2006年5月29日，為紀(jì)念漢堡與上海結(jié)為友好城市20周年，90多名德國(guó)車迷和長(zhǎng)途越野愛好者，歷時(shí)74天，跨越一萬多公里的坎坷，途經(jīng)7個(gè)國(guó)家，從德國(guó)漢堡一路馳騁到上海，第一次通過歐亞大陸把兩大洲的窗口城市緊密地銜接起來。

新絲路自駕

　　近日，上海中旅國(guó)際旅行社與德國(guó)ChinaTours攜手，推出了從上海出發(fā)，跨越亞歐10國(guó)、歷時(shí) 56天的“絲綢之路自駕經(jīng)典之旅”。隨著自駕游市場(chǎng)的細(xì)分，一種由專業(yè)的自駕組織提供的升級(jí)版自駕游產(chǎn)品正在被自駕發(fā)燒友所接受，而這條專業(yè)版的自駕游線路，也令不少自駕游愛好者大呼過癮。

　　新絲綢之路新增中亞、歐洲行程

　　上海中旅常務(wù)副總經(jīng)理鄭蓓表示，計(jì)劃于明年5月26日啟程的 “新絲綢之路”自駕之旅與2006年的跨越亞歐之旅略有不同，線路設(shè)計(jì)上增加了在中亞和歐洲的行程，將依次跨越中國(guó)、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯、土耳其、希臘、意大利、奧地利、德國(guó)，共10個(gè)國(guó)家，行程1.8萬公里。

　　本次活動(dòng)預(yù)計(jì)招攬20輛自駕車伙伴，價(jià)格約在13萬—18萬之間，雖然沿線經(jīng)過嚴(yán)格的考察，路況和地域安全系數(shù)進(jìn)行過細(xì)致評(píng)估，但是旅游者依然需要具備一定的自駕車經(jīng)驗(yàn)，并且具有良好的駕駛習(xí)慣。

　　該行程分為境內(nèi)段：上海-西安和西安-喀什，境外段：喀什-漢堡，根據(jù)個(gè)人不同需求和時(shí)間安排，游客可以選擇參加全段或分段的行程。報(bào)名截止時(shí)間為今年12月31日。在抵達(dá)漢堡后，自駕者將乘坐飛機(jī)返回上海，而自駕車輛則將通過海運(yùn)方式送回上海。

　　自駕游升級(jí)版專業(yè)迎合個(gè)性化

　　據(jù)悉，該自駕游產(chǎn)品籌備了兩年多，需要收集各類相關(guān)資訊、培訓(xùn)專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，對(duì)沿途的歷史、文化、地理、路況、接待能力、安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)等因素進(jìn)行綜合考量，才有了這條“上海－漢堡”的自駕旅游線路。

　　首次在國(guó)內(nèi)推出專業(yè)自駕游產(chǎn)品的德國(guó)ChinaTours總經(jīng)理劉國(guó)勝表示，經(jīng)歷8年德國(guó)至中國(guó)的入境游產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)后，首次嘗試在中國(guó)推廣專業(yè)性如此高的產(chǎn)品，旨在將不同于常規(guī)的自駕游產(chǎn)品引入中國(guó)，滿足日益興起的個(gè)性化旅游需求。

　　鄭蓓認(rèn)為，目前傳統(tǒng)的旅行社出境游產(chǎn)品中涉及的自駕游路線，大部分是以國(guó)際機(jī)票+酒店+一段自駕游，沒有這樣跨越多國(guó)，歷時(shí)較長(zhǎng)的專業(yè)產(chǎn)品，它有相當(dāng)大的技術(shù)壁壘，專業(yè)性更強(qiáng)。今后，在推行成功的基礎(chǔ)上，將考慮把此類的自駕游產(chǎn)品形成品牌化和規(guī)�；�，同時(shí)提高出境游產(chǎn)品中的自駕游產(chǎn)品比例，以應(yīng)對(duì)自由行時(shí)代來臨旅行社的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)隨之調(diào)整的大趨勢(shì)。

絲綢之路

關(guān)于絲綢之路

    絲綢之路是起始于古代中國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心古都長(zhǎng)安（今天的西安）連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。它跨越隴山山脈，穿過河西走廊，通過玉門關(guān)和陽(yáng)關(guān)，抵達(dá)新疆，沿綠洲和帕米爾高原通過中亞、西亞和北非，最終抵達(dá)非洲和歐洲。它也是一條東方與西方之間經(jīng)濟(jì)、政治、文化進(jìn)行交流的主要道路。它的最初作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢。因此，當(dāng)?shù)聡?guó)地理學(xué)家Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世紀(jì)70年代將之命名為“絲綢之路”后，即被廣泛接受。