近日，讀者黃小姐在悠游天下俱樂部里告訴記者自己發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)里的“新大陸”。
 
　　“半個(gè)月前，我坐港龍航空的飛機(jī)去澳洲，登機(jī)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)機(jī)艙里有一塊新區(qū)域，介于經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙之間，座椅看上去很舒適，還有不少新功能�！备鶕�(jù)黃小姐的發(fā)現(xiàn)，記者聯(lián)系了港龍航空杭州辦事處，得到的答復(fù)是，這是港龍航空于2012年推出的特選經(jīng)濟(jì)艙。
 
　　那么，什么是特選經(jīng)濟(jì)艙?

　　“從整個(gè)機(jī)艙上看，這是一塊獨(dú)立于經(jīng)濟(jì)艙與商務(wù)艙、頭等艙的全新艙位，也稱‘第四艙’�！备埤埡娇蘸贾蒉k事處工作人員介紹，“它能讓乘客以接近經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格，享受到類似于商務(wù)艙的服務(wù)和出行體驗(yàn)�！�
 
　　國內(nèi)航空瞄準(zhǔn)“第四艙”
 
　　對(duì)于這樣一種全新的艙位形式，是否國內(nèi)其他航空公司也存在類似的情況呢?記者采訪了國內(nèi)各大航空公司。據(jù)了解，目前中國國際航空、南方航空都推出了這類“升級(jí)版經(jīng)濟(jì)艙”的艙位，但是各家對(duì)這類新型客艙的稱呼不盡相同。
 
　　“早在2010年，我們就推出了這類全新的艙位形式，并取名為‘高端經(jīng)濟(jì)艙’�！蹦虾今v杭州部的工作人員說，“它看上去和經(jīng)濟(jì)艙很像，但是加寬了間距，讓乘客有更舒適的體驗(yàn)，飛機(jī)餐服務(wù)也上了個(gè)檔次，服務(wù)也優(yōu)質(zhì)。我們的高端經(jīng)濟(jì)艙覆蓋了大部分國內(nèi)航線及多數(shù)機(jī)型�！�
 
　　中國國航也在2年前推出了超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙(W艙)產(chǎn)品，在經(jīng)濟(jì)艙前面劃分一塊獨(dú)立的區(qū)域作為超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，并且加寬了座位間距，與南航的艙位大致相同。

　　而海南航空的則不同�！拔覀兊摹�升級(jí)版經(jīng)濟(jì)艙’名為‘舒適A艙’，與其他航空公司不同的是，直接為購買了‘舒適A艙’機(jī)票的乘客提供免費(fèi)升艙的服務(wù)�！焙Ｄ虾娇蘸贾莶控�(fù)責(zé)人項(xiàng)經(jīng)理說：“因?yàn)闆]有獨(dú)立劃艙，所以‘舒適A艙’并不是特定的座位。但是只要買到‘舒適A艙’的乘客，一般情況下都會(huì)安排坐在頭等艙，并在飛行期間享受頭等艙的所有服務(wù)�！�
 
　　價(jià)格等同經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票
 
　　所謂的“第四艙”，究竟可以獲得怎樣的體驗(yàn)?zāi)?
 
　　曾經(jīng)搭乘過南航“高端經(jīng)濟(jì)艙”的趙先生對(duì)此深有體會(huì)“我在大連工作，出差經(jīng)常去南方，由于出差疲勞，每次坐飛機(jī)都希望能有一個(gè)舒適的環(huán)境。一次偶然的機(jī)會(huì)我訂到了一張高端經(jīng)濟(jì)艙的票。登機(jī)之后發(fā)現(xiàn)自己‘賺到了’�！壁w先生說，“這是一個(gè)獨(dú)立于經(jīng)濟(jì)艙與商務(wù)艙的空間，雖然座椅和經(jīng)濟(jì)艙一樣，但是座位間距更大，行李架的擺放空間很寬敞，餐飲也很好。更重要的是，艙位價(jià)格只比普通經(jīng)濟(jì)艙的票價(jià)貴了30元�！壁w先生說。
 
　　此類艙位的價(jià)格究竟如何?“目前，各大航空公司對(duì)于‘升級(jí)版經(jīng)濟(jì)艙’的定價(jià)一般是經(jīng)濟(jì)艙的全價(jià)票，或者再高10~20%。”業(yè)內(nèi)人士說。記者昨日在某航空公司的官網(wǎng)上查詢也可為你做個(gè)參考：如3月16日杭州出發(fā)至倫敦的機(jī)票信息是經(jīng)濟(jì)艙5040元、特選經(jīng)濟(jì)艙9900元、商務(wù)艙25360元、頭等艙84660元;在中國國航的官網(wǎng)上，杭州出發(fā)至香港3月16日的航班價(jià)格：頭等艙2902元、高端經(jīng)濟(jì)艙1986元、經(jīng)濟(jì)艙1986元。