2025年6月20-22日,全球頂級(jí)漂移賽事D1漂移賽在成都毛家灣賽車場(chǎng)燃情開(kāi)賽。作為車手和車迷心中的“汽車漂移的殿堂級(jí)比賽”,此次賽事首次引入新能源車型參與。憑借出色的操控性能,星紀(jì)元ES在賽事中上演了一場(chǎng)精彩絕倫的漂移表演,為傳統(tǒng)燃油車主導(dǎo)的漂移賽注入了一股全新的電動(dòng)力量,開(kāi)啟了新能源汽車在頂級(jí)漂移賽事中的嶄新時(shí)代。

2025 D1漂移賽全球車迷的狂歡盛宴

D1漂移賽作為全球汽車賽事的璀璨明珠,至今已有25年輝煌歷史,與WRC、WRX并稱為全球三大汽車賽事,獲國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)權(quán)威認(rèn)證。其影響力遍布40多個(gè)國(guó)家,通過(guò)每年發(fā)行950萬(wàn)部出版刊物及YouTube平臺(tái)5.2億次累計(jì)觀看量傳遞漂移文化;2024年中國(guó)首站吸引1.5億次傳播、495萬(wàn)直播熱度與15萬(wàn)現(xiàn)場(chǎng)觀眾。賽事以極致漂移競(jìng)技和頂級(jí)規(guī)格,成為全球汽車文化傳播與競(jìng)技交流核心平臺(tái),吸引著全球車迷以線上線下方式共赴這場(chǎng)速度與激情的年度狂歡。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),星紀(jì)元ES以優(yōu)美的身姿、極限的操控帶來(lái)了一場(chǎng)極具觀賞性的漂移表演,受到現(xiàn)場(chǎng)觀眾的一致喝彩。同時(shí),表演更吸引了星紀(jì)元 ES 潮改派對(duì)成都站的眾多用戶前來(lái)觀賽、打卡,親眼見(jiàn)證自己喜愛(ài)的車型在專業(yè)漂移賽事中展現(xiàn)非凡實(shí)力,不僅加深了用戶對(duì)星紀(jì)元ES的熱愛(ài),也讓科技與競(jìng)技融合的理念在車迷群體中進(jìn)一步傳播。

星紀(jì)元 ES“車圈紅牛”的跨界挑戰(zhàn)

作為星途旗下的高端新能源品牌,星紀(jì)元ES自誕生起便傳承星途品牌“敢超越”的精神,助力星途獲得“車圈紅牛”的稱號(hào)。2024年8月,星紀(jì)元ES以220km/h完成全球首次51°極限高環(huán)測(cè)試,12月,星紀(jì)元ES以0.8 秒的速度飛躍火車;今年4月16日,星紀(jì)元ES以用時(shí)29.893秒,最高140km/h成功繞行16輛移動(dòng)樁車,打破吉尼斯世界紀(jì)錄。這一系列的壯舉詮釋了星紀(jì)元ES敢于挑戰(zhàn)極限的精神。

此前,星紀(jì)元ES剛在探索者大會(huì)上憑借前沿科技與創(chuàng)新理念大放異彩,向世人展示了新能源汽車在操控、智能等方面的無(wú)限可能。緊接著,便毅然投身 D1 漂移賽這一充滿挑戰(zhàn)的頂級(jí)賽場(chǎng),無(wú)縫銜接的“跨界挑戰(zhàn)”充分彰顯了其突破常規(guī)、探索未知的品牌勇氣。

極致操控 星紀(jì)元ES的賽道底氣

星紀(jì)元ES能夠獲得D1漂移賽的青睞,根源于其強(qiáng)大的操控性能。它有著同級(jí)最好的底盤-云臺(tái)智能底盤,搭載前高階雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架、全鋁合金架構(gòu)、HDS液壓隔振系統(tǒng)、FNC碳氮共滲制動(dòng)盤、高性能賽道級(jí)6活塞固定卡鉗、RP-EPS、IBS智能線控制動(dòng)系統(tǒng)等眾多黑科技,帶來(lái)媲美百萬(wàn)級(jí)豪華車的駕駛體驗(yàn)。

前雙叉臂相比同級(jí)麥弗遜懸架能使車輛在行駛中的振動(dòng)感降低30%,過(guò)減速帶的沖擊感降低35%,舒適性大幅提升;同時(shí)輪胎抓地力提升45%、過(guò)彎穩(wěn)定性提升35%,轉(zhuǎn)向操控性得心應(yīng)手;后五連桿獨(dú)立懸架通過(guò)五根連桿對(duì)車輪精準(zhǔn)控制,實(shí)現(xiàn)操控與舒適的完美平衡。這一結(jié)構(gòu)使得整體側(cè)向支撐能力提升50%,扭矩轉(zhuǎn)向抑制增強(qiáng)23.1%,有效抑制側(cè)傾與顛簸,尤其在高速過(guò)彎時(shí)提供更強(qiáng)的支撐性,即使復(fù)雜路況仍能保持車身穩(wěn)定。

同時(shí),星紀(jì)元ES采用HDS液壓隔振系統(tǒng)隔絕低頻振動(dòng),大幅過(guò)濾坑洼路面振動(dòng),振動(dòng)衰減能力提升25%;采用全鋁合金架構(gòu),相比常規(guī)鋼制底盤架構(gòu)降低97公斤,簧下質(zhì)量降低25%,大幅提升行駛舒適性和操控性;搭載同級(jí)獨(dú)有的高性能賽道級(jí)6活塞固定卡鉗,配合IBS 智能線控制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)響應(yīng)提升33%,連續(xù)制動(dòng)熱衰退小于1.2%,即使短時(shí)間頻繁剎車仍能保持最佳制動(dòng)效果;制動(dòng)距離僅34.8米,比同級(jí)車剎車距離短近4米,讓星紀(jì)元ES開(kāi)起來(lái)更準(zhǔn)更穩(wěn)更安全。

星紀(jì)元ES亮相2025 D1 漂移大獎(jiǎng)賽,絕非一次簡(jiǎn)單的車型展示,而是新能源汽車全面進(jìn)軍頂級(jí)競(jìng)技賽事的重要里程碑。它以實(shí)際行動(dòng)有力地證明新能源汽車在動(dòng)力性能、操控穩(wěn)定性等方面已具備與傳統(tǒng)燃油車一較高下的實(shí)力,甚至在某些方面實(shí)現(xiàn)了超越。未來(lái),星紀(jì)元ES也將不負(fù)“車圈紅�！狈Q號(hào),不斷挑戰(zhàn)極限,突破技術(shù)瓶頸,為消費(fèi)者帶來(lái)更加高性能、高品質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品,書寫屬于新能源汽車漂移競(jìng)技的輝煌篇章。