9月25日，華為秋季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)成為各行業(yè)焦點(diǎn)。其中，年輕人津津樂(lè)道的高性能SUV——問(wèn)界M5智駕版發(fā)布重磅權(quán)益：為感謝第一批購(gòu)買問(wèn)界M5智駕版用戶對(duì)于華為ADS高階智能駕駛技術(shù)能力的信任，AITO官方推出了“M5智駕版嘗鮮用戶可享15000元HUAWEI ADS 2.0城區(qū)智駕領(lǐng)航NCA抵扣權(quán)益”專屬活動(dòng)。具體權(quán)益發(fā)放規(guī)則如下：

一、2023年9月25日23點(diǎn)59分前，已提車的M5智駕版和M5純電智駕版的車主。

二、2023年9月25日23點(diǎn)59分前大定未提車且選擇按照9月26日 0點(diǎn)前權(quán)益，于10月31日 24點(diǎn)前完成提車的M5智駕版和M5純電智駕版的車主，可享15000元HUAWEI ADS 2.0城區(qū)智駕領(lǐng)航NCA抵扣權(quán)益（付費(fèi)3000元即可購(gòu)買HUAWEI ADS 2.0城區(qū)智駕領(lǐng)航NCA)。抵扣權(quán)益將于2023年12月31日截止。

三、權(quán)益發(fā)放流程為：M5智駕版和M5純電智駕版的嘗鮮車主可提車后在AITO App中使用此權(quán)益支付3000元，即可開通HUAWEI ADS 2.0城區(qū)智駕領(lǐng)航NCA功能。該權(quán)益兌換通道預(yù)計(jì)于今年第四季度開放。

與此同時(shí)，問(wèn)界M5智駕版也于發(fā)布會(huì)外場(chǎng)區(qū)域驚艷亮相。通過(guò)鮮花、糕點(diǎn)小食等個(gè)性化物品裝飾車內(nèi)空間，問(wèn)界M5智駕版為消費(fèi)者演繹個(gè)性多元、時(shí)尚潮流的車生活理念，吸引眾多專業(yè)媒體和消費(fèi)者前往體驗(yàn)區(qū)拍照打卡。

都市生態(tài)美學(xué)，時(shí)尚動(dòng)感更耐看

問(wèn)界M5智駕版車頭采用極致美學(xué)前臉設(shè)計(jì)，頗具時(shí)尚感。具體而言，跑車化下壓且低趴的鯊魚鼻，結(jié)合主動(dòng)式格柵的律動(dòng)，塑造出十足的動(dòng)勢(shì)與力量感。前大燈擁有一雙靈性與生動(dòng)的“大眼睛”，開燈的一瞬間仿佛沉睡的雄獅睜眼。全新融合燈組內(nèi)部采用對(duì)稱式雙透鏡設(shè)計(jì)，聚光性更強(qiáng)亮度更均勻，照明與轉(zhuǎn)向燈功能合一，搭配藍(lán)色石英與LOGO元素，展示出同級(jí)獨(dú)有的科技與精致感。

當(dāng)我們來(lái)到車尾，優(yōu)雅而充滿運(yùn)動(dòng)氣息的造型同樣奪人眼球。尖尾雨燕式擾流尾翼搭配貫穿式鷹翼尾燈設(shè)計(jì)，與車身側(cè)后方隆起的腰線相連接，貫徹流暢的車身姿態(tài)，進(jìn)一步彰顯了整車飽滿運(yùn)動(dòng)的輪廓線條。還有，標(biāo)志性貫穿式尾燈，醒目的字標(biāo)包圍，當(dāng)夜幕降臨之時(shí)，車子的logo發(fā)出溫暖而醒目的科技之光，就算是置身于車流中也能一眼辨認(rèn)出來(lái)。

華為黑科技加持，優(yōu)秀動(dòng)力表現(xiàn)

眾所周知，問(wèn)界M5智駕版定位“高性能SUV”，那想必是有自己的“拿手絕活”，事實(shí)的確如此。其搭載HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)，采用了行業(yè)領(lǐng)先的精準(zhǔn)油冷技術(shù)，相比業(yè)界普遍使用的水冷技術(shù)，在相同功率和扭矩下，對(duì)關(guān)鍵部件的降溫效果有明顯提升，同時(shí)也能大幅度減小電驅(qū)的體積和噪聲，提升動(dòng)力性與靜謐性。即使急速行駛和多次全力加速等極限工況，車輛也能保持超高的穩(wěn)定性，在持續(xù)高轉(zhuǎn)速的區(qū)域內(nèi)能夠保持極速性能不衰減，并做到 0-100km/h反復(fù)加速15次不衰減。

另外，其最大功率365kW，最大扭矩675N·m，賦予極致性能表現(xiàn)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，澎湃動(dòng)力隨踩隨有，無(wú)論是市區(qū)行駛還是長(zhǎng)途自駕，車主不必為動(dòng)力不足而擔(dān)心。更有零百加速4.4秒的優(yōu)異表現(xiàn)，足以讓用戶隨時(shí)感受生活的“速度與激情”。

除了優(yōu)異的電驅(qū)之外，HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)也是問(wèn)界M5智駕版的“黑科技”之一。該技術(shù)可以在動(dòng)態(tài)駕駛過(guò)程中有效提升車輛駕乘舒適性，讓車更懂路，操控更從容，驅(qū)動(dòng)更省電。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，當(dāng)用戶駕車經(jīng)過(guò)坑洼不平的彈石路面，鋪有減速帶的路面，或者入彎轉(zhuǎn)彎時(shí)，該系統(tǒng)可以使晃動(dòng)收斂時(shí)間降低46%，駕乘前沖感下降31%，減少車輛整體的晃動(dòng)，減緩顛簸感和沖擊感，更快速地讓車身穩(wěn)定下來(lái)，為車內(nèi)乘客提供更佳的舒適性。

百萬(wàn)級(jí)底盤，好品質(zhì)才有好駕控

好動(dòng)力更要搭配好底盤。問(wèn)界M5智駕版配備了百萬(wàn)豪車采用的全鋁合金底盤，相對(duì)于傳統(tǒng)鋼制底盤減重30%，帶來(lái)整車超高穩(wěn)定性的同時(shí)，剛度、強(qiáng)度也更大。帶來(lái)更穩(wěn)健、安全的操控體驗(yàn)。

另外，問(wèn)界M5智駕版還配備了前雙叉臂式及后多連桿式獨(dú)立懸架，車身在各種不同駕駛狀態(tài)下都能保持更好的穩(wěn)定性。當(dāng)車輛在經(jīng)過(guò)減速帶或是一些顛簸路面時(shí)，懸架能吸收部分震動(dòng)，同時(shí)避免車尾出現(xiàn)二次彈跳，從而保證車內(nèi)乘客的舒適性。

小結(jié)

時(shí)尚前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)、華為“黑科技”，以及百萬(wàn)底盤等諸多優(yōu)勢(shì)集于一身，造就了問(wèn)界M5智駕版這個(gè)“王炸”級(jí)產(chǎn)品。眼下，問(wèn)界M5智駕版又在華為秋季新品發(fā)布會(huì)上火出圈，吸引了眾多用戶的關(guān)注，或?qū)⒊蔀楦�多年輕消費(fèi)者的購(gòu)車首選。