當年輕化的趨勢已然成為一種潮流時，即便是一眾百年車企也會為之動容。為了討好新生代年輕消費者的"味蕾"，擁有更為激進的造型，智能化程度堪比科幻電影的新車蜂擁而至。

但同質(zhì)化的現(xiàn)象再次擺在了所有人面前。到底什么樣的年輕化設(shè)計，能夠直抵大多數(shù)中國消費者的內(nèi)心深處呢？顯然，如雷克薩斯那般鋒芒畢露的造型設(shè)計并不在其內(nèi)。

日前，被譽為SUV領(lǐng)導(dǎo)者、制造專家的哈弗給出了自己的獨到見解。

最懂中國消費者的品牌

人們對于哈弗品牌的了解，必然繞不過哈弗H6，一款從上市開始就坐牢細分市場銷量冠軍的傳奇SUV車型，為哈弗品牌贏得了造型穩(wěn)重，質(zhì)量可靠等口碑。毋庸置疑，哈弗品牌是當下最懂中國消費者的汽車品牌之一，其長久不衰的銷量和口碑便是最好的佐證。

也正是對于中國消費者的深刻洞察，哈弗品牌并未和其他品牌一樣，僅僅對現(xiàn)有車型，在造型以及配置上進行"翻新"以迎合年輕消費群體的口味，而是另辟蹊徑的推出了全新的F系列車型。

正如哈弗品牌所說，這是一個面向90后消費群體的全新系列，在誕生之初就遵循以用戶為導(dǎo)向的設(shè)計理念，所以，F(xiàn)系列的車型不僅僅擁有更為年輕運動的形象，還具有智能、科技這樣的全新標簽。

作為哈弗F系列的首款車型——哈弗F5正是這樣一款車，其又將如何詮釋自己年輕化的品牌形象呢，讓我們一探究竟。

運動而不冷酷

在詮釋年輕化這個朦朧的概念時，如何避免同質(zhì)化，我們在哈弗F5上找尋到了答案。

和一些通過夸張的元素，以冰冷的形象去彰顯車型的運動特性截然不同，看過哈弗F5之后，被打動的往往是蘊含在年輕運動之中的溫度感。而這些離不開新車型在細節(jié)設(shè)計上的精雕細琢。

其實，這也和F系列所提倡的37.2智能科技概念不謀而合。相比傳統(tǒng)的H系列車型，哈弗F5更為直接，但又更具溫度感。而37.2°正是愛的溫度，是全新F系最懂年輕消費者的溫度。

F5帶給所有人的第一觀感，當屬車體四周遍布的肌肉線條，具有強烈的男性荷爾蒙氣息，讓人熱血沸騰。事實上，新車正是高度還原了2015年北京車展上發(fā)布的concept R概念車，厚實的車頭前面開了一個碩大的六邊形大嘴，其內(nèi)部搭配點陣式的鍍鉻裝飾像是一嘴的獠牙，頗為兇悍。

燈光結(jié)構(gòu)采用了分體式設(shè)計，自上而下分別是一體式LED大燈、轉(zhuǎn)向燈以及霧燈。在營造分明的層次感的同時，又不失點綴感，避免了傳統(tǒng)設(shè)計的無趣。

中網(wǎng)所在區(qū)域的位置要比下方的前唇區(qū)域略微向前，這使得車頭整體十分的飽滿，像是一塊巨大的胸肌。下方的三個鍍鉻裝飾為倒梯形形狀，與人體的腹肌有著異曲同工之妙，并非一些合資品牌車型所刻意營造出的冰冷氣息。

F5的側(cè)面車身線條簡潔流暢，相比有些窄小的側(cè)窗，門板區(qū)域頗為寬大。由B柱開始，明顯下探的車頂勾勒出了溜背轎跑的姿態(tài)。令人印象深刻。

內(nèi)飾設(shè)計更像一個潮牌

有了對于造型的初印象，人們對于哈弗F5的內(nèi)飾無疑更為期待。

拉開車門，全包裹式的車門下沿設(shè)計，讓人倍感暖心，避免了下雨天上下車蹭臟褲腿的尷尬，其實，正是這些看似微不足道的細節(jié)設(shè)計，真正打動消費者的心房。

躍入座艙，首先映入眼簾的便是內(nèi)飾大膽的紅黑配色，極具沖擊感。即便是出風口的邊框也采用了紅色金屬材質(zhì)包裹，配合黑色搪塑材質(zhì)的中控臺中，相當惹眼。

其實，勾起駕駛欲望的遠不止于內(nèi)飾的配色，還在于駕駛員為先的內(nèi)飾座艙布局，

粗壯的三幅平底方向盤、微微傾斜的中央控制區(qū)，以及諸多功能按鍵遍布四周，仿佛置身于一臺戰(zhàn)斗機當中。

值得一體的是，中央操作區(qū)上排列的駕駛模式按鍵，采用極具質(zhì)感的黑色亞光金屬材質(zhì)，輕撫其上，帶來一絲金屬的溫潤感�？梢钥隙ǖ氖�，品質(zhì)感和做工依舊是哈弗品牌引以為傲的競爭力之一。

同樣讓人欲罷不能的還有哈弗F5上的雙屏設(shè)計，12.3寸的液晶儀表和9寸的中控屏幕不僅可以實現(xiàn)聯(lián)動功能，并且隨著駕駛模式的不同，有三個不同的主題與之對應(yīng)。

值得點贊的是，中控大屏沒有隨大流的采用時下已經(jīng)爛街的懸浮式，而是置于出風口下方，但是與內(nèi)置式依然不同的是，這塊屏幕是像是貼于臺面上，浮動感依然很強，算是我見過的獨特設(shè)計之一。

空間魔術(shù)師

哈弗F5的軸距達到了2680mm，長寬高分別為4470/1857/1638mm，相比于博越等同級熱銷車型，在硬件指標上更是略深一籌。這也為最終的座艙體驗加分不少。

身高180cm的體驗者位居前排，頭部空間尚有一拳之余。在保持前排位置不變的情況下，體驗者位于第二排，依舊可以收獲頭部空間兩拳，腿部空間三拳的寬裕體驗。

值得一提的是，和其他品牌車型為了增加后排空間而縮短座椅長度的做法截然不同，哈弗F5的第二排座椅長度異常寬大，且質(zhì)地柔軟。另外，在前后門板，以及中控區(qū)域，設(shè)計師還開辟了大量的儲物槽，以提升整體實用性。

此外，大眾侃車還留意到，后排出風口下面，竟然還貼心的設(shè)置了兩個USB接口，看得出，設(shè)計師無疑對年輕人手機不離手的日常習慣已經(jīng)了然于胸。

更智能更懂你

互聯(lián)網(wǎng)時代下成長起來的90后，對于車聯(lián)網(wǎng)、智能化有著天生的好感。所以，在F系列車型上，除了年輕化的設(shè)計之外，另一個鮮明的標簽，當屬科技智能化。

為了讓整臺車更為智能，也更具科技感，哈弗F5為頗具運動的內(nèi)飾安置了一套12.3寸液晶儀表和9寸中控屏幕的超強組合。而在這其中，則暗藏著F5的最強大腦——模糊語音識別系統(tǒng)。

輕呼一聲："我冷了"，車載空調(diào)便會立即制熱。

當你想聽歌了，只需呼喚出歌曲的名字，車載音響便會為你服務(wù)。

當下?lián)碛姓Z音識別功能車不在少數(shù)，但像哈弗F5這樣如此善解人意車型的并不多。據(jù)悉，哈弗F5上所具備的語音識別率高達97%，遠高于95%的行業(yè)平均水平。

哈弗F5上的智能化絕不局限于此，比如F系還和QQ音樂合作，搭載擁有2000萬+的在線音樂庫、10萬檔在線電臺，相信熟悉了使用方式之后，告別手機藍牙聽音樂將成為必然。

另外，考慮到新車的定位，哈弗F5還為喜歡自駕游的年輕消費者提供了24小時的人工坐席管家，提供資訊、導(dǎo)航、救援等全方位的服務(wù)，在使用便捷性和流暢度上并不比通用的安吉星差。

最后，要強力向年輕朋友安利的則是內(nèi)置WIFI功能。一臺車就是一個移動WIFI，在一定的距離內(nèi)，都可以盡情地使用車載無線網(wǎng)絡(luò)，再不用為手機流量時時發(fā)愁了。

侃車觀點

何為SUV領(lǐng)導(dǎo)者？在大眾侃車看來，除了在技術(shù)上擁有深厚的積淀之外，還應(yīng)對于市場有著超前的洞悉，比如H6車型的誕生，就將緊湊級SUV市場捧得炙手可熱。

而在消費年輕化的當下，哈弗品牌再次獨辟蹊徑推出了F系列車型，在F系列首款車型F5上，我們看到的絕不僅僅是顏值的年輕化，更在于對產(chǎn)品設(shè)計的年輕化理解，小到USB接頭的設(shè)置，大到智能語音系統(tǒng)的識別率。在一如既往地繼承了哈弗品牌良好口碑的基礎(chǔ)上，引入更多讓人耳目一新的新玩法，才是F5車型的核心競爭力。

哈弗F5是否將引爆年輕化市場的下一個爆發(fā)點，讓人拭目以待。