行車路線:北京（京沈高速）-香河-山海關(guān)-沈陽-撫順-清源-梅河口-輝南-靖宇-二道白河-長白縣-臨江-新賓-撫順-沈陽-錦州-北京
人數(shù)：6人   車輛：小f共計(jì)3輛   行車總里程：3088公里

一、誤打誤撞

　　早上七點(diǎn)，車隊(duì)準(zhǔn)時(shí)集結(jié)。從東四環(huán)進(jìn)入京沈高速，沿途經(jīng)過山海關(guān)、興城、葫蘆島，道路很通暢，一鼓作氣到了沈陽。原計(jì)劃路線是從沈陽前往本溪、桓仁、臨江，但同行的車友突然變卦，將路線改為撫順—清原—梅河口—輝南—撫松，最后到達(dá)長白縣。既然是車隊(duì)，就服從指揮了，心想：反正是跟車，有頭車帶路，只要?jiǎng)e讓我跟丟了就成。按照新調(diào)整的計(jì)劃，今晚要住清原。但沒想到剛下高速GPS突然出了問題，更倒霉的是，竟糊里糊涂隨它跑了很久，直到闖進(jìn)水庫才意識走錯(cuò)路了。打聽得知，這水庫名為“大伙房”，沈陽人的飲用水全部源于此地，每天的供水量高達(dá)35萬噸。除此之外，這里還被稱為越野愛好者的基地。沒想到上路之初，老天爺就給我們安排好了這么一個(gè)耍車的地方。既然來了，那就好好耍耍車，看看它到底有多棒。

　　我隨車隊(duì)瘋狂地穿梭著，水庫周圍的山林真美，若與南方相比較，似乎北方來得更大氣些。鄉(xiāng)野的質(zhì)樸，令這些城市里的汽車動(dòng)物發(fā)揮出了平時(shí)難有的野性，似乎是壓抑了太久的困獸終于回到了山林，越野車隊(duì)在山路上肆意地狂奔。本以為能好好享受一下，誰知跑著跑著又迷了路。等我們走出水庫，天色已黑。當(dāng)晚，只得入宿在撫順。

二、路邊的野花不要采，更不能看

　　經(jīng)歷了第一天的教訓(xùn)，再不敢輕易走小路。但后來，由于一路只顧著看那些野花野草，又出現(xiàn)了一次小小的失誤。從撫順出發(fā)后很快駛?cè)隚202國道，到達(dá)梅河口約252公里，我們用了將近4個(gè)鐘頭。這段路，總體感覺還不錯(cuò)，車少彎兒多。除經(jīng)過一些小鎮(zhèn)外，路邊幾乎沒什么行人和機(jī)動(dòng)車。有的只是兩旁成片的山林。野花與山林，使長久在都市中沉浮的人，有了童話般的感受。這一路大家都很安靜，或許都沉浸在這意境中。有時(shí)候，美景就是這樣的魔力的。

　　過梅河口之后，就要從202國道下來。然后，走省級公路經(jīng)輝南進(jìn)入靖宇。我們感覺越走越舒服，狂奔1個(gè)多鐘頭后才發(fā)現(xiàn)，又走錯(cuò)了，怎么看不見靖宇路標(biāo)呢? 這時(shí)，路上也沒人可打聽,只得硬著頭皮往前走。終于到了收費(fèi)站，問過之后才知道前面是白山市，我們再次偏離了“革命”方向。心想，這不會(huì)是美景給我們施的魔法吧? 仔細(xì)想想，剛才在路上確實(shí)看到“白山”字樣, 也許是我們將“白山”當(dāng)成了“長白縣”，所以沒引起重視。從地圖上看，白山也屬于長白縣境內(nèi)，但卻相差200多公里。突然，我想起電影《閃閃紅星》里那句話:“就是這一字之差, 兩萬斤大米全完了”原本好好的一條直線道，反而被我們走成三角形，除浪費(fèi)時(shí)間外，竟然多走出70公里，等我們找到正確路線時(shí)已經(jīng)天黑了。

　　在濃密的森林保護(hù)區(qū)里我們摸黑前進(jìn)，這里白天都是少有人和車的蹤跡，而此時(shí)能看到一輛車，都能使我們興奮老半天，就像是見到了親兄弟那樣。后來在一個(gè)岔路口，我們終于看到了路標(biāo)指示牌，上面顯示此地距長白縣42公里，距離天池50公里。我們沒再過多商量，便選擇走那條42公里碎石路，在22點(diǎn)50分到達(dá)長白縣。這短短720公里，竟用去12個(gè)鐘頭，每個(gè)人都感到疲憊不堪。找到賓館后，大家似乎心有靈犀，連飯都沒張羅著吃，就直奔房間去睡覺了。

三、駛?cè)牍黹T關(guān)

　　從長白縣前往南坡，與從延吉出發(fā)走安圖，最后到達(dá)長白山，這兩者相比較，前者除了能夠驅(qū)車直達(dá)外，還有兩點(diǎn)無法替代。那就是正宗的朝鮮冷面，以及過鴨綠江游朝鮮。但由于我們的時(shí)間有些緊湊，這次就沒將朝鮮之旅計(jì)劃在內(nèi)。

　　從我們安營扎寨的長白縣通往天池，需要沿來路往回走44公里，這段是柏油路，但彎道較多，而且還是雙向?qū)﹂_。我們將車開到昨晚那個(gè)岔路口，剛拐進(jìn)去就傻了眼。說它是土路，倒不如說是條爛石路。路面顛簸程度很難描述，如果想減輕顛簸程度，必須減速。把速度控制在10公里以下會(huì)感覺舒服些，但肯定會(huì)浪費(fèi)不少時(shí)間，想著就犯怵。我們沒有別的選擇，后退絕不可能，只有硬著頭皮繼續(xù)上路。每當(dāng)走到較好的路段時(shí)，我們盡量提速，以節(jié)省時(shí)間，但最快時(shí)速也沒超過30公里，慢的時(shí)候連5公里都不到，與徒步相差無幾。除此之外,這里有很多被大貨車軋出來的車轍，千萬別像我們這樣貿(mào)然跟隨。稍不注意的話，就會(huì)被拖底。如果是低底盤的轎車,能否通過那就只能靠運(yùn)氣了。

　　再次下車詢問，這條路可以通往長白山南坡。對于駕車而言，走南坡的方便之處就在于它能直達(dá)頂峰，這樣更免除了徒步上山的辛苦。但存在一定危險(xiǎn)性，需要駕駛者有足夠的心理準(zhǔn)備，還要有耐心和膽量，當(dāng)然最關(guān)鍵的還是走山路的技術(shù)。一部好的越野車就可以輕松很多了。在接近天池最后10公里時(shí)，路況突然間就變險(xiǎn)峻了，常常會(huì)猛然出現(xiàn)一個(gè)180度的急彎，接著就是陡坡。一邊是山，另一邊是百米峽谷，如果此刻再趕上會(huì)車的話，那就可想而知會(huì)多麻煩了。誰在靠山這邊，誰就會(huì)心跳加速。幾經(jīng)周折，我們總算闖過了這道鬼門關(guān)。當(dāng)站在天池頂峰時(shí)，竟有些恍惚，這里真靜，出奇的靜，完全是另一片天地。若站在山腳下，或許永遠(yuǎn)也猜不到山頂是什么風(fēng)貌。

四、天池，如同男人的手

　　長白山天池的美是獨(dú)特的，它像一塊藍(lán)色的絨布，充滿著絲滑的質(zhì)感。

　　天池水面，偶爾有大風(fēng)拂起的微波，雖然風(fēng)很剛勁，但波紋柔和極了，就像絨布上面的紋路，隨長白山不同山峰的映襯，湖面呈現(xiàn)出微妙的變化，大部分是湛藍(lán)，少部分泛著黃綠色，有些地方還能映出山峰的倒影……回望四方，云層在天邊低沉地聚集，大片的原始森林在沒有陽光的地方呈深綠色，而有陽光的地方呈淺黃色，但整個(gè)視野是那樣蒼茫，如同是男人的雙手，保護(hù)著絕美的天池。

　　南坡天池觀景臺(tái)不大，據(jù)說這還是和朝方商談的結(jié)果，總共10多米的地方，人多了還真站不下，邊上就是界碑。天池四周，除了所謂的高山耐寒性植物之外，還屹立著中國界碑，以及深不可測的天池水。我找個(gè)地方坐下來，靜靜地看著眼前的一切，惟一的感覺就是真美。

　　在南坡觀景臺(tái)背面是總面積約7萬平方公里的長白山系。遠(yuǎn)處一個(gè)小小的“紅點(diǎn)”，那就是被稱為“東方第一哨”的維東。據(jù)說，從維東哨所往南走，還有高山苔原，以及枯木和高山杜鵑。能縱覽位居世界海拔之首的火山湖，真不枉此行；如果僅僅就是為了看天池，費(fèi)了這么大精力，確實(shí)有些冤枉；但一路美景又使我感到路有所值，更何況，還能品嘗正宗的朝鮮冷面和燒烤，這不就更體現(xiàn)出駕車的意義嗎……

五、地下森林，揭開你的面紗

　　在南坡山頂小歇之后，我們按原路下山，決定到小天池和地下森林去瞧瞧。下山的時(shí)候，路過“高山花園”，這是天池南坡景區(qū)最主要的景觀之一。在海拔2000米的高山苔原帶，數(shù)不清的野花爭奇斗艷，能夠數(shù)上名字的有高山杜鵑、高山罌粟、冰凌花等等。據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B說，這里還有長白山獨(dú)有的不老草，以及僅有兩寸高的袖珍石松。山草野花的生命力，為高山苔原注入一種勃勃生機(jī)，遇到這樣的景致，我簡直快被感動(dòng)得流出淚來。更有意思的是，這里還生長著蓼草，它的獨(dú)特之處是“倒著長”。蓼草與能“漂在水面的石頭”，以及“沉入水中的木頭”并稱“長白山三怪”。

　　小天池在長白瀑布以北，約3公里處，又名銀環(huán)湖。小天池隱在幽靜的岳樺林中，湖水碧綠。小天池與天池有個(gè)最明顯的區(qū)別就是天池沒有入水口，而小天池恰恰相反，它沒有出水口。如果說天池是大家閨秀，那么小天池就能用小家碧玉來形容。清澈的湖水，幽靜的岳樺林，這景致別有一番味道。湖邊就是藥王殿，里面供奉著唐朝的孫思邈，這是80年代拍攝《雪山飛狐》時(shí)選用的外景地，導(dǎo)演能選擇此地，真是獨(dú)具慧眼。

　　我們離開小天池來到地下森林時(shí)，距離關(guān)門時(shí)間還有2個(gè)小時(shí)。在地下森林的指示牌上標(biāo)注著：“進(jìn)景區(qū)后，還需步行1500米⋯⋯”所謂地下森林就是指，在峽谷內(nèi)能看到大片的森林，其地勢處于峽谷底層，仿佛是個(gè)凹字。里面的闊葉林與針葉林交錯(cuò)生長著，堪稱勝景。

　　走在地下森林棧道上，沿途看到很多高大的松樹。由于光照不足，這些樹干上大多長有苔蘚。除此之外，地面生長著大量草本植物，想必它們在憑借松樹折射出來的微弱光線，頑強(qiáng)生存著。沒走多久，突然下起小雨。在闊葉林行走的時(shí)候基本感覺不到雨滴；但走在針葉林，小雨點(diǎn)全部落了下來。為防止雷電，景區(qū)有規(guī)定不能打傘。能在雨中漫步，倒是件享受的事情。再往前，發(fā)現(xiàn)路像是被斷開一樣，走進(jìn)了才明白原來眼前是一片凹陷的峽谷。而此刻，我們仿佛站在懸崖峭壁。由于地勢因素，似乎峽谷里的樹冠全部被我們踩在腳下。突然意識到，這里就是地下森林。

六、資訊補(bǔ)給站
　　北京—沈陽：高速公路，路況較好，但要提高警惕，并防止高速爆胎；沈陽外環(huán)路的路比較好，但有不少貨車，而且速度較快，初來沈陽不太熟悉道路的朋友一定要小心駕駛；停車最好找專業(yè)停車場停車，不要亂停亂放；沈陽市區(qū)的道路狀況不是很好，經(jīng)常出現(xiàn)堵塞狀況。全程680公里。
　　沈陽—撫松：省級公路，約500公里，需7小時(shí)左右。這段路全是美景，毫無乏感。
　　梅河口—輝南：這段路人多，彎路多，因此要特別謹(jǐn)慎。
　　撫松—長白山：路較難走，從撫松向東有一條省道可通往長白山保護(hù)區(qū)。此段路況大部分為土路，而且很不平整，溝很多，適合越野車行駛。泉陽以南2公里附近有段山路很不好走，坡較陡，可能需要拖車?yán)K幫助能力不強(qiáng)的車輛。
　　長白山風(fēng)景區(qū)南坡公路為四級砂石路，等級低、路況差，行駛困難，部分裸露的巖體風(fēng)化嚴(yán)重，經(jīng)常發(fā)生滑坡、崩塌、碎落、沖溝，極易發(fā)生危險(xiǎn)。

　　食宿
　　打糕、冷面、狗肉湯、酸菜、黏豆包、山野菜、烤肉。二道白河鎮(zhèn)的烤肉味道獨(dú)特，與眾不同，非常值得一嘗。
　　到南坡，建議大家住宿長白縣，這里能隔著鴨綠江看到對岸的朝鮮。

　　加油提示
　　如果想加97號汽油，比較難。只有北戴河高速路服務(wù)區(qū)、沈陽市內(nèi)、長春市內(nèi)、輝南的加油站有。

　　行車必備物品
　　車載大功率對講機(jī)、地圖、指南針、逆變電源(220伏輸電壓，可供電腦、手機(jī)等物品充電)、泥地胎、輔助燈光、全套修車工具、備胎、拖車?yán)K、緊急停車警示牌、做好三濾的保養(yǎng)、防凍液、汽油添加劑、補(bǔ)胎劑、膠帶、根據(jù)各自車況還須備上皮帶、備用機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊、保險(xiǎn)、輪胎螺絲等，易耗易損的零配件，可控探路燈、救援使用的絞盤、2噸越野拖板式千斤頂、便攜式電動(dòng)加氣泵(插在點(diǎn)煙器上那種)、車輛自救鋼板、長撬杠等。