近日，多級(jí)機(jī)構(gòu)對(duì)10月份北京二手車交易統(tǒng)計(jì)出爐，數(shù)據(jù)顯示，隨著二手車車齡的年輕化，加上二手車外遷受阻以及本地二手車過戶提升的影響，北京二手車均價(jià)出現(xiàn)回升，截止至10月份已經(jīng)環(huán)比上漲了10%左右。

　　北京二手車市場(chǎng)上二手車車齡年輕化的趨勢(shì)從今年的第二季度就已經(jīng)開始，但是均價(jià)的提升是到10月份才出現(xiàn)，有專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，隨著隨著淘汰補(bǔ)貼政策進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，年底將迎來二手車交易小高潮。

　　有一種情況值得注意，雖然北京二手車均價(jià)在提升，但老舊車價(jià)格沒有顯著提升的空間，甚至還會(huì)出現(xiàn)價(jià)格進(jìn)一步下挫的可能。而在中低端兩廂車型中，由于市場(chǎng)可選擇車型減少，使得最受關(guān)注的車型如polo等即使車齡上漲近1年，但均價(jià)依然走高。

　　市場(chǎng)老舊車交易量下降

　　記者從亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)了解到，目前國(guó)Ⅱ以下老舊車型占二手車交易量的近五成左右，是二手車市場(chǎng)的主力。老舊機(jī)動(dòng)車淘汰補(bǔ)貼政策直接促進(jìn)了這類車型的交易。據(jù)北京市環(huán)境保護(hù)局公布的數(shù)字，今年前9個(gè)月，北京市共淘汰老舊機(jī)動(dòng)車27.4萬輛。其中，申請(qǐng)政府補(bǔ)助18萬輛，通過審核17萬輛，已發(fā)放補(bǔ)助16萬輛。10月，6年以上車齡的老舊車交易量較9月有所下降。

　　亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，交易量下降的最主要原因是外遷渠道有所縮窄。受限制外遷影響，北京國(guó)III車的交易量增長(zhǎng)乏力。由于這類汽車的車況較好、收車價(jià)格低于車主心理預(yù)期，性價(jià)比失調(diào)，造成階段性車主惜售現(xiàn)象。

　　預(yù)測(cè)年底將迎二手車交易小高潮

　　顏景輝預(yù)測(cè)，淘汰補(bǔ)貼政策進(jìn)入倒計(jì)時(shí)對(duì)二手車市場(chǎng)有推動(dòng)作用，11月、12月將會(huì)迎來二手車交易小高潮。顏景輝建議老舊車車主，不管是采取外遷還是以報(bào)廢形式淘汰，均應(yīng)打出時(shí)間富余，因?yàn)樽吡鞒绦枰獣r(shí)間。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊也表示，目前市場(chǎng)上新車的價(jià)格比較劃算，急于換車的車主或可盡快出手。

　　北京二手車的淘汰補(bǔ)貼政策到年底之前截止，所以，專家提醒車主，要想得到政府補(bǔ)貼，應(yīng)在年底政策到期前完成淘汰老舊車、置換新車、新車驗(yàn)車等環(huán)節(jié)。目前市場(chǎng)部分熱銷車型需要訂車，專家不建議老舊車車主選擇這類車型購買，“提車時(shí)間沒譜兒，可能會(huì)領(lǐng)不到補(bǔ)貼。”

來源：中國(guó)二手車城