在爭(zhēng)奪日益激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)上，除了途觀(guān)這樣的明星，翼虎等新貴正炙手可熱。不過(guò)，除了這些受到熱捧的品牌車(chē)型外，還有哪些選擇？2013上海車(chē)展無(wú)疑為此提供了豐富的答案。尤其是一些略顯小眾的品牌，同樣拿出了風(fēng)格各異、實(shí)力不俗的作品。

英國(guó)之光——MG新SUV

這是一部剛剛揭幕亮相的都市SUV，號(hào)稱(chēng)為年輕一代打造。這似乎是目前所有緊湊型SUV不約而同的口號(hào)。只不過(guò)你得承認(rèn)，這款明晃晃的車(chē)洋溢著略顯夸張的時(shí)髦氣息，確實(shí)張揚(yáng)得讓人覺(jué)得它非“年輕人”莫屬。

在這款車(chē)的推介中，不難看到“英倫氣息”、楔形結(jié)構(gòu)、三角碎片車(chē)燈造型等字樣。而不管這種所謂的“棱面雕塑”設(shè)計(jì)風(fēng)格是不是代表新世紀(jì)的英格蘭前沿潮流，但它一定能讓你在第一眼就牢牢記住它。這也可能是廠(chǎng)方請(qǐng)來(lái)的羽泉組合在現(xiàn)場(chǎng)高唱“深呼吸”的原因，顯然廠(chǎng)家知道，當(dāng)這款英國(guó)之光某一天在外灘或某個(gè)時(shí)髦場(chǎng)合一閃而過(guò)時(shí)，路人沒(méi)法不因?yàn)轶@嘆屏息而需要多來(lái)幾下深呼吸。單從這個(gè)意義上說(shuō)，恭喜MG的設(shè)計(jì)師，你的這道英國(guó)之光確實(shí)靈光。

馬自達(dá)——?jiǎng)?chuàng)馳藍(lán)天

馬6已經(jīng)在我們的道路上橫行多年了。但這并沒(méi)有阻止馬自達(dá)盡快加入緊湊型SUV的競(jìng)逐行列。這次馬自達(dá)帶來(lái)了十分令其自豪的“藍(lán)天”（SKYACTIV）技術(shù)。略嫌遺憾的是，這種技術(shù)似乎更應(yīng)該選在北京亮相，那會(huì)讓北京人民亟盼藍(lán)天的焦渴心田有個(gè)字面上的盼頭。

為了這款技術(shù)的發(fā)布，長(zhǎng)安馬自達(dá)副總況錦文親臨現(xiàn)場(chǎng)，并極為自豪地表示，這款車(chē)非凡的超高壓縮比技術(shù)（13：1），可以讓這輛整備質(zhì)量1.5噸的家伙綜合油耗僅為6升左右！據(jù)說(shuō)這也是北京眾多車(chē)主實(shí)踐下來(lái)的真實(shí)數(shù)據(jù)。如果拋開(kāi)那些炫目的技術(shù)術(shù)語(yǔ)，相信所有對(duì)SUV艷羨不止卻往往迫于高油耗只好裹足不前的車(chē)友們會(huì)異常感動(dòng)，這是SUV嗎？還是一輛披著SUV馬甲的混合動(dòng)力車(chē)呢？

此外，小編還在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)仔細(xì)觸摸，感受了這款CX-5的工藝水準(zhǔn)和內(nèi)飾品質(zhì)，在無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)體會(huì)這款車(chē)超級(jí)節(jié)油帶來(lái)的心動(dòng)前，至少這方面已經(jīng)讓人覺(jué)得，它的做工具有某種德系風(fēng)范，遠(yuǎn)超馬6給人的感受。

雙龍——紅藍(lán)蛟龍

一直以來(lái)，一貫以“世界級(jí)SUV專(zhuān)家”自居的雙龍似乎在中國(guó)市場(chǎng)風(fēng)起云涌的SUV大潮中懶于成為弄潮兒。不過(guò)這次例外。

本屆車(chē)展，它直接將兩款據(jù)稱(chēng)在韓國(guó)熱賣(mài)的緊湊型SUV雙雙奉上，算是實(shí)至名歸的雙龍出擊。說(shuō)真的，這是兩款第一眼就讓小編徹底破除對(duì)雙龍古板造型成見(jiàn)的SUV。它們系出同門(mén)，但又各具個(gè)性。韓流的時(shí)尚氣息似乎第一次在這兩款車(chē)上得到了飽滿(mǎn)的呈現(xiàn)，藍(lán)色柴油版修長(zhǎng)干練，紅色汽油版更顯圓潤(rùn)�？梢詮乃鼈兩砩献x出某款當(dāng)下熱賣(mài)車(chē)型的影子，但這種雷同顯然實(shí)屬巧合。

在長(zhǎng)軸距助力下，車(chē)內(nèi)空間尤其讓人驚喜，后排空間幾乎直逼當(dāng)前大賣(mài)的某款日系對(duì)手，而大角度的后傾更讓后排乘坐舒適性大幅提高，這其實(shí)是體現(xiàn)SUV優(yōu)越性極其重要的一項(xiàng)指標(biāo)，可惜并不是每款尚不知必須內(nèi)外兼修的車(chē)型做到了。柴油版的內(nèi)飾極為樸實(shí)，算是與其動(dòng)力系統(tǒng)呼應(yīng)得當(dāng)。而汽油版則著意時(shí)尚，應(yīng)該能滿(mǎn)足多數(shù)人的審美需求。

雙龍一貫太低調(diào)了，但這兩款車(chē)或許可以成為我們呼吁它可略為高調(diào)的理由。至少小編本人很希望能及早試駕這兩款據(jù)說(shuō)節(jié)油與操控不輸大賣(mài)對(duì)手的車(chē)型。親，您呢？