可以提供299km/h的最大速度

　　靠AMG武裝是梅賽德斯奔馳家族新的發(fā)展時期，它現在集中將每一輛AMG奔馳變得更加的有“AMG”風格，而不是簡單的是一輛加大馬力的奔馳車。舉一個很明顯的例子，AMG車型的全新的前懸掛設計。它將懸掛設計的跟蹤范圍更加寬廣，拱形設計更具有挑釁性，已經不只是簡單的加硬懸掛和增加減振器的準確性了，2012款梅賽德斯奔馳CLS(報價 圖片 參數)63 AMG就是這樣。

2012款奔馳CLS63 AMG

    這個輕量化運動雙門跑車是梅賽德斯奔馳的年輕時尚作品之一，加上一副“AMG”式的銳利造型——例如我們的測試車——似乎是一個帶著鼻環(huán)的蒙娜麗莎，她是如此美麗。除了“舒適”模式下，2012款梅賽德斯奔馳CLS63 AMG是如此急切的奔跑，速度非常之快。

2012款奔馳CLS63 AMG

    AMG動力總成的設計師告訴我們，S級和CL級實用M157 AMG發(fā)動機艙的內部空間比較大，排氣歧管和渦輪增壓器之間采用的是直線路徑，而在小一號的CLS和E級內部，這部分需要彎曲，這有助于發(fā)動機安裝螺栓的插入，而且看起來更酷，除此之外，能量轉移的損失也最小。

   5.5L V8渦輪增壓發(fā)動機

　　想要了解的更深入么？這款5.5L V8渦輪增壓發(fā)動機的ECU可以推遲4缸和7缸的點火時間，這兩個缸的在轉換過程中承載能力很強，因此可以比其他6缸卷入更多的空氣，這也是為什么S級和CL級的車型具有轟鳴聲更強烈的原因。通過4缸和7缸的點火延遲，在650rpm-1000rpm之間其他6缸同步時，會出現很少的一些不和諧的震動，當我們運用油門時，之后會有一個較大的震動回應。

  最快可達到299km/h的速度

　　第一代代號為C219的奔馳CLS63 AMG可以爆發(fā)507馬力，只需4.5秒就可以實現0-100km/h的加速，而代號為C218的奔馳CLS AMG最大可輸出518馬力的最大功率，在0-100km/h的測試中增加了0.1s， 而可以選裝的Performance Pak版本，可以將動力提升至550馬力和800Nm，裝配了這套動力系統，2012款奔馳CLS63 AMG在百公里加速測試中，可再將速度提升0.1s，如果您喜歡吹噓最大速度，那么這款車型可以提供299km/h的最大速度。

 采用了MCT 7擋變速箱

　　這款車型搭配了MCT 7擋變速箱，并且可以在C和RS之間進行選擇，其中模式C可以用來控制效率、S、S+，而模式RS可以是用來控制速度的，在模式C下，這里會有一個類似于豐田普銳斯(報價 圖片 參數)一樣的綠色ECO亮燈，告訴我們此刻我們在節(jié)能模式下，而在在每一個交叉口，都會將擋控制在2擋上。這個模式讓5.5L V8發(fā)動機相比以前的6.2L發(fā)動機節(jié)省了32%的燃料。在這個模式下，還有自動啟動-暫停功能，這個功能同樣被應用在交叉路口，而且每次啟動的時候都非常的平順快捷，不會因為反應遲緩以及頓挫讓人懊惱。

 MCT變速箱可以有多種模式進行選擇

    我們的銥銀測試車，采用了AMG Performance Pak選裝包需要12900美元，而度鍍金的碳磁卡鉗殺出系統還需要花費10000美元，我們沿著圣地亞哥縣開出了160公里，除了C模式下，傳動系統經常會開善意的玩笑，像是突然竄出來的鰻魚一樣，工程師埃奇勒說：“我們希望在此時它的表現像一個調皮的小男孩�！�

采用了19寸德國馬牌輪胎

    我們充分利用了選裝的19寸 AMG輪轂，采用了的德國馬牌ContiSportContact SP輪胎，前輪胎尺寸為255/35 ZR19，后輪胎尺寸為285/30 ZR19，這套輪胎時時刻刻都會給人一種黏在地上的感覺，穩(wěn)定性非常不錯，選裝的后差速器能夠非常好的處理拐彎滑移路線。

 目前，我們認為2012款奔馳CLS63 AMG是非常具有競爭力的，相比63040美元的凱迪拉克CTS(報價 圖片 參數)-V以及79150美元的捷豹XF(報價 圖片 參數)R而言質量更輕，而且也更出色。當然，當寶馬M5(報價 圖片 參數)來臨是，可能上面這三款車型都會適當的感覺到壓力�？傮w來說，2012款CLS63是一款非常優(yōu)秀的作品，Performance Pak選裝版本需要花上125000美元，當著這款車型是為了需要強動力奔馳的人準備的。