在微博上看到有網(wǎng)友留言，東京改裝展有沒有CT200H？答案是當(dāng)然有，不過CT200H是2011年后半年才正式上市的混合動力雷克薩斯入門級兩廂車，各位改裝商對應(yīng)的開發(fā)進(jìn)度，尚需時日，能夠算得上大改或者爆改的改裝作品并沒有露面。但作為未來一款改裝市場的潛力車型，CT200H以輕度改裝的VIP風(fēng)格輕裝上陣，簡單的點綴已經(jīng)能為它帶來整體觀感上的改變。很多時候，改裝并不需要改裝部件的堆砌，恰到好處、改到點子上，也是一門學(xué)問，考驗改裝者在有限的范圍內(nèi)選擇和設(shè)計改裝部件的功力，有時候并不比爆改或者大改簡單哦。

圖：來自風(fēng)間Auto Service的CT200H，看似沒怎么改動的外觀，其實為某些電鍍部件噴上啞黑色，令整車更加厚重沉穩(wěn)。

圖：輪圈是配合車身香檳金色的Work Gnosis HS202，20寸的夸張尺寸配合AirRunner氣壓避震營造出超強的魄力。

圖：由于雷克薩斯CT200H的后備箱結(jié)構(gòu)特殊，圖中展示的升降系統(tǒng)，實質(zhì)上是根據(jù)CT200H開發(fā)的套件，可以對應(yīng)原裝位的行李艙蓋板，也就是說升降系統(tǒng)可以完美收納，不占用后備箱的空間！

圖：不用奢侈品，怎么稱得上VIP！