“千里冰封,萬(wàn)里雪飄”, 1月12日,深冬的黑河,已是一片冰封。極凍時(shí)節(jié),東風(fēng)風(fēng)神馬赫動(dòng)力首款混動(dòng)SUV皓極抵達(dá)東北邊陲小城黑河,接受了極寒條件下的挑戰(zhàn),得益于強(qiáng)悍的東風(fēng)馬赫動(dòng)力混動(dòng)系統(tǒng)、DSMA高級(jí)模塊化架構(gòu)、極強(qiáng)韌的車身材料,皓極極強(qiáng)、極韌、極穩(wěn)、極不怕冷,輕松征服雪動(dòng)態(tài)、操穩(wěn)道、冰雪圓環(huán)三大雪地科目,成功征服冰雪,驗(yàn)證了低溫環(huán)境下混動(dòng)系統(tǒng)的卓越可靠性,“極”可能可以稱之為“最不怕冷”的混動(dòng)SUV。
[極寒黑河迎來(lái)貼滿粉絲寄語(yǔ)的偽裝測(cè)試車“皓極”]
極苛混動(dòng)賦能,極力杜絕低溫Bug
地處東北邊陲的黑河市屬我國(guó)高緯高寒地區(qū),全年結(jié)冰期達(dá)209天,冬季平均氣溫-23℃,一月份最低達(dá)到-43℃,是國(guó)內(nèi)外眾多汽車廠家寒帶試車的首選之地。汽車和人一樣,低溫環(huán)境下也會(huì)變“懶”,特別是電動(dòng)化的產(chǎn)品,偶爾會(huì)出現(xiàn)打火困難甚至打不著火、原地趴窩的尷尬局面。面對(duì)低溫,即使車輛動(dòng)了起來(lái),但車輛行駛半天動(dòng)力總顯不足,而且車內(nèi)、車外一樣冷,暖氣半天上不來(lái)……皓極全新的東風(fēng)馬赫動(dòng)力MHD混動(dòng)是否能杜絕此類“Bug”?
[極寒條件下,皓極輕松冷啟動(dòng),并迅速進(jìn)入最佳工況]
皓極所搭載的東風(fēng)馬赫動(dòng)力MHD混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),集成了深度降摩擦技術(shù),并采用高功率密度三元系電芯,這次測(cè)試,在-40℃的低溫下,皓極表現(xiàn)優(yōu)異,啟動(dòng)速度毫無(wú)延遲,而且啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音干脆,能迅速進(jìn)入良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),怠速平穩(wěn)安靜,“不吵不鬧還可靠”,有著行業(yè)標(biāo)桿級(jí)別的怠速穩(wěn)定性。
[皓極輕松啟動(dòng),玩轉(zhuǎn)冰雪駕駛]
這套混動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)不怕冷,進(jìn)入角色快,其動(dòng)力電池同樣能夠以遠(yuǎn)超行業(yè)的速度進(jìn)入理想工作溫度區(qū)間。皓極采用了BMS電池管理系統(tǒng),低溫工況下自加熱快速開啟,實(shí)現(xiàn)了極低溫度下快速升溫。動(dòng)力電池從-30℃上升進(jìn)入理想工作溫度所耗時(shí)間僅為行業(yè)水平的50%。
[皓極的動(dòng)力電池溫升曲線與行業(yè)溫升曲線對(duì)比示意]
另外,得益于ITM集成智能熱管理技術(shù),機(jī)油升溫速度提升30%,暖機(jī)速度提升20%,暖風(fēng)出風(fēng)溫度達(dá)到40℃的時(shí)間減少22%,皓極啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)迅速進(jìn)入了最佳工作溫度,同時(shí)暖氣在較短的時(shí)間內(nèi)充斥著整個(gè)駕乘空間。即便是面對(duì)黑河的極寒環(huán)境,皓極演繹了車內(nèi)車外冰火兩重天。
[皓極在雪地山路上輕松越野]
DSMA架構(gòu)賦能,冠軍調(diào)教底盤冰雪極穩(wěn)操控
雪地環(huán)境考驗(yàn)車輛的行駛性能,對(duì)底盤素質(zhì)要求極高。皓極在東風(fēng)DSMA高級(jí)模塊化架構(gòu)基礎(chǔ)上,歷經(jīng)CTCC冠軍團(tuán)隊(duì)正向開發(fā)和調(diào)教。東風(fēng)集團(tuán)DSMA架構(gòu)是東風(fēng)汽車集團(tuán)整合全球優(yōu)勢(shì)資源,面向中高端車型的高級(jí)模塊化架構(gòu),具備多維高效、燃擎駕享、進(jìn)階智能三大優(yōu)勢(shì)。
[東風(fēng)全新DSMA高級(jí)模塊化架構(gòu)示意圖]
皓極前后車身重量無(wú)限接近50:50的完美布局,從而讓車輛擁有更好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),擺脫了通常情況下因前驅(qū)車車身 “頭重腳輕”的重量分配帶來(lái)的“推頭”和輪胎抓地力不足。在體驗(yàn)中,皓極在冰雪路面上的響應(yīng)性和過(guò)彎速度表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀。
[皓極在冰雪路面上輕松過(guò)彎平衡性表現(xiàn)極佳]
皓極采用了專業(yè)賽車基因多連桿懸架,減震器口徑達(dá)到領(lǐng)先同級(jí)的55mm(行業(yè)水平為45-51mm),讓車輛在舒適性和操控性之間做到合理的平衡,有效過(guò)濾冰雪路面的各種坑洼和凸起引起的震動(dòng),從容應(yīng)對(duì)雪地急彎游刃有余。
[皓極車隊(duì)從容穿越雪域叢林]
皓極在底盤布置上采取激進(jìn)大膽的-3deg/mm外傾角變化率設(shè)計(jì),這種特別的設(shè)計(jì),在過(guò)彎時(shí)感覺(jué)尤為清晰,測(cè)試中輪胎和地面能夠保持合理的接觸面積,最大程度上保障了抓地力,冰雪路面輕松始終保持著穩(wěn)健從容的姿態(tài)。
[皓極在冰面上預(yù)備百米沖刺]
為有效應(yīng)對(duì)濕滑冰雪路面帶來(lái)的輪胎附著力下降,皓極還采用先進(jìn)的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)預(yù)防車輛的打滑失穩(wěn)失控,工作溫度覆蓋-40℃到120℃,無(wú)論是極寒還是炎熱環(huán)境下都能確保系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)揮。該系統(tǒng)采用6泵/580w大功率電機(jī),在車輛打滑時(shí)可輸出充足的輪端制動(dòng)力,讓打滑失穩(wěn)的車輪及時(shí)恢復(fù)正常,從根源上避免失穩(wěn)。體驗(yàn)冰雪路面快速轉(zhuǎn)向時(shí),皓極的ESC系統(tǒng)通過(guò)輪端預(yù)增壓的方式,讓我們感受到了ESC制動(dòng)力的及時(shí)地介入,大大降低高速失控風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)稱,這套系統(tǒng)已經(jīng)歷多種工況數(shù)據(jù)采集、標(biāo)定,以及嚴(yán)苛的臺(tái)架試驗(yàn),可靠性極強(qiáng)。
[皓極于冰面上漂移揚(yáng)雪瞬間]
極強(qiáng)極韌車身,應(yīng)對(duì)極寒在握
皓極A柱和B柱完全采用了2000MPa的熱成型鋼,這是寶鋼集團(tuán)最新研發(fā)的抗低溫超高強(qiáng)度鋼在汽車行業(yè)的首次應(yīng)用,也是行業(yè)首次使用如此高強(qiáng)度級(jí)別的鋼材。
[皓極車身A\B柱部位采用2000MPa的熱成型鋼,行業(yè)首次應(yīng)用]
該鋼材經(jīng)過(guò)合理的合金化,科學(xué)控制鋼種的潔凈度和細(xì)化晶粒尺寸,能夠在-70℃以上的溫度條件保持足夠的強(qiáng)度和韌性,做到“又強(qiáng)又韌”,這已經(jīng)達(dá)到了東風(fēng)猛士的防彈鋼級(jí)別,堪稱“安全鎧甲”,應(yīng)對(duì)黑河低溫綽綽有余,安全有保障。
[結(jié)束測(cè)試后的皓極各項(xiàng)車況綜合性能極佳]
汽車在低溫環(huán)境下的車身材料,其特性存在物理性改變,材料強(qiáng)度和韌性存在衰減,也存在車輛抗碰撞能力下降,安全性也會(huì)打折扣。作為東風(fēng)風(fēng)神傾力打造的全新SUV,皓極天生自帶抗寒“基因”,它在車身材料方面做足了功課,連最不易被消費(fèi)者察覺(jué)的“鐵骨”都如此用心,更不用說(shuō)消費(fèi)者關(guān)心的各種“怕冷”線束材料和各種塑料件,對(duì)于這些材料的耐寒性,皓極都有著極其嚴(yán)苛的應(yīng)對(duì)。
[皓極冰面雙車競(jìng)速]
極度寵粉共創(chuàng),“皓極”好極了
“皓極混動(dòng)的極寒測(cè)試,由極不怕冷的粉絲同步見(jiàn)證!”
寒區(qū)測(cè)試體驗(yàn)中,曾為皓極寄語(yǔ)“金句”的粉絲代表應(yīng)邀到場(chǎng)一睹皓極風(fēng)采,皓極為挑戰(zhàn)人員與現(xiàn)場(chǎng)粉絲呈現(xiàn)出“好極”的狀態(tài)。東風(fēng)風(fēng)神秉持“擁抱客戶”的理念,在商品開發(fā)、試驗(yàn)階段就積極敞開懷抱,讓粉絲參與產(chǎn)品共創(chuàng)。
[為皓極寄語(yǔ)“金句”的粉絲稱皓極“好極”了]
東風(fēng)風(fēng)神將緊密圍繞“造型、動(dòng)力、智能化”三大方向,向產(chǎn)品的年輕化方向全面發(fā)力,為客戶呈現(xiàn)更多優(yōu)質(zhì)的“駕趣”產(chǎn)品,提供更加極致的駕乘體驗(yàn)。本次進(jìn)入產(chǎn)品打磨最后階段的皓極,再次誠(chéng)心吸納粉絲共創(chuàng)成果與祝福,極力打造粉絲們“極想要”的皓極。
作為東風(fēng)風(fēng)神傾力打造的重磅混動(dòng)SUV,皓極聚集了東風(fēng)最前沿的技術(shù)成果,它將以極佳實(shí)力征戰(zhàn)SUV市場(chǎng)。黑河極地的極寒挑戰(zhàn)僅僅是開始,未來(lái),迎接皓極的秀場(chǎng)將是更加廣闊的混動(dòng)SUV競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)。
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