2017年剛過去一半,北京市的新能源指小客車標就全部告罄,甚至已經有3萬余消費者提前開始申請2018年新能源指標的排隊分配。除了剛需購車外,現(xiàn)在新能源汽車產品趨于成熟、使用越來越便利以及續(xù)航里程和價格更平衡,這些因素使得不少消費者開始轉變自己的購車觀念,逐步接受并認可了新能源汽車。
以3月上市的吉利帝豪EV300為例,在擁有300公里出色續(xù)航的同時,它還兼具了外觀沉穩(wěn)不張揚、功能配置全面實用、駕乘空間同級最優(yōu)等特點,目前有三款車型在售,補貼后價格12.88-14.98萬(北京地區(qū))。
●帝豪EV300進行了哪些升級?
相較老款帝豪EV,帝豪EV300在外觀上的變化不大,不過仔細看的話,還是可以通過前格柵以及下保險杠處發(fā)現(xiàn)兩者的區(qū)別。帝豪EV300的前格柵頂部增加了一條藍色飾條,徹底形成“回”字形設計,前保險杠造型由一體的橫貫式改為分體式,左右兩側配備了LED日間行車燈。
尾燈樣式小有變化,顆粒感較強的LED燈珠式光源被新的LED燈帶所取代。
尺寸方面,帝豪EV300的車身長寬高仍然為4631/1789/1495mm,軸距2650mm,定位于緊湊級純電動家用轎車,在同級別車型中表現(xiàn)的中規(guī)中矩。與同級競品比亞迪秦(報價 參數(shù) 圖片 論壇)EV和北汽EU260相比,整體差距不大。
內飾上基本沒有任何變化,依然是黑藍雙色設計,方向盤以及中控造型布局不變。帝豪EV300支持三種駕駛模式,分別為ECO、ECO+以及運動模式,利用電子檔桿左側的按鈕可以在三者之間切換。
動力方面,帝豪EV300依然是電動車常見的永磁同步電機+單級減速器搭配,電機最高功率95kW,最大扭矩240N·m,0-100km/h加速時間約為9.9s,最高時速140km/h。
來自寧德時代(CATL)的三元(報價 參數(shù) 圖片 論壇)鋰電池組平置于地盤上,電池總容量41kWh,綜合工況下可以續(xù)航300公里。新的電池組配備了ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng),實現(xiàn)了動力電池低能耗的低溫預熱和高溫冷卻技術突破,在-20度快速充電,-30度車輛仍可正常使用,可以提升一定的充電效率。利用60kW功率的充電樁可以在45分鐘內充至80%電量,6.6kW慢充需要約7小時,家用220V應急充電則需要24小時左右。
●配置對比
配置方面,即使是售價12.88萬的進取型依然可以說是厚道,在核心基礎配置上與高配車型保持一致,像無鑰匙進入/啟動、ABS+EBD+ESP、上坡輔助、自動大燈、自動空調以及電子駐車等都是全系標配。不過在部分輔助駕駛以及舒適配置上,還是中高配車型比較值得購買。
精英型:+1.1萬元,進取型基礎上增加副駕駛氣囊、倒車雷達/影像、電動天窗、真皮多功能方向盤、中控大屏+導航、藍牙電話、多音源接入、+4車內揚聲器、LED日間行車燈等配置。
尊貴型:精英型+1萬元,精英型基礎上增加前排側氣囊、前后膝部氣囊、胎壓監(jiān)測、帶腰部支撐和主駕電動調節(jié)的真皮座椅、車窗防夾手功能。
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