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長途利器帕杰羅Sport改裝(一)

2011-12-02 15:41:21 來源: 作者: 【

編者按:越野SUV的改裝效果大致可以分為如下幾類:溫文爾雅的紳士類、花拳繡腿的紈绔類、回眸淺笑的悶騷類、張牙舞爪的狂放類......今天我們遇到的這臺白色帕杰羅速跑,歸類于翩翩紳士。車主從整體外觀的搭配和改裝件的選用等方面,無一不透出他的理智和懦雅。整體改裝外觀素淡,改裝件選用性價比誘人。
  折騰啊折騰,越野車就是用來折騰的,本來下定決心玩一回素車,可最后還是沒能忍住,小半年過去了,折騰初見成效,燈光的升級還未進(jìn)行。

性能改裝篇:ARB款鋁鎂合金前杠。重量僅為19Kg,與原廠前杠+相關(guān)安裝附件加在一起的重量持平,在大幅提高接近角和自我保護(hù)能力的同時,保證了整車配重的平衡,杜絕了通常換裝前杠所帶來的“塌頭”現(xiàn)象,同時為各類輔助燈具提供理想的安裝位置。

標(biāo)準(zhǔn)方口后拖杠拖拽時,車輛中心受力,更為合理,同時在被追尾時保護(hù)尾門和備胎。

Continental Cross Contact AT 265/70R16。我個人的評價:on-road性能和off-road性能比較均衡,花紋非常漂亮,胎噪也抑制得不錯,唯一的缺點(diǎn)就是不如之前用的BFGoodrich A/T結(jié)實(shí)。個人感覺,馬牌在越野輪胎方面的造詣還達(dá)不到BFGoodriich的水平,可能是因?yàn)闅W洲大陸路況太好的緣故吧,馬牌擅長開發(fā)高性能轎車輪胎,在越野輪胎的領(lǐng)域缺乏經(jīng)驗(yàn),這款輪胎是馬牌唯一一款真正的越野輪胎,在花紋方面可謂是達(dá)到了目前的頂級藝術(shù)水準(zhǔn),但在橡膠配方方面,還是相對偏軟,這樣的取向雖然在很大程度上保證了合理的公路性能(速度級別為S,180Km/h),但是抗穿刺能力就差了很多(我的兩條后胎目前都有傷,一條是直接被鋒利的石子扎穿,一條長釘子被扎漏,慢撒氣),至于耐磨不耐磨,我現(xiàn)在還真的說不準(zhǔn),畢竟只跑了五千多公里,等跑到五萬公里時就有發(fā)言權(quán)啦!

AISIN手動軸頭離合(V31拆車件)



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Tags:帕杰羅     改裝     車之旅責(zé)任編輯:自駕天下
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