從旗下三大整車品牌出海戰(zhàn)略相繼發(fā)布,到俄羅斯圖拉工廠和重慶工廠等全球化生產(chǎn)體系不斷完善,在步入2019年之后,長城汽車的全球化進(jìn)程可謂日新月異。

2019法蘭克福車展長城四大零部件展臺(tái)

更值得一提的是,在今年的法蘭克福車展上,長城控股旗下的四大零部件品牌蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源、諾博汽車、曼德電子電器一同亮相,憑借著眾多前沿技術(shù)成果的展出,邁出了長城汽車全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)軍全球化的關(guān)鍵一步,并向世界展示出了中國汽車品牌的全新名片。

四大零部件品牌聯(lián)袂出擊 長城汽車全球化再加速

作為長城汽車一直以來的“背后巨匠”,這四大零部件品牌雖然是首次登陸法蘭克福車展,但它們的表現(xiàn)卻絲毫不遜于“�？汀薄�

四大零部件品牌“掌門人”

其中,蜂巢易創(chuàng)攜“I紀(jì)元”新一代動(dòng)力總成及智能轉(zhuǎn)向EPS新品亮相,展示出其對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)的創(chuàng)新與突破,進(jìn)一步改觀了全球市場對(duì)中國汽車核心技術(shù)不足的固有印象;蜂巢能源攜應(yīng)用“高速疊片工藝”的全系動(dòng)力電池產(chǎn)品,進(jìn)一步奠定了中國汽車品牌在電動(dòng)化浪潮中的優(yōu)勢(shì)地位;諾博汽車重點(diǎn)展示了“iNest”智能座椅技術(shù)、“NFT”非金屬輕量化技術(shù),以及智能座艙布局規(guī)劃;曼德電子電器重點(diǎn)發(fā)布了光電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、熱系統(tǒng)即將量產(chǎn)或正在進(jìn)行車輛測試的產(chǎn)品解決方案,凸顯出其在智能化趨勢(shì)下的領(lǐng)先之處。

蜂巢易創(chuàng)“I紀(jì)元”動(dòng)力總成

蜂巢能源展出的電池產(chǎn)品

透過四大零部件品牌展出的前瞻技術(shù)成果不難看出,長城汽車已經(jīng)在新能源和新技術(shù)領(lǐng)域,邁向了一個(gè)嶄新的階段。蜂巢能源制定了面向歐洲市場的開放合作計(jì)劃,包括設(shè)立研發(fā)中心、建設(shè)4萬噸規(guī)模的正極材料工廠,以及此前透露過的產(chǎn)能24GWh的電池生產(chǎn)工廠;諾博汽車則在海外業(yè)務(wù)部署上制定了“歐洲市場三步走”戰(zhàn)略。

諾博汽車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

曼德智能大燈

由此可見,長城控股旗下四大零部件品牌的集體出海籌謀已久,亮相法蘭克福車展,就是其從幕后走向臺(tái)前,進(jìn)而走向世界的有力宣言。而當(dāng)三大整車品牌出海戰(zhàn)略相繼發(fā)布,零部件進(jìn)軍歐洲的號(hào)角也奏響時(shí),長城汽車的全球化戰(zhàn)略也無疑迎來了全產(chǎn)業(yè)鏈布局的全新階段。

零部件品牌進(jìn)展不斷 強(qiáng)悍實(shí)力為全球發(fā)展增添助力

對(duì)于一家汽車企業(yè)而言,全產(chǎn)業(yè)鏈的布局既可以提升盈利和抗風(fēng)險(xiǎn)能力,也能夠達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)與成本規(guī)模效益,最終幫助企業(yè)形成行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。因此,未來全球汽車市場的競爭,一定是全產(chǎn)業(yè)鏈的競爭,這就是長城控股四大零件品牌謀求全球發(fā)展的原因之一。

當(dāng)然,全產(chǎn)業(yè)鏈布局的背后,也需要零部件品牌極具實(shí)力,才能從企業(yè)運(yùn)營效率、技術(shù)實(shí)力積累、品牌品質(zhì)背書等多個(gè)維度,強(qiáng)有力地支撐起整車品牌的向上發(fā)展。而這對(duì)于長城控股旗下的零部件品牌來說,并非難事。

多年來,長城汽車在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域始終堅(jiān)持研發(fā)“過度投入”,并在全球范圍內(nèi)招納、培育了大量人才,組建起了一支強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),他們堅(jiān)守在整車、零部件等多個(gè)板塊,持續(xù)深耕技術(shù)研發(fā),推動(dòng)長城汽車在動(dòng)力總成、汽車安全、新能源等多個(gè)領(lǐng)域全面發(fā)展。

此外,9月底,蜂巢易創(chuàng)還正式發(fā)布了其在法蘭克福車展上展出的智能轉(zhuǎn)向新產(chǎn)品——全球首款越野車DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng),表明了其垂直布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略發(fā)展方向。目前,國內(nèi)廠商對(duì)于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很依賴國際一流供應(yīng)商,而DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)布,則意味著長城汽車能夠打破國外技術(shù)壁壘,實(shí)現(xiàn)自給自足。這也是繼此前發(fā)布“I紀(jì)元”動(dòng)力總成技術(shù)后,蜂巢易創(chuàng)強(qiáng)悍實(shí)力的又一彰顯。

蜂巢易創(chuàng)智能轉(zhuǎn)向DP-EPS產(chǎn)品

當(dāng)下,汽車行業(yè)正經(jīng)歷百年不遇之變革,得益于前瞻性布局和精準(zhǔn)的戰(zhàn)略眼光,長城汽車在這場全球汽車工業(yè)變革的新浪潮中,緊緊抓住機(jī)會(huì)走在了發(fā)展最前沿。未來,隨著整車板塊與零部件板塊的合力前行,長城汽車將以先行者的姿態(tài),帶領(lǐng)中國汽車品牌走向世界,讓世界見證中國汽車品牌的創(chuàng)新實(shí)力。