2017年9月18日，廣州汽車集團股份有限公司與深圳騰訊計算機系統(tǒng)有限公司在廣州簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰，廣汽集團董事長曾慶洪等出席協(xié)議簽署儀式。雙方承諾，將在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、智能駕駛、云平臺、大數(shù)據(jù)、汽車生態(tài)圈、智能網(wǎng)聯(lián)汽車營銷和宣傳等領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作。

本次的戰(zhàn)略協(xié)議簽訂，是騰訊汽車智能解決方案助力車企智能化的第一個“大”動作。騰訊車聯(lián)智能服務(wù)是由騰訊車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部門提供的車聯(lián)網(wǎng)解決方案，旨在依托騰訊的大數(shù)據(jù)、人工智能和優(yōu)勢內(nèi)容資源，為車企提供車載信息服務(wù)和車載娛樂服務(wù)的解決方案，為車主提供真正智能的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

全場景閉環(huán)服務(wù) 行車內(nèi)外更便捷

據(jù)了解，本次落地廣汽項目的騰訊車聯(lián)智能服務(wù)方案中將會搭載騰訊地圖車機版、騰訊叮當(dāng)語音助手、騰訊我的車、騰訊車載電臺等服務(wù)。整套方案將會圍繞車載場景，打造一個連接上車前、駕駛中、下車后的閉環(huán)服務(wù)。例如：車主在上車前可以用“騰訊我的車”小程序推送位置到車發(fā)起導(dǎo)航，也可以使用騰訊叮當(dāng)語音助手發(fā)起導(dǎo)航；行駛過程中，騰訊車聯(lián)智能服務(wù)會根據(jù)目的地和人工智能計算，適時下發(fā)航班查詢、餐廳排號等服務(wù)到車上；車主可以使用微信或騰訊地圖的集結(jié)功能，在行駛過程中安全的與朋友完成社交通訊；駛出停車場后，“騰訊我的車”會幫車主完成停車場支付；在下車后，“騰訊我的車”會下發(fā)本次行駛報告，還會針對長途旅行生成路書以便車主留念和分享，真正實現(xiàn)行車內(nèi)外的全方位服務(wù)。

被動尋找變主動推送 服務(wù)更貼心

以往，智能汽車解決方案還僅僅停留在用戶用車時段，且汽車交互幾乎都是copy手機端，需要用戶去點擊APP找服務(wù)，這種方式極大的影響了駕駛體驗，也帶來一定的安全隱患。而騰訊車聯(lián)智能服務(wù)可以實現(xiàn)根據(jù)所登錄的賬號判斷用戶類別，根據(jù)用戶喜好實現(xiàn)主動推送。比如根據(jù)騰訊對該用戶的畫像分析發(fā)現(xiàn)用戶為一個狂熱籃球愛好者，那么在NBA賽季的時候，可能你就會在車?yán)锫?nbsp;“主人，正在直播湖人隊和騎士隊的比賽，你要聽叮當(dāng)幫你現(xiàn)場轉(zhuǎn)播么？”這樣的溫馨提示。當(dāng)然對于那些車內(nèi)閃現(xiàn)的圖標(biāo)也不用再去猜涵義，一旦圖標(biāo)閃現(xiàn)，便會得到貼心提醒，比如“主人，你的電瓶可能就快沒電了哦”。在這些更加主動的服務(wù)面前，傳統(tǒng)的智能汽車解決方案難免顯得有些蒼白。

作為BAT中生態(tài)最豐富的一家互聯(lián)網(wǎng)公司，騰訊車聯(lián)智能服務(wù)的解決方案正在全方案接入車載場景所需要的各種服務(wù)，這種車載智能服務(wù)需要強大的資源整合能力、產(chǎn)品力才能完成：例如，根據(jù)車主位置提供服務(wù)推送就需要位置大數(shù)據(jù)能力、軌跡挖掘能力和航班、餐廳服務(wù)商數(shù)據(jù)；語音服務(wù)就需要騰訊叮當(dāng)提供語音識別、語義解析、TTS、知識圖譜、天氣服務(wù)、自選股等能力；“騰訊我的車”需要整合的就更多了，包括車身數(shù)據(jù)、控車能力、與車載共同實現(xiàn)的集結(jié)功能、停車場資源等。而除了以上的汽車智能服務(wù)，像企鵝FM、QQ音樂、微信這種騰訊獨占的優(yōu)勢資源也被囊括到解決方案中，騰訊對車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的投入可見一斑。

據(jù)悉，本次合作簽訂后，廣汽和騰訊將會發(fā)布合作車型，屆時行業(yè)人士、媒體和車主可以一睹騰訊車聯(lián)智能服務(wù)的“真容”，感受它給消費者帶來的個性化智能服務(wù)體驗。