愛(ài)唯歐的行車(chē)噪音主觀感覺(jué)并不算很大，在110公里時(shí)速下天窗往上打開(kāi)，噪音增加很明顯，而這時(shí)交談也不用提高音量，其實(shí)維持一點(diǎn)噪音反而很有助于調(diào)節(jié)駕駛氣氛，這款車(chē)是我最近半年以來(lái)開(kāi)的最歡樂(lè)的一款車(chē)了。發(fā)動(dòng)機(jī)在6千轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，車(chē)頂附近有部件會(huì)發(fā)生共振。

    由于路上有比較長(zhǎng)的時(shí)間在進(jìn)行怠速拍照，所以我們沒(méi)法測(cè)試出車(chē)輛的具體油耗表現(xiàn)，在工信部的數(shù)據(jù)來(lái)看，1.6自動(dòng)擋的百公里綜合油耗7.2L，屬于同級(jí)別車(chē)?yán)锩姹容^高的水平，造成這個(gè)的原因可能是1220kg的沉重車(chē)身，以及一些為了造型而增加風(fēng)阻的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

    除了車(chē)本身以外，這里還值得要說(shuō)一下的是這個(gè)安吉星系統(tǒng)的導(dǎo)航服務(wù)——這是我第一次在國(guó)內(nèi)體驗(yàn)這一服務(wù)。安吉星的優(yōu)勢(shì)是不需要地圖和彩色液晶顯示屏的存在。電話接通后，人工座席會(huì)查詢(xún)出一條導(dǎo)航路線并且下載到車(chē)載收音機(jī)，然后車(chē)輛會(huì)根據(jù)當(dāng)前位置進(jìn)行語(yǔ)音導(dǎo)航，除了第一下按鍵以外，全程不再需要任何手工操作，十分方便。在偏離導(dǎo)航路線后，系統(tǒng)會(huì)提示是否還需要重新規(guī)劃路線。有意思的一點(diǎn)是，兩臺(tái)同時(shí)采用安吉星進(jìn)行導(dǎo)航，從同樣的A地前往同一B地的話，導(dǎo)航的路線卻未必相同�？紤]到這個(gè)系統(tǒng)在中國(guó)已經(jīng)確切地協(xié)助挽救過(guò)車(chē)主的性命，而且這是市面唯一的碰撞后能夠自動(dòng)接通客服的系統(tǒng)，我覺(jué)得準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)GM車(chē)子的準(zhǔn)車(chē)主都應(yīng)該好好考慮一下這套東西。購(gòu)車(chē)首年免費(fèi)，后續(xù)的每年幾百塊費(fèi)用就當(dāng)作是買(mǎi)個(gè)保險(xiǎn)也不錯(cuò)——任何保險(xiǎn)都不能在危急時(shí)刻拉你一把，安吉星卻可以。據(jù)悉，目前別克和凱迪拉克的安吉星用戶續(xù)約率在50%左右。

    總結(jié)：如果你要找一款完美的家庭小車(chē)的話，你可以繞道了。愛(ài)唯歐本來(lái)就是為未婚青年或者已婚未育者設(shè)計(jì)的。前排待遇遠(yuǎn)勝于后排？因?yàn)楹笈胖皇桥R時(shí)坐人的；大燈裸露難清理？這是它的風(fēng)格，絕不妥協(xié)。機(jī)車(chē)儀表盤(pán)更是說(shuō)明了它的明騷。這是一款很有個(gè)性而富于樂(lè)趣的入門(mén)小車(chē)，只為同樣有個(gè)性的都市青年而生。

優(yōu)點(diǎn)：輕快靈活的駕駛感受，動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，同級(jí)別種獨(dú)一無(wú)二的車(chē)載信息系統(tǒng)——安吉星。
缺點(diǎn)：后排缺少儲(chǔ)物空間，同級(jí)車(chē)中油耗偏高，一些國(guó)外版的重要配置未有引進(jìn)。