成品油價格風平浪靜4個月后，2月8日再次迎來調價。2月7日國家發(fā)展改革委發(fā)出通知：決定自2月8日零時起將汽、柴油價格每噸提高300元。其中，市民最常用的93號汽油每升漲0.24元，0號柴油漲0.25元。這意味著國內油價重新回到了“巔峰”，目前的油價處于歷史最高位。

　　在一個越來越離不開車的今天，油價的上漲無疑增加了我們的生活壓力。而如今人們買車，也越來越看中低油耗的車型，究竟哪些車省油也越來越成為消費者迫切想知道的問題。之前我們已經陸續(xù)的推薦了比較省油的微型車、小型車和緊湊型車，今天我們要來看看SUV (專區(qū))車型中，又有哪些SUV比較省油。

● 車型一：中華V5  2012款 1.6L MT
　　指導價：10.98～12.98萬
　　工信部油耗：6.9L

　　作為中華汽車首款SUV產品，中華V5以小巧精致、動感時尚的外觀亮相，以期在小型SUV領域有所斬獲。該車很大程度上借鑒了寶馬X1 (詳情 圖片 報價)的設計元素，整體輪廓也與寶馬X1神似，這也是它獲得極高關注度的原因之一。家族式前臉、時尚的LED燈組、運動化的保險杠以及大量鍍鉻裝飾條，中華V5確實有著非常不錯的賣相。

　　中華V5的內部更多給人以轎車化的感覺，設計上也有很多新鮮元素。中控臺采用了不完全對稱式設計，功能操作偏向駕駛者一側，符合人體工程學設計。鍍鉻中控面板很有視覺沖擊力，不過這種面板會很容易成為指紋收集器。

　　空調出風口、旋鈕、方向盤等多處部位都進行了鍍鉻裝點，氛圍比較活躍。中華V5雖然也只是運用了普通的硬塑料部件，但整車內部的裝嵌工藝還是比較上乘的。

　　受限于比較小巧的身材，內部乘坐空間不是這款車的強項。4405mm/1800mm/1614mm的整車尺寸以及2630mm的軸距，中華V5在同級車型中并不占優(yōu)勢。進行測試，在將前排座椅調整正常駕駛狀態(tài)時，身高175cm的體驗者在能獲得一拳的頭部空間，表現中規(guī)中矩。

　　2630mm在很大程度上限制了它的后排空間，一掌的頭部空間和一拳多點的腿部空間基本上算是夠用。它的后排座椅無法調節(jié)靠背角度，長時間乘坐會影響舒適感。

　　動力方面，中華V5自動舒適型搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大輸出功率達到87kw/5600-6000rpm，峰值扭矩為151N.m/4000rpm，匹配了5檔手動和5速手自一體變速箱，對于這款小型SUV來說，1.6L發(fā)動機已經相當夠用了。