朗逸、寶來(lái)標(biāo)配ESP

    2013款�？怂�經(jīng)典版在配置方面也有所增加，其中1.8L手動(dòng)基本型在老款車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了15寸鋁合金輪圈、投射式前霧燈以及后備廂開(kāi)啟自動(dòng)照明功能，而1.8L手動(dòng)時(shí)尚型增加了投射式前霧燈、運(yùn)動(dòng)前裙邊（僅限兩廂版）、三幅皮質(zhì)方向盤(pán)(帶四向調(diào)整功能) 以及雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)。

    朗逸和寶來(lái)將ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和自動(dòng)駐車(chē)功能作為全系標(biāo)配，一下子與同級(jí)別其他車(chē)型拉開(kāi)了檔次，另外寶來(lái)還將四探頭泊車(chē)?yán)走_(dá)作為了標(biāo)配。

    在配置方面，新軒逸顯得力不從心，因?yàn)槠鋬r(jià)位相比老款降低不少，也更專注于駕乘的舒適性上，算得上是各有側(cè)重。

    動(dòng)力方面，2013款�？怂菇�(jīng)典版依舊搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為124馬力，峰值扭矩為164牛米，傳動(dòng)分別匹配了5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器。

    出自同一平臺(tái)的兩款車(chē)型繼續(xù)貫徹大眾的節(jié)約成本戰(zhàn)略，朗逸和寶來(lái)均搭載相同的1.6升自然吸氣和1.4TSI渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)并未做調(diào)整；傳動(dòng)方面也未作調(diào)整，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)分別匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速器，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)和7速雙離合變速器。

    新軒逸提供兩款動(dòng)力，一款1.8L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，性能參數(shù)均有所提升；重點(diǎn)是傳動(dòng)方面除了6速手動(dòng)變速器外，所配備的新型XTRONIC CVT變速箱經(jīng)過(guò)了優(yōu)化，改善了車(chē)輛在低速區(qū)間的傳動(dòng)效率，節(jié)能效果比普通自動(dòng)擋提高15%，并且新軒逸還加入了ECO節(jié)能模式，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

    點(diǎn)評(píng)：福克斯經(jīng)典版依然硬朗的造型和注重駕駛操控的性能依然是年輕消費(fèi)者的首選；南北大眾的朗逸和寶來(lái)對(duì)于大眾迷是不二之選，較大的保有量也更讓人對(duì)其品質(zhì)放心；新軒逸以安逸的加乘感受，顯然更能贏得年長(zhǎng)些的家用車(chē)消費(fèi)者。