10月19日，安徽省代表團召開全體會議，討論黨的十九大報告。十九大代表、江淮汽車董事長安進參加會議，并結(jié)合中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢，暢談“一帶一路”帶來的新機遇，以及江淮汽車響應(yīng)“一帶一路”的實踐與思考。《安徽新聞聯(lián)播》對此進行了報道。

安進表示，習近平總書記的報告，全方位展示了黨和國家五年來取得的歷史性成就，明確了我國發(fā)展新的歷史方位，提出了新目標、新思想、新方略、新舉措，舉旗定向，鼓舞人心。報告在全球大格局下勾畫設(shè)想，體現(xiàn)了中國抱負，特別是加強“一帶一路”國際合作，推動形成全面開放新格局的宏偉戰(zhàn)略讓我們江汽集團這樣已經(jīng)開始國際化布局的國有企業(yè)，進一步堅定了“走出去”的信心和決心，在共享新機遇的進程中向世界展示中國智慧和中國力量。
 

“一帶一路”為中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來的新機遇
產(chǎn)業(yè)開放發(fā)展的“新航標”與“新藍�！薄！耙粠б宦贰毖鼐�國家的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)各異，經(jīng)濟互補性強，有巨大的市場體量和開發(fā)潛力，是中國汽車產(chǎn)業(yè)新的“藍�！�。“一帶一路”所倡導的“五通”，從頂層設(shè)計的角度為中國汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”提供了總體規(guī)劃和指導，指明和堅定了前行的方向。
產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化的“主通道”與“快車道”。中國汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品、技術(shù)和制造優(yōu)勢可以緊密結(jié)合“一帶一路”沿線國家的發(fā)展需求，得到最大程度的發(fā)揮。作為最具帶動效應(yīng)和國際化效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)也為交通、能源、金融、服務(wù)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新機遇，鋪墊“主通道”，打通“快車道”。
產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新變革的“原動力”與“牽引力”。中國汽車產(chǎn)業(yè)積累了豐富的產(chǎn)業(yè)資源、先進的技術(shù)水平、成熟的管理經(jīng)驗，具備面向世界開放合作的“原動力”。“一帶一路”將促進產(chǎn)業(yè)資源的不斷優(yōu)化配置，引導產(chǎn)業(yè)再轉(zhuǎn)型和再升級，成為激發(fā)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和變革的“牽引力”。
 

加快中國汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”步伐
近年來，中國出口到“一帶一路”沿線的汽車商品大幅增長，占出口總量的一半以上。江淮汽車也積極響應(yīng)與踐行“一帶一路”戰(zhàn)略，現(xiàn)已出口沿線30個國家，年出口量超過4萬輛。作為國家支柱產(chǎn)業(yè)的汽車制造業(yè)，“一帶一路”給我們帶來了巨大發(fā)展機遇。我們要深刻理解、全面貫徹中央“一帶一路”戰(zhàn)略部署，切實增強機遇意識、大局意識、開放意識、合作意識，勇于擔當，敢于作為。
踐行新發(fā)展理念，深化開放合作
目前西方發(fā)達經(jīng)濟體在全球經(jīng)濟總量中所占份額不斷下降，發(fā)展的可持續(xù)性也遇到前所未有的挑戰(zhàn)�！耙粠б宦贰背�議為沿線國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和改善民生提供了可能，對西方國家而言不是威脅，而是真正的合作機會，這也是為什么“一帶一路”不僅得到發(fā)展中國家而且得到眾多發(fā)達國家的歡迎和響應(yīng)。江淮大眾新能源汽車項目就是德國傳統(tǒng)汽車和中國新能源汽車合作的首個項目，其技術(shù)的協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)的互補優(yōu)勢不僅有利于中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級，而且也將為中德汽車企業(yè)共同開發(fā)廣大發(fā)展中國家的市場提供更大的空間，為我國汽車產(chǎn)業(yè)從引進自主走向全球開放合作提供有效的經(jīng)驗范式，真正實現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略所倡議的平等互利、包容互鑒、合作共贏。
堅持共商共建共享，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展
“一帶一路”沿線國家有著吸引汽車產(chǎn)業(yè)資源進入的內(nèi)生性需求，中國汽車產(chǎn)業(yè)要主動作為、把握機遇，加快整車出口和屬地化產(chǎn)能合作。利用好各國工業(yè)領(lǐng)域的資源稟賦，完善中國汽車全球產(chǎn)業(yè)鏈條，促進產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展。目前，江淮汽車在越南、哈薩克斯坦、伊朗和阿爾及利亞等國建立的較大規(guī)模的汽車深度組裝和零部件制造企業(yè)，成功實現(xiàn)了從產(chǎn)品輸出向資本、技術(shù)和管理輸出的轉(zhuǎn)變。在強化中國汽車企業(yè)國際競爭能力的同時，也使得廣大發(fā)展中國家分享了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新成果。
把握“五通機遇”，助推產(chǎn)業(yè)升級
習總書記指出，“一帶一路”建設(shè)，重點在實現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通。目前，中國制造行業(yè)已經(jīng)取得了“走出去”的重要進展，但仍面臨產(chǎn)業(yè)政策、金融、法務(wù)、物流等方面的限制。按照黨中央對“一帶一路”構(gòu)想的頂層設(shè)計，政府層面將推動沿線國家和地區(qū)，在經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)政策和雙邊多邊經(jīng)貿(mào)安排上制定有利于中國企業(yè)屬地化經(jīng)營的政策，有力提升中國汽車產(chǎn)業(yè)的體系性競爭能力，助推產(chǎn)業(yè)合作新升級。
堅持協(xié)作包容，打造命運共同體
“一帶一路”沿線各國發(fā)展存在不均衡性，可以借鑒中國促進經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的成功經(jīng)驗，避免走彎路。中國汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)可以助推其消費和商業(yè)模式升級、經(jīng)營和商業(yè)環(huán)境改善，逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃協(xié)同和體系兼容，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)政策、行政管理、消費水平的共同提升和跨越，幫助沿線國家參與新一輪的國際汽車產(chǎn)業(yè)分工過程，實現(xiàn)共同發(fā)展。

 
江淮汽車將繼續(xù)緊抓“一帶一路”戰(zhàn)略機遇
“一帶一路”戰(zhàn)略是我國實施“走出去”戰(zhàn)略的重要一步，符合世界人民共享發(fā)展成果的美好愿景。江淮汽車將堅定不移地貫徹落實好黨的十九大精神，以國家戰(zhàn)略為引領(lǐng)，繼續(xù)抓住“一帶一路”這一重大的發(fā)展機遇，堅持引進來和走出去并重，全面提升企業(yè)綜合實力，為推動汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變、實現(xiàn)民族復興偉大夢想作出應(yīng)有的貢獻。