緊湊型轎車(chē)市場(chǎng),向來(lái)是各大品牌必爭(zhēng)之地。新領(lǐng)動(dòng)、軒逸、朗逸這三款車(chē)型,憑借適用的空間、豐富的配置以及極高的口碑,位居當(dāng)前緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的TOP3。與此同時(shí),就如世界上每件事物、每個(gè)人都是獨(dú)一無(wú)二的,都有各自的優(yōu)勢(shì),這三款車(chē)型也有著各自的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

以新領(lǐng)動(dòng)為例,其全球化的口碑與品質(zhì)積累,產(chǎn)品的耐用度與成熟度,都是老司機(jī)看重的特質(zhì),其豐富的智能科技配置,也很容易打動(dòng)新一代年輕消費(fèi)者。軒逸和朗逸也有著他們各自的優(yōu)秀之處,軒逸全面,無(wú)明顯弱點(diǎn);朗逸動(dòng)力選擇豐富,品質(zhì)穩(wěn)定性好。

新領(lǐng)動(dòng):沃德十佳動(dòng)力,智能科技配置碾壓中級(jí)車(chē)

官方指導(dǎo)價(jià):10.98-14.68萬(wàn)元

新領(lǐng)動(dòng)是北京現(xiàn)代伊蘭特家族最新一代改款新車(chē)型,它承襲現(xiàn)代汽車(chē)一向的外觀設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),動(dòng)力技術(shù)與智能科技配置同級(jí)領(lǐng)先,可以說(shuō)是中國(guó)一代年輕人的經(jīng)典最?lèi)?ài),市場(chǎng)整體表現(xiàn)一直處在同級(jí)領(lǐng)先水平。

新領(lǐng)動(dòng)采用的是流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念,靜中有動(dòng),車(chē)身線條動(dòng)感流暢,車(chē)身尺寸4610×1800×1450mm,軸距2700mm,空間表現(xiàn)相當(dāng)均衡。

在動(dòng)力上,新領(lǐng)動(dòng)搭載1.5L自然吸氣和1.4T GDi直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6MT、CVT和7DCT變速箱,動(dòng)力配置組合豐富。其中1.4T GDi直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到95.6kW,最大扭矩211N·m,曾獲得過(guò)美國(guó)“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù),為新領(lǐng)動(dòng)“增值”不少。

為了提升用戶(hù)的用車(chē)便利性,新領(lǐng)動(dòng)配置了前排座椅及方向盤(pán)加熱、手機(jī)無(wú)線充電、智能鑰匙遠(yuǎn)程遙控車(chē)窗、后備箱感應(yīng)自動(dòng)開(kāi)啟等功能,使整車(chē)顯得非常有檔次,在緊湊型轎車(chē)中相當(dāng)搶眼。CarLife手機(jī)互聯(lián),能夠滿(mǎn)足不同手機(jī)系統(tǒng)使用,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、電話(huà)、信息瀏覽及音樂(lè)等多媒體功能。

智能科技配置是新領(lǐng)動(dòng)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,搭載了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、FCA 前碰撞預(yù)警制動(dòng)、BCW盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LDWS車(chē)道偏離警示、LKA車(chē)道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、RCCW后方交叉碰撞警示等豐富的ADAS智能駕駛輔助功能。這樣的智能科技配置水平,不僅在同級(jí)中鶴立雞群,甚至碾壓不少中級(jí)車(chē)。

新軒逸:沒(méi)有明顯弱點(diǎn)的全能選手

官方指導(dǎo)價(jià):10.90-14.30萬(wàn)元

整體上,新上市的14代軒逸主打幸福概念,外觀取道中庸,質(zhì)量相對(duì)比較穩(wěn)定,空間尺寸一向在同級(jí)中稍有優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品力表現(xiàn)比較均衡,沒(méi)有明顯的弱點(diǎn),屬于全能型選手。

新軒逸基于日產(chǎn)CMF-CD平臺(tái)打造,長(zhǎng)寬高分別為4641×1815×1447mm,軸距為2712mm,相比原款整體有所提升,后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)。其外觀采用V-motion 2.0前臉設(shè)計(jì),風(fēng)格較原款更激進(jìn),并使用了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,能根據(jù)環(huán)境狀況開(kāi)合,有效改善發(fā)動(dòng)機(jī)溫度狀態(tài),降低空氣阻力和油耗。

新軒逸搭載HR16DE Gen3 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kW、最大扭矩169N·m,匹配XTRONIC CVT變速箱,是三款車(chē)中動(dòng)力配置最單薄的車(chē)型。這樣有助于降低廠家生產(chǎn)成本,但對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō),可選擇余地就比較小。

在“日產(chǎn)智行”戰(zhàn)略框架下,新軒逸搭載的智能互聯(lián)系統(tǒng),擁有智能語(yǔ)音控制、車(chē)載全時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、24小時(shí)隨心娛樂(lè)等豐富功能,能夠通過(guò)語(yǔ)音命令打開(kāi)自己喜歡的音樂(lè),調(diào)節(jié)空調(diào)溫度,或者開(kāi)關(guān)閉車(chē)窗等等,大大提高了行車(chē)便利性和安全性。

在輔助駕駛系統(tǒng)上,除了NISSAN i-SAFETY智能防碰撞系統(tǒng)系統(tǒng),第14代軒逸進(jìn)一步追加了IFCW超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)、EAPM油門(mén)誤踩智能糾正、IDA智能疲勞駕駛預(yù)警這三項(xiàng)功能。

新朗逸:動(dòng)力選擇豐富,價(jià)位略高

官方指導(dǎo)價(jià):11.29-15.89萬(wàn)元

朗逸近些年一直是大眾在緊湊型市場(chǎng)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。這款車(chē)在最早上市之初表現(xiàn)不理想,但經(jīng)過(guò)調(diào)整之后,逐漸贏得了市場(chǎng)的信任。與大眾的其他車(chē)型一樣,朗逸勝在產(chǎn)品穩(wěn)定性高,整體配置水平和性?xún)r(jià)比,較新領(lǐng)動(dòng)和軒逸要低。這里我們只對(duì)比朗逸的三廂車(chē)。

其外觀采用大眾家族化的平實(shí)外觀風(fēng)格,平淡但又讓人挑不出毛病,雕刻感較強(qiáng)。新款朗逸的長(zhǎng)寬高分別為4670×1806×1474mm,軸距為2688mm,尺寸特別是軸距較原款有了較大的提升,寬度也首次超過(guò)了1800mm。

動(dòng)力方面,新朗逸搭載了1.5L自然吸氣、1.4T增壓直噴兩款發(fā)動(dòng)機(jī),5MT、6AT和7DCT三款變速箱,可以說(shuō),在動(dòng)力組合上,有著相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì),滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求,這也有助于它市場(chǎng)銷(xiāo)量的放大。

空間是朗逸自身宣傳比較強(qiáng)調(diào)的優(yōu)勢(shì)。畢竟新款朗逸較原款尺寸增大不少,大尺寸的自動(dòng)天窗,也比較亮眼。在配置方面,新朗逸EPB電子手剎+Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)、ACC自適應(yīng)巡航、AEB剎車(chē)輔助、MKB多次碰撞預(yù)防、HHC坡道起步輔助等常規(guī)智能科技配置均具備,搭載支持CarPlay的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

結(jié)語(yǔ):領(lǐng)動(dòng)、軒逸、朗逸這三款車(chē)能夠受到市場(chǎng)信賴(lài),產(chǎn)品實(shí)力是基礎(chǔ)。對(duì)比來(lái)看,軒逸整體繼承了日產(chǎn)“皮薄”的口碑,在品質(zhì)和安全性上不占優(yōu)勢(shì);朗逸這種外觀中庸的車(chē)型,可能對(duì)新一代年輕人來(lái)說(shuō),不夠拉風(fēng),在售價(jià)更高的情況下,配置上也不占優(yōu)。相比之下,新領(lǐng)動(dòng)不僅具有價(jià)位優(yōu)勢(shì),品質(zhì)和外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,都更具競(jìng)爭(zhēng),智能科技配置更是碾壓式的存在。可以說(shuō),新領(lǐng)動(dòng)更充分地理解了用戶(hù)的消費(fèi)需求。因此,如果必須三選一,那么,新領(lǐng)動(dòng)整體得分明顯更高,更值得推薦。