于交通出行產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)與人才培養(yǎng),是新能源汽車的人才池與創(chuàng)新高地。作為國內(nèi)領(lǐng)先的智能汽車研究機(jī)構(gòu),智能汽車研究所依托同濟(jì)大學(xué)優(yōu)勢學(xué)科和國家智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心、新能源汽車及動力系統(tǒng)國家工程實驗室、工信部第一個授權(quán)的智能網(wǎng)聯(lián)測試試驗基地(同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試試驗場)等科研機(jī)構(gòu),聚焦智能型新能源汽車技術(shù),圍繞智能動力系統(tǒng)、V2X與組合定位、智能感知與決策、線控底盤控制、智能車測試與評價等多方向,開展深入應(yīng)用基礎(chǔ)研究,工程化應(yīng)用研究及產(chǎn)學(xué)研合作研究。余卓平教授是國家973重點(diǎn)項目首席科學(xué)家、教育部“節(jié)能與環(huán)保汽車長江學(xué)者與創(chuàng)新團(tuán)隊”學(xué)術(shù)帶頭人、科技部“新能源汽車”重點(diǎn)專項責(zé)任專家、中國汽車工程學(xué)會副理事長、電動汽車百人會理事,在汽車工程、新能源汽車、智能駕駛等多方面是行業(yè)內(nèi)的資深大咖。
圖片說明:華人運(yùn)通董事長丁磊(左)向同濟(jì)大學(xué)校長助理、智能汽車研究所所長余卓平教授(右)頒發(fā)“華人運(yùn)通國際技術(shù)委員會”顧問聘書。
圖片說明:華人運(yùn)通 首席技術(shù)官馬克·斯坦頓(左)與余卓平教授(右)為實驗室揭幕
同濟(jì)大學(xué)-華人運(yùn)通“新能源動力聯(lián)合實驗室“致力于開拓新能源汽車動力系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域的研究,充分發(fā)揮同濟(jì)大學(xué)科研、項目、人才優(yōu)勢,以及華人運(yùn)通公司資金、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,通過加大創(chuàng)新力度,加快新技術(shù)市場化產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,持續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)悉,聯(lián)合實驗室將由同濟(jì)大學(xué)和華人運(yùn)通共同組成管理委員會并主要負(fù)責(zé),通過資源融合、協(xié)同創(chuàng)新,促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新所需各種生產(chǎn)要素的有效組合,深化產(chǎn)學(xué)研合作效益最大化。
華人運(yùn)通董事長丁磊表示,改革開放四十年以來,中國已經(jīng)成為世界上最大的汽車市場,匯聚了世界上各方面頂尖的人才,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面,中國已經(jīng)走在世界的前列。華人運(yùn)通旨在匯聚全球資源,搭建開放合作的平臺,以技術(shù)驅(qū)動打造面向未來的下一代新能源智能出行產(chǎn)品。此次與同濟(jì)大學(xué)在新能源方面開展科研、教育和產(chǎn)業(yè)間的合作,與余所長帶領(lǐng)的頂尖技術(shù)團(tuán)隊深度融合將有力地促進(jìn)產(chǎn)研互動。華人運(yùn)通始終以“志存高遠(yuǎn)、務(wù)實規(guī)劃、長期奮斗、實業(yè)報國“為企業(yè)追求,在產(chǎn)業(yè)變革的歷史時期,與同濟(jì)大學(xué)一起推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展,推動中國力量走向世界。
同濟(jì)大學(xué)校長助理、智能汽車研究所所長余卓平教授贊同丁磊董事長對行業(yè)的深刻理解與華人運(yùn)通的愿景!巴瑵(jì)的發(fā)展始終伴隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展,到目前全球最大的市場;我跟丁磊董事長在上汽時期也曾經(jīng)合作過十多年,丁總對中國汽車工業(yè)的發(fā)展與壯大做出了很重要的貢獻(xiàn)。在余卓平看來,華人運(yùn)通不是所謂的“造車新勢力”,華人運(yùn)通的團(tuán)隊都是汽車行業(yè)的資深人士,非常務(wù)實,目標(biāo)也很明確。”他強(qiáng)調(diào),一個工業(yè)體系的建成不是兩、三年就能成熟的,需要二、三十年不斷地優(yōu)化創(chuàng)新,他贊賞丁磊團(tuán)隊有長期奮斗的決心,通過技術(shù)研發(fā)最終產(chǎn)出成果。通過此次合作,雙方希望在時代變革中共同探索新技術(shù)的創(chuàng)新,打造全新的產(chǎn)品,加速技術(shù)的市場化,實現(xiàn)共同的汽車強(qiáng)國夢想。
華人運(yùn)通首席技術(shù)官馬克-斯坦頓代表公司為聯(lián)合實驗室成立揭牌。馬克擁有35年汽車技術(shù)研發(fā)與整車開發(fā)經(jīng)驗,曾長期在捷豹路虎、福特汽車等全球車企負(fù)責(zé)整車設(shè)計與開發(fā),更是i-Pace電動車賽車版之父。馬克深知技術(shù)創(chuàng)新對行業(yè)發(fā)展的重要性,他表示,“這十年來我深切感受到中國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我希望把我未來的職業(yè)生涯全情投入,并帶領(lǐng)華人運(yùn)通的技術(shù)團(tuán)隊以創(chuàng)新為發(fā)展動力,遵循正向開發(fā),與全球優(yōu)秀伙伴合作,開發(fā)面向未來的產(chǎn)品!
華人運(yùn)通副總裁陳俊博士與余卓平教授共同簽署了合作協(xié)議,同濟(jì)大學(xué)熊璐教授、陳辛波教授,華人運(yùn)通副總裁宋京博士以及行業(yè)專家與工程團(tuán)隊一同出席見證。
【大 中 小】【打印】 【繁體】【投稿】【收藏】 【推薦】【舉報】【評論】 【關(guān)閉】 【返回頂部】
上一篇:互聯(lián)網(wǎng)+能源 油幫幫帶來了什么? 下一篇:神州車閃貸從用戶角度出發(fā),點(diǎn)點(diǎn)..
Copyright@2010-2013 ALL Right Reserved 鄂ICP備10201977號
關(guān)于我們 招商合作 聯(lián)系我們 免責(zé)申明 網(wǎng)站地圖 意見反饋 友情鏈接 戰(zhàn)略聯(lián)盟
客服電話
4000-888-943
7*24小時客戶服務(wù)
15527575559