卡迪拉克在國人的心目中一直是美國豪華車的代言人，它外形圓滑修長，懸掛像船一樣軟。不過，自從卡迪拉克CTS誕生以后，它的形象就開 始逐漸轉(zhuǎn)變。而今年紐約車展上亮相的卡迪拉克XLR V，更是對傳統(tǒng)美國車挑戰(zhàn)的宣言。作為卡迪拉克車系的第三代V系列車型，它從孕育期到真正走到世人面前用了相當長的時間，但也正因如此，才使它的性能和表 現(xiàn)更加成熟，在這一點上它要比CTS和STS都強。有了更多的時間來設計這輛車，它在許多細節(jié)處也費了很多心思，比如座椅上的真皮縫制和方向盤上的真皮桃 木裝配。

XLR V的心臟是一臺機械增壓的北極星型V8發(fā)動機，4.4升的排量能發(fā)出440馬力的功率和574牛米的扭矩，整臺引擎的性能提高與4個通用公司專利的中冷器 也分不開。此外，可變正時的進排氣凸輪也能讓發(fā)動機始終在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)出高功率。這使它從靜止加速到時速96公里的時間在5秒以下。動力通過一臺6 速自動變速器傳遞到后輪，這臺變速器有智能學習系統(tǒng)避免在高速過彎時進行不必要的換檔。