這幾年MPV市場的熱度越來越高，不只有傳統(tǒng)燃油新車上市，各品牌也紛紛上新純電車型。許多精英商務人士，也更愿意選擇高端MPV作為商務出行和家庭用車的選擇。但是在用戶最關心的安全性上，MPV車型由于先天結構等因素往往沒有轎車、SUV優(yōu)秀，這也成了許多人猶豫不決的重要原因。

終于，在汽車安全領域最有話語權的車企——沃爾沃出手了，帶來了品牌的首款純電豪華MPV——EM90。大家肯定很關心它的實力到底如何，我們也第一時間對新車進行了體驗。

首先聊聊大家對MPV最關注的安全性。

沃爾沃深知：在各類事故中，車輛的結構強度對于乘員生存空間的影響非常大。因此EM90直接用上了高強度籠式車身，其扭轉剛度高達36450N·m/deg，是傳統(tǒng)MPV的三倍以上！白車身的高強度鋼占比在23.3%以上，超高強板及熱成型板材料占比42.7%以上，不僅能有效提升車輛的被動安全性，還能帶來更好的車輛操控性和車身穩(wěn)定性。

此外，沃爾沃EM90還擁有同級最高128kN（13噸）頂壓抵抗力值，而且用上了三層熱成型A柱上邊梁結構。在遇到車輛側翻、大卡車側翻壓頂等事故時，出色的頂壓抵抗力值能夠有效保護乘員艙的安全。

大量交通事故的調查表明，小面積重疊碰撞是實際事故發(fā)生時更危險的情況，因此這幾年國內也開始引入“25%偏置碰撞測試”。許多轎車、SUV想要有優(yōu)秀的表現都不容易，作為MPV車型的EM90要怎么應對？

其實這對于研究汽車安全近百年的沃爾沃來說，還真不算是什么難事兒。沃爾沃EM90采用了三角形雙A柱設計，A柱上加強板襯板采用了2千帕的熱成型鋼，加強板及內板還運用了激光拼焊軟硬區(qū)復合技術，大大增強了正面的防碰撞能力。

而且考慮到對行人頭部的保護，EM90的雙A柱設計還在中間區(qū)域設計了變形吸能。前A柱在保證安裝強度的情況下，能減少對行人頭部的沖擊強度，受傷概率降低90%以上；后A柱則主要負責正面碰撞力的傳遞。

此外，沃爾沃EM90還采用了行業(yè)最強的一體式鑄鋁后端鋁車身，創(chuàng)新的四段式碰撞分區(qū)策略，在進一步提升安全性的同時，還降低了碰撞后的維修成本。不得不說，沃爾沃對安全的考慮是真的細致，不僅將其他交通參與者考慮在內，就連維修經濟性都沒有遺漏。

至于電車大家關心的電池安全，沃爾沃EM90也通過出色的結構防護、精準的控溫技術以及5G云端BMS管理等層層把關，能夠精準預防危險情況的發(fā)生。簡單來說，有沃爾沃在安全這塊把關，咱們就盡管把心放在肚子里。

在電動車時代，沃爾沃精準把握住了豪華車消費人群的需求，用斯堪的納維亞豪華設計、天花板級的安全水準、獨樹一幟的豪華體驗，打造出了足夠安全、尊貴、稀缺的EM90。相信這臺沃爾沃在電氣化時代的誠意之作，能夠贏得高凈值人士的青睞。