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操控更運(yùn)動 i-GMP平臺賦能北京現(xiàn)代實(shí)力出圈

2021-02-09 11:11:24 來源: 作者: 【 】 瀏覽:3366次 評論:0

作為全球最賣座之一的系列電影,《速度與激情》一直深受汽車迷的追捧,影片中眾多飆車場景,讓觀眾時(shí)刻感受到那種血脈僨張的刺激感。雖然在現(xiàn)實(shí)生活中我們無法真正體驗(yàn)?zāi)欠N速度與激情,不過在遵守交通規(guī)則的前提之下,選擇一款操控良好的車型,同樣能夠體驗(yàn)到酣暢淋漓的駕控樂趣。我們知道,一輛車操控好不好,與底盤調(diào)教、車身配重比等因素有直接關(guān)系。那么,又是什么決定了底盤等車輛配置的水平呢?答案是汽車平臺化。作為目前最先進(jìn)的造車模式,模塊化平臺造車既能夠降低生產(chǎn)成本,同時(shí)還可以保證汽車品質(zhì)的穩(wěn)定性與可靠性。就拿北京現(xiàn)代的i-GMP平臺來說,它融合了最新的模塊化技術(shù),在安全性、輕量化和駕駛性能等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了創(chuàng)新性的改變,不僅加強(qiáng)安全屬性,更大幅提升了車輛的操控性能,充分滿足當(dāng)代消費(fèi)者的新車購買需求。

i-GMP平臺

優(yōu)化車身結(jié)構(gòu) 大幅提高車輛操控性能

眾所周知,駕車時(shí)想要擁有更穩(wěn)定的操控體驗(yàn),那么更低矮的車身姿態(tài)是必不可少的。北京現(xiàn)代i-GMP平臺的設(shè)計(jì)在滿足駕駛乘坐空間需求的前提下,車身高度相比上一代車型降低了40mm,更加符合流行的運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計(jì),降低離心力,可以有效避免側(cè)偏或轉(zhuǎn)向過度的風(fēng)險(xiǎn)。i-GMP平臺的賦能,令車型擁有超越同級的穩(wěn)定性和安全性,也讓駕乘者在日常出行時(shí)更加從容有底氣。以搭載i-GMP平臺的第七代伊蘭特為例,通過將發(fā)動機(jī)艙、座椅位置、車廂地板、后備箱等部件下置的方式,有效降低了車輛的重心,使得第七代伊蘭特比上一代產(chǎn)品在車身高度上降低不少,駕駛時(shí)擁有了矯健的運(yùn)動姿態(tài)、更好的操控性。

i-GMP平臺

在日常駕駛當(dāng)中,輕量化對操控的影響也是顯而易見的,更輕的車身可提升車輛過彎、加速能力和響應(yīng)速度。通過優(yōu)化設(shè)計(jì),出自i-GMP平臺的產(chǎn)品兼顧了車身輕量化和車身強(qiáng)度的整體結(jié)構(gòu)提升,在車身平均強(qiáng)度提升10%以上的同時(shí),車身重量相較于同級車型平均重量減少了55公斤以上。就拿出自i-GMP平臺的第十代索納塔來講,新車比上代車型整整輕了75公斤以上,不僅在駕駛時(shí)擁有了更輕盈的奔跑姿態(tài),同時(shí)也降低了一定的油耗,帶來了更經(jīng)濟(jì)的用車生活。

i-GMP平臺

不僅通過低重心和輕量化提升了車輛的操控性能,i-GMP平臺還優(yōu)化了動力總成布局,平衡車身重量配置,使車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加平衡。例如,通過i-GMP平臺對發(fā)動機(jī)艙和座艙的重新設(shè)計(jì),使得第七代伊蘭特在前后配重更加均勻的同時(shí),還實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部空間的升級,駕乘者的用車體驗(yàn)得以大幅提升。

i-GMP平臺

改善前/后懸架的幾何結(jié)構(gòu) 行車穩(wěn)定又靈敏

眾所周知,目前市場上大多數(shù)車型,對于底盤調(diào);蚨嗷蛏俣加兄约旱膫(cè)重。有些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動操控性,懸架調(diào)校就比較硬;而有些則力求行駛平滑舒適,懸架設(shè)定較軟,能更好的過濾震動反饋,動力線性。正是這兩種截然不同的性能訴求,致使當(dāng)下不少車型,難以做到操控性與舒適性的兼得。而i-GMP平臺通過優(yōu)化前后懸架的幾何結(jié)構(gòu),在這兩點(diǎn)之間取得了最佳平衡,完美解決了消費(fèi)者買車該選操控性還是舒適性的難題。

i-GMP平臺

這一平臺技術(shù)自然也被應(yīng)用于量產(chǎn)車型當(dāng)中:相比之前的車型,搭載i-GMP平臺的第十代索納塔和第七代伊蘭特對懸架進(jìn)行了全新優(yōu)化,改善了前懸架和后懸架的幾何結(jié)構(gòu),并且將原來向前傾斜的減震器設(shè)置成接近垂直的角度,不僅提升了行車操控的穩(wěn)定性和靈敏性,同時(shí)進(jìn)一步降低車輛經(jīng)過凹凸路面時(shí)所吸收的沖擊量,確保了駕乘的舒適性。

i-GMP平臺

作為多年以來不斷突破與進(jìn)取的產(chǎn)物,i-GMP平臺的出現(xiàn)讓北京現(xiàn)代旗下車型有著更加非凡的操控性,不論是高速馳騁,還是彎道超車,都能帶給用戶純粹的駕駛樂趣。未來,北京現(xiàn)代還會推出更多搭載i-GMP平臺的車型(比如將于今年二季度正式上市的第五代途勝L),以技術(shù)優(yōu)勢重塑品牌價(jià)值,讓品牌迸發(fā)出新的活力,讓產(chǎn)品的競爭力得到質(zhì)的飛躍!

Tags: i-GMP平臺 北京現(xiàn)代責(zé)任編輯:行天下

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