您好,歡迎來(lái)到車之旅! 高級(jí)搜索|網(wǎng)站地圖|TAG標(biāo)簽RSS訂閱|設(shè)為首頁(yè)|加入收藏
熱門(mén)城市 ABCDEFG HJKLMN PQRST WXYZ

華北北京天津太原唐山呼和浩特石家莊大同

華東上海南京杭州蘇州寧波無(wú)錫福州濟(jì)南合肥廈門(mén)青島常州金華徐州紹興煙臺(tái)溫州揚(yáng)州南通嘉興鹽城漳州臺(tái)州濰坊泰州臨沂淄博湖州鎮(zhèn)江威海東營(yíng)日照江陰常熟

華南上海深圳廣州南寧佛山東莞中山

華中武漢長(zhǎng)沙鄭州南昌洛陽(yáng)宜昌常德株洲許昌黃石

西南成都重慶昆明貴陽(yáng)綿陽(yáng)南充德陽(yáng)樂(lè)山

西北西安蘭州

東北沈陽(yáng)大連哈爾濱長(zhǎng)春鞍山錦州

A鞍山安慶安陽(yáng)

B北京包頭蚌埠保定本溪寶雞亳州濱州北海

C成都重慶長(zhǎng)沙長(zhǎng)春常州常德滁州滄州赤峰長(zhǎng)治池州承德郴州潮州朝陽(yáng)常熟

D大連大慶大同東莞丹東東營(yíng)德州達(dá)州德陽(yáng)大理

E鄂爾多斯恩施鄂州

F福州佛山阜陽(yáng)撫順撫州防城港阜新

G廣州貴陽(yáng)桂林贛州廣元廣安貴港

H杭州合肥?哈爾濱呼和浩特惠州邯鄲衡陽(yáng)淮南呼倫貝爾湖州黃山菏澤衡水漢中黃岡黃石懷化鶴壁河源葫蘆島

J濟(jì)南金華吉林嘉興錦州濟(jì)寧江門(mén)揭陽(yáng)嘉峪關(guān)晉中九江晉城焦作酒泉荊州荊門(mén)吉安景德鎮(zhèn)濟(jì)源佳木斯江陰

K昆明開(kāi)封克拉瑪依

L漯河洛陽(yáng)蘭州柳州六盤(pán)水麗江遼陽(yáng)廊坊呂梁連云港臨沂龍巖六安萊蕪聊城臨汾瀘州樂(lè)山拉薩婁底遼源

M綿陽(yáng)牡丹江馬鞍山梅州眉山

N南京寧波南寧南昌南陽(yáng)南通南平寧德南充內(nèi)江

P盤(pán)錦平頂山莆田攀枝花濮陽(yáng)萍鄉(xiāng)

Q泉州青島齊齊哈爾秦皇島衢州曲靖清遠(yuǎn)欽州

R日照

S上海蘇州深圳沈陽(yáng)三亞石家莊紹興松原三明汕頭四平綏化韶關(guān)商丘宿州宿遷朔州上饒遂寧邵陽(yáng)十堰石嘴山汕尾

T天津太原唐山臺(tái)州通遼鐵嶺銅陵泰州泰安通化

W武漢無(wú)錫溫州蕪湖梧州烏魯木齊濰坊威海渭南

X西安廈門(mén)襄陽(yáng)徐州邢臺(tái)新鄉(xiāng)咸陽(yáng)西雙版納宣城忻州信陽(yáng)許昌湘潭西寧孝感咸寧仙桃新余

Y延安宜昌煙臺(tái)運(yùn)城揚(yáng)州營(yíng)口銀川鹽城榆林岳陽(yáng)玉林陽(yáng)泉宜賓永州益陽(yáng)玉溪鷹潭

Z鄭州遵義張家界珠海中山漳州株洲張家口湛江淄博鎮(zhèn)江舟山棗莊周口張掖駐馬店資陽(yáng)自貢肇慶

商家入駐:4000-888-943
主頁(yè) 自駕游 跟團(tuán)游 線路 推薦 召集 游記 汽車 商城 酒店 社區(qū)
當(dāng)前位置:首頁(yè) -> 城鄉(xiāng) -> 北京 -> 北京新聞

北京購(gòu)車指標(biāo)6個(gè)月未使用將視為作廢

2011-03-29 09:46:54 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:444次 評(píng)論:0

1301338758_Icv20P.jpg

1月26日北京進(jìn)行了首次小客車搖號(hào)。這期作廢的指標(biāo)將自動(dòng)滾入到7月份的搖號(hào)池中。(資料圖片)本報(bào)記者張斌攝

  昨天,北京市交通委主任劉小明在做客北京城市服務(wù)管理廣播“城市零距離”節(jié)目時(shí)表示,從7月份開(kāi)始,所有到6個(gè)月有效期限而沒(méi)有使用的小客車購(gòu)車指標(biāo),將視為作廢,并自動(dòng)轉(zhuǎn)為下個(gè)月的搖號(hào)指標(biāo)。

  治堵措施已經(jīng)出臺(tái)近百日,劉小明表示,與去年同期相比,本市交通擁堵指數(shù)基本改善了8%至10%。今年,交通部門(mén)以城市中心區(qū)的微循環(huán)系統(tǒng)建設(shè)為重點(diǎn),預(yù)計(jì)投資45億在城六區(qū)建設(shè)40多個(gè)微循環(huán)項(xiàng)目。

  到期指標(biāo)疊加到下個(gè)月

  劉小明表示,對(duì)小客車實(shí)行調(diào)控,是為了控制小客車數(shù)量的增長(zhǎng)速度。搖號(hào)政策按照公平、公開(kāi)、公正原則,制定相關(guān)辦法,并設(shè)置搖號(hào)系統(tǒng)。在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程,需要根據(jù)各方意見(jiàn),不斷進(jìn)行完善。

  對(duì)于全家多人中簽后僅買(mǎi)一輛車,導(dǎo)致購(gòu)車指標(biāo)浪費(fèi)的問(wèn)題,劉小明表示,按規(guī)定小客車指標(biāo)具備6個(gè)月的有效期限。如果中簽者占著指標(biāo),過(guò)了6個(gè)月還沒(méi)有買(mǎi)車,該指標(biāo)將被視為作廢,并自動(dòng)滾入下個(gè)月的搖號(hào)池中,再次向公眾分配。也就是說(shuō),今年前6個(gè)月每月有1.76萬(wàn)個(gè)個(gè)人指標(biāo),從7月份起,每個(gè)月的個(gè)人購(gòu)車指標(biāo)肯定高于1.76萬(wàn)個(gè)。

  同時(shí),市交通委也正在抓緊研究放棄指標(biāo)的辦法,如果中簽家庭主動(dòng)提出書(shū)面材料,認(rèn)同放棄多余指標(biāo),在獲得交通部門(mén)認(rèn)可后,這些指標(biāo)將自然轉(zhuǎn)為下個(gè)月的搖號(hào)指標(biāo)。

  ■背景新聞

  市民質(zhì)疑“占坑”嚴(yán)重

  從今年1月份開(kāi)始,本市執(zhí)行小客車指標(biāo)搖號(hào)制度,每個(gè)月產(chǎn)生1.76萬(wàn)個(gè)個(gè)人指標(biāo)。在搖號(hào)過(guò)程中“占坑”現(xiàn)象較為嚴(yán)重,出現(xiàn)了全家多人參與搖號(hào),只為搖中一個(gè)指標(biāo)的情況。

  由于每輪申請(qǐng)搖號(hào)未中簽的編碼自動(dòng)轉(zhuǎn)入下一輪搖號(hào),因此隨著搖號(hào)的基數(shù)增多,中簽概率也隨之降低。在3月26日舉行的第三輪搖號(hào)工作中,中簽率已接近23比1,與上一輪搖號(hào)的16.6比1相比,競(jìng)爭(zhēng)愈顯激烈。

  有市民提出,目前政策沒(méi)有對(duì)搖號(hào)中簽6個(gè)月內(nèi)不買(mǎi)車的行為采取懲罰措施,導(dǎo)致沒(méi)有剛性需求的人也參與搖號(hào),從而導(dǎo)致?lián)u號(hào)中簽率持續(xù)走低。因此,市民建議設(shè)置購(gòu)車指標(biāo)撤銷程序,重新分配過(guò)期作廢的指標(biāo),并對(duì)“占坑”的申請(qǐng)者采取嚴(yán)厲懲罰措施。

  擁堵指數(shù)下降8%至10%

  劉小明表示,去年年底28條治堵措施出臺(tái)后,本市交通擁堵?tīng)顩r有所改善。這28條措施包括科學(xué)規(guī)劃以及建、管、限等內(nèi)容,例如去年年底開(kāi)通5條地鐵新線,今年1月1日開(kāi)始實(shí)行高峰時(shí)段外地牌照車輛限行,加上對(duì)違反限行規(guī)定車輛實(shí)施連續(xù)處罰措施,以及期間對(duì)公交地鐵的服務(wù)改進(jìn)措施。

  實(shí)施治堵措施后,目前整體交通運(yùn)行情況比較穩(wěn)定。跟去年同期相比,本市交通擁堵指數(shù)基本下降了8%至10%。此外,去年5條地鐵新線開(kāi)通后,京開(kāi)路擁堵?tīng)顩r明顯改善,同期交通流量每天減少12%至13%,整體車輛行駛速度改善了20%至25%。

  ■名詞解釋

  交通擁堵指數(shù)

  根據(jù)道路通行情況,本市設(shè)置了交通擁堵指數(shù)。擁堵指數(shù)在0至2之間為“暢通”,2至4之間為“基本暢通”,4至6之間為“輕度擁堵”,6至8之間為“中度擁堵”,8至10之間為“嚴(yán)重?fù)矶隆薄>彾滦抡䦟?shí)施前,本市的擁堵指數(shù)以8起評(píng)。去年9月17日,擁堵指數(shù)瞬間攀升至9.68。新政實(shí)施后,市交通委曾公布了今年1月份的交通擁堵指數(shù),顯示本市工作日高峰時(shí)段平均交通擁堵指數(shù)從去年的8.32(重度擁堵)以上下降為6(中度擁堵)。

  45億打通城區(qū)微循環(huán)

  劉小明介紹,中心城區(qū)快速路、主干路路網(wǎng)已完成約85%的建設(shè)規(guī)模,下一步將加快城市路網(wǎng)完善,擴(kuò)展交通承載能力。

  今年,交通部門(mén)以城市中心區(qū)的微循環(huán)系統(tǒng)建設(shè)為重點(diǎn),預(yù)計(jì)投資45億,由市區(qū)兩級(jí)分工負(fù)責(zé),在城六區(qū)建設(shè)40多個(gè)微循環(huán)項(xiàng)目,包括北京西站南廣場(chǎng)道路的施工、杜家坎4.5公里的改造,以及京梁路的建設(shè)。從國(guó)家、北京和各區(qū)來(lái)看,總計(jì)將投入750個(gè)億用于交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。

  目前,城六區(qū)都已成立交通委,并賦予相應(yīng)職責(zé),在打通區(qū)域微循環(huán)、提升區(qū)域公共交通服務(wù),規(guī)范區(qū)域停車秩序,推動(dòng)區(qū)域文明交通建設(shè)方面發(fā)揮積極作用。

  京通快速設(shè)公交專用道

  劉小明表示,目前社區(qū)通勤快車出行,還缺少公交專用道的路權(quán)支持。只有速度快了、準(zhǔn)時(shí)了,同時(shí)保證舒適性,才能吸引車主放棄私家車出行,改乘公交進(jìn)入中心區(qū)。

  為了讓社區(qū)通勤快車快速出行,交通部門(mén)將在京通快速路試點(diǎn)施劃公交專用道,主要供社區(qū)通勤快車使用。專用道將在高峰時(shí)段使用,共開(kāi)設(shè)兩條,分別施劃在早高峰進(jìn)城方向以及晚高峰出城方向。

  同時(shí),其他既有公交線路只要中途不?,也可使用這些公交專用道。此外,一些大容量的單位班車,經(jīng)備案后也可以使用公交專用道,以保證節(jié)約使用道路資源。

  目前該項(xiàng)工作尚在研討中,計(jì)劃4月中旬使用京通快速路公交專用道。

  五環(huán)外社區(qū)開(kāi)行通勤車

  劉小明介紹,為了讓居民擁有快捷、方便的出行條件,交通部門(mén)將逐步開(kāi)通連接居住區(qū)和工作區(qū)的社區(qū)通勤快車,采用點(diǎn)到點(diǎn)的定制服務(wù)。劉小明透露,五環(huán)以外的社區(qū)都在進(jìn)行精細(xì)化的調(diào)查。

  根據(jù)市交通委在通州區(qū)的調(diào)查,每天早晨7點(diǎn)到9點(diǎn),從通州進(jìn)城的居民多達(dá)9萬(wàn)人,其中6.7萬(wàn)人乘坐八通線,占全天通過(guò)八通線進(jìn)城客流的44%。同在這個(gè)時(shí)間段,選擇坐公交車進(jìn)城的有1.5萬(wàn)人,但乘客普遍反映公交車太慢。另外還有1.2萬(wàn)人乘坐小汽車進(jìn)城,平均每輛小汽車有1.3至1.4人乘坐,利用率不高。

  為了緩解地鐵擠、公交慢、小客車使用率高的問(wèn)題,本市將陸續(xù)開(kāi)通一批通勤快車,票價(jià)預(yù)計(jì)五到六元。昨天,通州武夷花園和回龍觀社區(qū)通勤快車已經(jīng)開(kāi)始試運(yùn)行,圍繞芍藥居等地鐵站周邊的十條“袖珍”公交線路也已經(jīng)開(kāi)通。4月初,回龍觀、通州將再開(kāi)通一批通勤快車線路。

  停車費(fèi)全部由財(cái)政回收

  劉小明表示,停車收費(fèi)將實(shí)行收支兩條線,所有停車費(fèi)的收入,將全部由財(cái)政收回,政府再以購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式,向停車經(jīng)營(yíng)企業(yè)支付費(fèi)用。這樣可以確保停車費(fèi)調(diào)整后,占道停車費(fèi)用于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共交通服務(wù)。

  從4月1日起,本市將試點(diǎn)停車電子收費(fèi),三環(huán)路以內(nèi)的12個(gè)停車場(chǎng)共895個(gè)路側(cè)停車位將實(shí)現(xiàn)刷卡停車,持有公交IC卡的車主可刷卡繳費(fèi),停車管理員使用手持POS機(jī)收費(fèi)。劉小明表示,今年年底前,三環(huán)內(nèi)所有占道停車位,都將實(shí)現(xiàn)電子刷卡收費(fèi)。

  劉小明指出,目前,交通部門(mén)正在著力解決幾個(gè)方面的問(wèn)題:首先,是解決停車有位的問(wèn)題,尤其是百姓居住區(qū),晚上要有基本的停車位。各區(qū)交通委正和社區(qū)一起,對(duì)小區(qū)停車資源進(jìn)行盤(pán)活,所有樓里地下停車位和社區(qū)內(nèi)部停車位,都要充分用足。社區(qū)邊上的道路,也要合理劃分一些停車位,用于夜間停車。

  其次,是解決停車入位的問(wèn)題,車主一旦駛?cè)敕欠ㄍ\囄,將?huì)被交管部門(mén)“貼條”。此外,就是增加公共停車位和社區(qū)基本停車位。

  針對(duì)市民提出的“一些停車管理員只管收費(fèi),不見(jiàn)管理”的問(wèn)題,劉小明表示,本市所有停車管理員將于4月1日起持證上崗。只有通過(guò)考試才能獲得上崗證,市民遇到?jīng)]有上崗證或者使用假上崗證的管理員,可以通過(guò)舉報(bào)電話進(jìn)行舉報(bào)。

Tags:車指標(biāo)責(zé)任編輯:編輯航

】【打印繁體】【投稿】【收藏】 【推薦】【舉報(bào)】【評(píng)論】 【關(guān)閉】 【返回頂部

分享到: 分享到QQ空間

上一篇北京清明節(jié)期間連續(xù)4天不限行 下一篇《北京古鎮(zhèn)圖志》面世 十古鎮(zhèn)首次..

客服電話

4000-888-943

7*24小時(shí)客戶服務(wù)

15527575559