據(jù)了解,自去年8月北京市正式執(zhí)行老舊二手車外遷補(bǔ)貼政策以來(lái),超過(guò)70%的北京二手車開始大批銷往京城周邊市場(chǎng),盡管目前已有200多個(gè)城市出臺(tái)了限制北京二手車進(jìn)入的政策,但北京市二手車外遷率依然保持在50%以上,這也為北京二手車大流通奠定了基礎(chǔ)。
在采訪中發(fā)現(xiàn),今年北京市將出臺(tái)京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),老舊車補(bǔ)貼范圍因此也進(jìn)一步擴(kuò)大至國(guó)Ⅳ排放的車型,這也間接地促成了部分國(guó)Ⅳ排放車型提前進(jìn)入二手車市場(chǎng),并置換升級(jí)為京Ⅴ車型。
未來(lái),隨著提高二手車遷入門檻城市數(shù)量的不斷增加,以及限遷政策執(zhí)行力度的不斷擴(kuò)大,北京二手車外遷將更加苦難,而內(nèi)銷將增加,為此,二手車價(jià)格降持續(xù)下滑,并將直接影響到新車市場(chǎng)的銷售。
來(lái)源:中國(guó)二手車城
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