我白天的工作是接觸各式各樣的車，晚上下班以后只能選擇是騎小黃車還是小藍車回家。隨著成家并想要孩子，買一臺車的欲望逐日的增長。無奈兜里銀兩不多，看上的不是太小就太貴，便宜的車總怕后期費用高，遲遲不敢買車，總覺得會養(yǎng)不起。很多人應(yīng)該都和我一樣，是大城市中的一顆塵埃，面對信用卡賬單和每個月要“孝敬”房東爸爸，買車成了妄想。

直到這次被發(fā)配“邊疆”試駕，感覺結(jié)識了生命里接受我窮的第一個它。我有的是故事，拿好你的酒，坐穩(wěn)了。

我這次所接觸的是新雷凌185T領(lǐng)先版，搭載的是1.2T+S-CVT版本，185T可以理解為代替了之前的1.6升車型，現(xiàn)在，全系標配了VSC，這個家伙像是你的家長，在你玩過火和最害怕的時候，總能及時的出現(xiàn)并把你帶入正軌。

安全，是一個還未出生就圍繞在你身邊的話題。

185T新增加的寶石藍 看慣了路上常規(guī)的大眾色，這個顏色很養(yǎng)眼。YY一下，晚高峰擁堵車的車流內(nèi)，這個寶石藍也能成為一道靚麗的景色。185T領(lǐng)先版搭配了16英寸的雙色輪圈，不浮躁不廉價恰到好處。

右腳踏在油門上的那一瞬間能感覺到，它沒有像同級別的某某，為了掩蓋動力不足把油門調(diào)的很敏感，185T所搭載的渦輪1500rpm就可以達到最大扭矩，使它開起來很像一臺自吸車，沒有階梯似得爆發(fā)力，動力來的永遠是那么從容、淡定。加速響應(yīng)超越了1.8升的雷凌。

功不可沒的還有模擬8速CVT變速箱，CVT最拿手的就是平順，這輛雷凌為了迎合年輕消費者，貼心的配上一個運動模式按鍵，實際來說，意義不大，依舊是很平順。

雷凌185T它的確不完美，但它適合我以及跟我相符的年輕人，為了生活，為了家庭迫切需要一臺家用車，在它完成舒適安全的使命外，可以偷偷的擠出時間，把它開到山路上，感受一下年輕的腳步，告訴自己年輕這個光環(huán)并沒有遠去。從男孩變?yōu)槟腥说穆飞�，會感激有這么一個朋友，不！是家人的陪伴。